期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
防差错技术在航空发动机设计中的应用 被引量:1
1
作者 曹李君 胡冰茜 《航空标准化与质量》 2019年第4期19-24,共6页
通过运用防差错技术,分析了航空发动机研制过程中可能存在的缺陷发生,从而有效提高企业质量改进工作的主动性与工作效率,最终达到“零缺陷、零投诉、零抱怨”的目标。
关键词 差错技术:航空发动机 应用
原文传递
航空发动机防喘技术和几种典型发动机的防喘措施 被引量:3
2
作者 徐惠珍 庄表南 《国际航空》 1997年第10期42-44,共3页
自涡轮发动机问世以来,喘振就引起人们的广泛注意,这是由于喘振一直严重地干扰着发动机的发展,发动机喘振时,压气机出口总压和流量出现大的振荡,可能使压气机叶片被打坏.其次涡轮前温度急剧上升。
关键词 航空发动机 技术 喘振系统
原文传递
智天公司把高科技转化为生产力
3
作者 陈栋梁 汪少芸 《开放导报》 1998年第4期16-16,共1页
关键词 高科技 克拉玛依油田 综合开发 科技转化为生产力 技术转让 航空发动机 腐蚀涂料 漆酚钛 研究与开发 实业开发
下载PDF
性能卓越的福来纳重型车
4
作者 尤键忠 《交通与运输》 1999年第2期25-25,共1页
你听说过重型车能够达到200万公里无大修吗?这就是美国福来纳重型车。 福来纳车在美国使用,能达到2000万公里无大修,至少达到100万公里无大修。上海泓明国际货运有限公司曾经进口一批福来纳二手卡车,进口时已经行驶了80万公里,到目前为... 你听说过重型车能够达到200万公里无大修吗?这就是美国福来纳重型车。 福来纳车在美国使用,能达到2000万公里无大修,至少达到100万公里无大修。上海泓明国际货运有限公司曾经进口一批福来纳二手卡车,进口时已经行驶了80万公里,到目前为止又开了40万公里,累计行驶里程已达120万公里左右,这些车都没有大修过。车队的人很奇怪,就拆卸了一台,结果发现传动系统完好如初,发动机的缸套、活塞环连擦痕都没有,这下服了。发自内心地说福来纳是他们所使用过的景好的卡车。 展开更多
关键词 重型车 驾驶室 发动机制造公司 电控发动机 碰撞装置 传动系统 生产模式 运输质量 航空制造技术 国际货运
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部