防护排架施工技术分析验算

成渝客专资阳沱江多线特大桥上跨成渝铁路和沱江,沱江桥0号台基础施工属于邻近既有线施工,采用防护排架开挖施工,以该工程为例,针对排架在施工中的应用及施工安全验算进行详细叙述。

株六复线贵定车站石方控制爆破及防护

介绍了在环境复杂的既有线一侧进行石方控制爆破的技术和安全防护措施。

临近既有线土石方开挖施工防护技术

以成渝客专资阳沱江多线特大桥0#台前后土石方开挖为例,论述临近既有线土石方开挖施工所采用的主动防护网、被动防护网、防护排架、预留隔墙和给开挖设备设置安全绳等防护措施。为同类施工提供借鉴。

邻近既有建筑大体积石方控制爆破技术

柳梧铁路DK29+820~+990段路堑石方开挖工程面临工期紧张的问题,同时,爆破开挖需毗邻众多既有房屋和其他构筑物,周边人口密集,安全防护难度大。为确保施工安全,采用了精确微差控制爆破技术,严格控制最大齐爆装药量,以降低爆破振动对周边环境的影响。同时,采取了多项综合防护措施,如设置隔离墙、钢管排架防滚石和布鲁克网覆盖防飞石等,以降低对周边环境和人员的影响。这些措施的有效实施,确保了爆破施工的安全进行。

既有铁路线石方控制爆破开挖施工的安全技术

集通铁路庙梁段既有铁路线扩建工程需要进行爆破开挖作业。为了安全高效的完成既有铁路线石方控制爆破工作,穿爆方面通过开挖多个横向爆破工作面的方法,改变岩体爆破时的最小抵抗线方向,同时控制装药量并选择合理的延时时间,严格控制了爆破岩体和飞石的移动方向;防护方面采用一种严密的新型防护排架,高效的完成了飞石防护工作;组织安全方面制定了严格的安全生产管理制度,专人协调管理,实现了多区段穿爆与挖运的平行作业。爆破效果表明,本工程中采用的安全技术措施确保了既有铁路线的安全运行,对类似既有铁路线石方控制爆破工作可提供参考。

临近既有线强风化硬岩隧道洞外排水施工技术

介绍了严寒地区临近既有线强风化硬岩隧道洞外排水施工工艺,着重阐明了破碎锤及防护排架在此类条件下综合运用的可行性及合理性,为进一步推广应用奠定了基础。

复杂环境路基控制爆破施工

302线松浦公路改建工程SB段临近村镇居民区,电力、通讯网线密集,且紧挨着建筑物。为保障既有公路交通运营和周边建筑物以及人员的安全,在高边坡路堑施工中采用控制爆破施工技术及靠壁式排架防护。结合工程实践,详细介绍控制爆破方案的设计和参数选择,以及简要的工艺流程,可供类似工程参考。