减少城市轨道车辆车门防夹故障的安装调试工艺优化研究

车门系统作为城轨车辆重要的运动部件,在城轨车辆新车投入运营的磨合期,故障率最高的往往都是车门系统防夹故障。为有效降低新车投入使用磨合期的车门防夹故障率,对于车门安装调试环节的工艺优化研究显得尤为重要。针对城轨车辆塞拉式车门系统如何通过安装调试环节工艺优化,减少车辆运营磨合期车门防夹故障率,给予相关建议。

广州地铁9号线多个客室门同时启动防夹故障调查分析及解决

针对广州地铁9号线车辆运营以来,发生了多次多个车门同时启动防夹故障,故障发生存在偶然性、瞬时性等问题进行深入分析,查找多个车门同时启动防夹故障的根本原因,并提出解决措施,避免给运营带来影响。

减少城市轨道车辆车门防夹故障的安装调试工艺优化研究

车门系统作为城轨车辆重要的运动部件,在城轨车辆新车投入运营的磨合期里面,故障率最高的往往都是车门系统防夹故障。为有效降低新车投入使用磨合期的车门防夹故障率,对于车门安装调试环节的工艺优化研究显得尤为重要。本文针对城轨车辆塞拉式车门系统如何通过安装调试环节工艺优化减少车辆运营磨合期车门防夹故障率,作了几点有效的建议。

石家庄地铁3号线列车开门防夹故障分析及优化

地铁车门系统负责车门开启和关闭的任务,是直接面对乘客的系统部件,所以车门系统的正常运行是直接影响列车的服务质量和安全运营的保障。针对石家庄地铁三号线列车车门出现的防夹故障,从机械结构和软件参数进行了分析并提出改进方案。经过实践验证,采取的措施合理有效,基本解决了开门防夹的故障。