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磁控溅射制备紧固件防咬死涂层的厚度均匀性研究
1
作者
王坤
王世庆
+2 位作者
李建
但敏
陈伦江
《真空》
CAS
2021年第1期67-71,共5页
为了研究磁约束聚变装置支撑装置紧固件的螺母和螺栓表面防咬死涂层的均匀性,利用磁控溅射技术在管形器件的内表面和外表面制备了铜膜,应用台阶仪进行薄膜厚度测试。采用矩形铜板作为磁控溅射靶,采用单自转和公转加自转两种方式进行沉积...
为了研究磁约束聚变装置支撑装置紧固件的螺母和螺栓表面防咬死涂层的均匀性,利用磁控溅射技术在管形器件的内表面和外表面制备了铜膜,应用台阶仪进行薄膜厚度测试。采用矩形铜板作为磁控溅射靶,采用单自转和公转加自转两种方式进行沉积,分析了铜膜在管形器件的内表面和外表面的膜厚分布规律。结果表明:无论螺母还是螺栓,公转加自转相对于单自转制备薄膜的均匀性都更好,随着孔(管)径的变小薄膜厚度变大。
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关键词
磁控溅射
核聚变
均匀性
防咬死
管内壁
管外壁
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职称材料
高温环境螺纹连接结构防咬死设计
被引量:
1
2
作者
霍枫
《军民两用技术与产品》
2016年第4期179-180,211,共3页
螺纹连接结构应用广泛、技术成熟、标准化程度高,多数情况下由设计者根据工作环境选择现有标准件。航空发动机内部的高应力载荷、高疲劳载荷为螺纹设计提出了更高的要求,特别在高温环境下,经常发生螺纹咬死的情况,增加发动机的使用...
螺纹连接结构应用广泛、技术成熟、标准化程度高,多数情况下由设计者根据工作环境选择现有标准件。航空发动机内部的高应力载荷、高疲劳载荷为螺纹设计提出了更高的要求,特别在高温环境下,经常发生螺纹咬死的情况,增加发动机的使用及维修成本。本文分析了螺纹咬死发生的原因,从设计的角度提出了相应的解决措施。
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关键词
高温
螺纹
防咬死
设计
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职称材料
航天器结构用不同材质的侧面销钉和螺母组件的耐蚀性能研究
被引量:
1
3
作者
韩修柱
霍秀兵
+3 位作者
周志勇
常磊
王谦
王旭东
《精密成形工程》
北大核心
2022年第7期143-149,共7页
目的 针对航天器结构用不同材质的侧面销钉和螺母组件在实际的使用工况下极易出现腐蚀与咬死的问题,对不同材质的侧面销钉和螺母组件的耐蚀性能进行研究。方法 分别在高量级腐蚀条件和低量级腐蚀条件下,采用重复拧紧试验方法,对侧面销...
目的 针对航天器结构用不同材质的侧面销钉和螺母组件在实际的使用工况下极易出现腐蚀与咬死的问题,对不同材质的侧面销钉和螺母组件的耐蚀性能进行研究。方法 分别在高量级腐蚀条件和低量级腐蚀条件下,采用重复拧紧试验方法,对侧面销钉和螺母开展耐腐蚀性能、防咬死性能研究。结果 在高量级腐蚀条件下,无表面处理的30CrMnSiA侧面销钉+TC4螺母组件在经历12 h腐蚀试验后,其表面发生了100%的腐蚀;经历过重复拧紧试验的30CrMnSiA(表面镀镍)侧面销钉+TC4螺母组件,在经历12h腐蚀试验后,其表面腐蚀面积>50%;未经历重复拧紧试验的30CrMnSiA(表面镀镍)侧面销钉+TC4螺母组件,在经历12 h腐蚀试验后,其腐蚀面积约为25%~50%。在低量级腐蚀条件下,经历重复拧紧试验和未经历重复拧紧试验的30CrMnSiA(表面镀镍)侧面销钉+TC4螺母组件均未发生表面腐蚀,而30CrMnSiA(无镀镍)侧面销钉+TC4螺母组件的腐蚀面积为25%~50%。镀镍处理可以显著提高30CrMnSiA侧面销钉的耐腐蚀性能。结论 经过镀镍表面处理的30CrMnSiA侧面销钉比经过表面钝化处理的1Cr17Ni2侧面销钉具有更好的耐蚀性能、防咬死性能和环境适应性。重复拧紧虽然对镀镍侧面销钉的耐腐蚀性能有影响,但重复拧紧后的侧面销钉和螺母组件的耐蚀性能仍优于无镀镍处理的侧面销钉和螺母组件。30CrMnSiA镀镍侧面销钉+TC4螺母的组件通过了低量级实际工况的盐雾试验考核。
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关键词
销钉
螺母
防咬死
耐腐蚀
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职称材料
题名
磁控溅射制备紧固件防咬死涂层的厚度均匀性研究
1
作者
王坤
王世庆
李建
但敏
陈伦江
机构
核工业西南物理研究院
内江师范学院
出处
《真空》
CAS
2021年第1期67-71,共5页
基金
国家自然科学基金青年基金项目(11805058)
内江师范学院校级重点项目(2020ZD010)。
文摘
为了研究磁约束聚变装置支撑装置紧固件的螺母和螺栓表面防咬死涂层的均匀性,利用磁控溅射技术在管形器件的内表面和外表面制备了铜膜,应用台阶仪进行薄膜厚度测试。采用矩形铜板作为磁控溅射靶,采用单自转和公转加自转两种方式进行沉积,分析了铜膜在管形器件的内表面和外表面的膜厚分布规律。结果表明:无论螺母还是螺栓,公转加自转相对于单自转制备薄膜的均匀性都更好,随着孔(管)径的变小薄膜厚度变大。
关键词
磁控溅射
核聚变
均匀性
防咬死
管内壁
管外壁
Keywords
magnetron sputtering
nuclear fusion
uniformity
anti-seizing
tube inner wall
tube outer wall
分类号
O539 [理学—等离子体物理]
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职称材料
题名
高温环境螺纹连接结构防咬死设计
被引量:
1
2
作者
霍枫
机构
沈阳发动机设计研究所
出处
《军民两用技术与产品》
2016年第4期179-180,211,共3页
文摘
螺纹连接结构应用广泛、技术成熟、标准化程度高,多数情况下由设计者根据工作环境选择现有标准件。航空发动机内部的高应力载荷、高疲劳载荷为螺纹设计提出了更高的要求,特别在高温环境下,经常发生螺纹咬死的情况,增加发动机的使用及维修成本。本文分析了螺纹咬死发生的原因,从设计的角度提出了相应的解决措施。
关键词
高温
螺纹
防咬死
设计
分类号
Z1 [文化科学]
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职称材料
题名
航天器结构用不同材质的侧面销钉和螺母组件的耐蚀性能研究
被引量:
1
3
作者
韩修柱
霍秀兵
周志勇
常磊
王谦
王旭东
机构
北京空间飞行器总体设计部
北京卫星制造厂有限公司
航天东方红卫星有限公司
北京科技大学
出处
《精密成形工程》
北大核心
2022年第7期143-149,共7页
基金
中国空间技术研究院“杰青”人才项目。
文摘
目的 针对航天器结构用不同材质的侧面销钉和螺母组件在实际的使用工况下极易出现腐蚀与咬死的问题,对不同材质的侧面销钉和螺母组件的耐蚀性能进行研究。方法 分别在高量级腐蚀条件和低量级腐蚀条件下,采用重复拧紧试验方法,对侧面销钉和螺母开展耐腐蚀性能、防咬死性能研究。结果 在高量级腐蚀条件下,无表面处理的30CrMnSiA侧面销钉+TC4螺母组件在经历12 h腐蚀试验后,其表面发生了100%的腐蚀;经历过重复拧紧试验的30CrMnSiA(表面镀镍)侧面销钉+TC4螺母组件,在经历12h腐蚀试验后,其表面腐蚀面积>50%;未经历重复拧紧试验的30CrMnSiA(表面镀镍)侧面销钉+TC4螺母组件,在经历12 h腐蚀试验后,其腐蚀面积约为25%~50%。在低量级腐蚀条件下,经历重复拧紧试验和未经历重复拧紧试验的30CrMnSiA(表面镀镍)侧面销钉+TC4螺母组件均未发生表面腐蚀,而30CrMnSiA(无镀镍)侧面销钉+TC4螺母组件的腐蚀面积为25%~50%。镀镍处理可以显著提高30CrMnSiA侧面销钉的耐腐蚀性能。结论 经过镀镍表面处理的30CrMnSiA侧面销钉比经过表面钝化处理的1Cr17Ni2侧面销钉具有更好的耐蚀性能、防咬死性能和环境适应性。重复拧紧虽然对镀镍侧面销钉的耐腐蚀性能有影响,但重复拧紧后的侧面销钉和螺母组件的耐蚀性能仍优于无镀镍处理的侧面销钉和螺母组件。30CrMnSiA镀镍侧面销钉+TC4螺母的组件通过了低量级实际工况的盐雾试验考核。
关键词
销钉
螺母
防咬死
耐腐蚀
Keywords
screw
nut
thread anti-bite performance
corrosion-resistance
分类号
TG30 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
磁控溅射制备紧固件防咬死涂层的厚度均匀性研究
王坤
王世庆
李建
但敏
陈伦江
《真空》
CAS
2021
0
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职称材料
2
高温环境螺纹连接结构防咬死设计
霍枫
《军民两用技术与产品》
2016
1
下载PDF
职称材料
3
航天器结构用不同材质的侧面销钉和螺母组件的耐蚀性能研究
韩修柱
霍秀兵
周志勇
常磊
王谦
王旭东
《精密成形工程》
北大核心
2022
1
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