用土工膜做混凝土面板堆石坝垫层防护层的现场试验

一、前言混凝土面板堆石坝施工期安全渡汛是一个非常重要的技术问题。其技术关键,一个是坝坡面板垫层的防护,另一个是坝体的渗透稳定。本文就前一个问题,结合西北口混凝土面板堆石坝工程要求,在试验坝坝坡上(见图1),对用土工膜做面板垫层防护层的可能性,进行了大规模的现场试验。

西北寒区超高性能面板表面防护混凝土试验研究

西北寒冷地区复杂的水工环境会给土石坝的建设和长期服役性能带来重要影响,特别是混凝土面板长期处于复杂的物理和化学环境下,面板材料劣化速度更会大大加快,为了提升寒区面板混凝土的力学性能,设计开展了超高性能面板表面防护混凝土室内试验,研究结果对于复杂水工环境下高强、高抗溶蚀性以及低收缩特性面板表面混凝土的设计施工具有一定的参考意义。

重力式码头前沿防护在毛塔友谊港的创新应用

目前在国内港口水工领域,极少采取重力式码头前沿防护措施,本文通过对高速船舶螺旋桨和助推器水流对水工建筑物冲刷的作用机理的分析以及在毛里塔尼亚友谊港4#、5#泊位工程中的应用措施进行了详细的阐述,该种措施将会对重力式码头前沿起到很好的保护作用,延长码头使用寿命,具有极大的经济价值,也对类似工程具有极高的参考作用。

黏土心墙坝坝坡混凝土面板施工技术简述

靳疆头屯河楼庄子水库黏土心墙坝,上游坝护坡混凝土面板采取“随坝体上升错位浇板,先跳仓后补仓,自下而上分层”进行浇筑工艺的施工方法,本文对混凝土的原材料,模板、运输、振捣、养护、防裂等工序进行了施工和质量论述。

气泡混合轻质土在市政道路引桥段路基中的应用分析

以淮南市山南新区南经十六城市快速路引桥段路基填筑为例,结合气泡混合轻质土的轻质性、整体性、抗压性、耐久性、环保性等良好的工程特性,研究采用气泡混合轻质土对路桥衔接段路基进行处理,大幅降低填土荷重,减少工后沉降,快速解决了路桥衔接段传统工艺造成的不均匀沉降、彻底消除台背路堤填料本身的工后沉降、避免桥头跳车病害。结合气泡混合轻质土的工程实践,详细阐述了气泡混合轻质土在市政道路引桥段路基中采用的物理力学指标、设计要点及施工要点,为气泡混合轻质土在工程领域推广应用提供参考。

变电站共屏设备二次作业触碰装置设计

由于变电站继保室空间有限,二次设备较多,因此屏位十分紧张,为了节省空间,线路的保护、测控装置、接地变保护、公用测控、PT测控装置等均采用同屏安装,工作地点既有停电设备也有运行设备,现场作业存在一定的误动误碰风险。对共屏间隔在工作期间存在的误触碰风险进行分析,提出对同屏设备区域将停电设备与运行设备进行分隔的设计方案。