叉车的制动与防抱装置

叉车制动时,依靠制动摩擦片与制动鼓、轮胎与路面这2对摩擦副,使车轮转速减慢,在地面上产生滑移,引起制动。但经验表明,当驾驶员遇到突发或意外情况时,过于用力踩下紧急制动踏板并不能获得更大的加速度,减小制动距离。究其原因,主要是轮胎和道路接触面的运动摩擦特性导致的。

车辆防抱装置模糊控制器的参数优化

以车辆防抱装置为研究对象,应用CarSim软件建立整车动力学模型,应用MATLAB软件建立防抱装置模糊控制器。根据国标要求,在三种路面工况下进行联合仿真试验,结合响应面模型和遗传算法优化防抱装置模糊控制器的参数。通过研究确认,优化后的防抱装置模糊控制器使车辆的制动距离分别缩短了0.43m、1.03m和2.01m。

FKX-AC1型汽车防抱装置

适用于中型汽车气制动系的FKX-AC1型汽车防抱装置由传感器、控制器和调节器组成,采用对角车轮独立调节轴控制法,能充分利用路面的附着系数,防止汽车在制动时车轮抱死,使汽车具有良好的抗侧滑能力。试验证明,本装置能满足ISO和ECE标准要求。

EQ140汽车装用FKX-AC1型防抱装置道路性能试验

1 概述 FKX-AC1型汽车防抱装置为交通部“七五”重点科研项目《汽车抗侧滑装置的研究》的科研样品。 中汽总公司重庆汽车研究所派员参加了本试验。1.1 试验目的 检验装用FKX-AC1型汽车防抱装置的EQ140载货汽车的制动性能是否达到对汽车防抱装置所要求的性能。

EQ140汽车装用FKX—AC1型防抱装置道路性能试验

1 概述 FKX-AC1型汽车防抱装置为交通部“七五”重点科研项目《汽车抗侧滑装置的研究》的科研样品。 中汽总公司重庆汽车研究所派员参加了本试验。1.1 试验目的 检验装用FKX-AC1型汽车防抱装置的EQ140载货汽车的制动性能是否达到对汽车防抱装置所要求的性能。

防抱装置对制动系统可靠性的影响

按照制动系统的功能，把制动系统故障模式分成内部故障和外部故障（附着故障）。相应地，制动系统的可靠性被分成内部可靠性和外部可靠性（附着可靠性），建立了制动系统可靠性模型。在此基础上，分析了防抱装置对制动系统可靠性的影响。防抱装置对制动系统可靠性的影响主要决定于其设计性能和其组成元件的可靠性，尤其是组成元件的高可靠性对改善和提高制动系统可靠性，确保防抱装置的目标功能是不可少的。

汽车制动防抱装置在红岩车上的应用

本文主要介绍了汽车制动防抱装置(ABS)的工作原理，以及在红岩车上装配的重要性，及其安装、检验和排除故障的方法。笔者希望汽车制动防抱装置(ABS)的装配能为红岩车制动性能的完善增添一份力。

汽车制动防抱装置讲座⑥——正确使用ABS的几个问题

一、正确选用ABS ABS产品也有假、冒、伪、劣的问题。了解什么是ABS产品,怎样才算合格的ABS产品,是正确选用ABS的关键。 ABS在车辆制动过程中能自动地控制车轮在旋转方向上的滑移程度。这里对车速、道路条件、载荷及制动强度等均未作规定,也就是说在常见的行驶状态下,凡ABS产品均能在制动过程中有效地控制车轮的滑移程度,换句话说,那些只能在有限条件下控制车轮滑移程度的产品就不是ABS。

制动滑移与制动防抱装置

介绍了制动防抱装置的发展概况,阐述了车轮制动时抱死滑移的危害及制动防抱装置的基本原理。

汽车制动防抱技术介绍（2）：制动防抱装置（ABS）的发展历程及构造原理

介绍ＡＢＳ发展简史、现代及几种ＡＢＳ的构造原理。

国产汽车电子防抱装置

由航空工业部所属陕西兴国五一四工厂四十六研究所研制的3500—QFBD—2型汽车电子防抱制动系统是一种减速率比较、气压介质调节、电子控制的一种系统,主要用齿轮感应环和传感器(1)、电磁调压阀(2)、电子控制器(3)和操纵显示器(4)等组成,见附图。其工作过程是由左、右车轮速度传感器分别检测其车轮转速信号,经电子控制器检测并变成瞬时车轮速度和减速度。此减速度与根据地面附着系数状况而选定的基准减速度相比较,当超过临界减速率时,电子控制器立即向电磁调节阀发出信号以减少制动气室的制动气压使车轮的滑动解除,并使轮胎重新获得稳定制动运转。

汽车制动防抱装置讲座② 制动防抱与稳定行车

人们常用压印、拖印来描述制动车轮的运动状态,也用它们检查制动器的技术状况和制动系促动时间的大小,即汽车制动性能的优劣。 理论分析表明,汽车的路面制动力首先取决于制动器制动力,但同时又受路面附着条件的限制。

什么是车轮防抱装置?

车轮防抱装置,是当制动时,自动地或以其他的方法控制一个或数个车轮滑转程序的装置。采用防抱装置后,能防止紧急制动时车轮完全抱死,而使处于纵向附着力最大,侧向附着力也很大的半抱半滚动状态,即滑动率为10%～20%的状态。由于充分利用峰值附着力,从而提高了制动速度,缩短了制动距离,充分发挥制动系的效能。

汽车防抱制动技术（续三）──防抱制动装置的维修保养

随着现代汽车技术的发展，作为了解和如何正确使用防抱制动装置（ＡＢＳ）已成为人们关心的问题。文章简单介绍了汽车防抱制动装置电路部分须了解和注意的问题，以及气压调节器与液压调节器易出现的故障、原因、排除方法和液压制动系统的通用排气规程。

汽车防抱制动装置控制机理研究

根据轮胎附着特性对汽车制动性能的影响，研究分析了车轮制动抱死过程中的运动规律，指出了防止车轮制动抱死的关键控制多数，阐述了防抱制动装置的控制过程.