25Hz相敏轨道电路是我国电气化铁路使用最广泛的信号轨道电路制式,它抗50Hz牵引电力连续干扰的能力强,因器材的参数选择合理,所以在技术条件允许的范围内,有可靠的分路、调整、断轨保证,其中防护盒是一项重要器材。正常情况下轨道长度...25Hz相敏轨道电路是我国电气化铁路使用最广泛的信号轨道电路制式,它抗50Hz牵引电力连续干扰的能力强,因器材的参数选择合理,所以在技术条件允许的范围内,有可靠的分路、调整、断轨保证,其中防护盒是一项重要器材。正常情况下轨道长度在50米至1200米之间,因为受电端继电器并联防护盒,相位失调角一般不超过±20度。二元二位继电器翼板转矩力P公式中COS(±20°)=0.939,化为理想角电压为20 V X0.939=18.78V,满足二元二位继电器可靠工作电压为15V的要求,确保轨道电路稳定工作。展开更多
文摘25Hz相敏轨道电路是我国电气化铁路使用最广泛的信号轨道电路制式,它抗50Hz牵引电力连续干扰的能力强,因器材的参数选择合理,所以在技术条件允许的范围内,有可靠的分路、调整、断轨保证,其中防护盒是一项重要器材。正常情况下轨道长度在50米至1200米之间,因为受电端继电器并联防护盒,相位失调角一般不超过±20度。二元二位继电器翼板转矩力P公式中COS(±20°)=0.939,化为理想角电压为20 V X0.939=18.78V,满足二元二位继电器可靠工作电压为15V的要求,确保轨道电路稳定工作。