船舶防摇鳍及其管理

介绍客滚船防摇鳍的结构、工作原理,提出放出、运行、收起等的操作和日常管理要点,每年坞修时的维修项目,以及防摇鳍放不出、风浪稍大就低油压报警且油温偏高、防摇鳍折板连接销挡板脱焊、无漏泄运行高置油柜油位异常减少、单侧防摇鳍鳍角变化缓慢等说明书未列出的常见故障的原因和处理方法。

72m客滚海船的安全性分析及对策

通过对渤海湾客滚船事故的介绍,说明客滚船安全问题的重要性,并结合新建72m客滚船阐述了新法规和规范在本船上的应用。在实船检验中强调了本船的耐波性、稳性、消防、救生等,让本船达到了较高的安全级别,设计的目的和建造检验的结果一致。本船成功建造为渤海湾的新建同类滚装船的安全设施配备提供参考。

法国高速渡船的开发

介绍近年来法国开发的包括客/车渡船在内的高速渡船以及这些高速渡船的特点。单体高速渡船安装防摇鳍在适航性方面取得良好效果。

世界小水线面双体船大观

从20世纪70年代初至今年5月,世界已有10个国家开发和拥有小水线面双体船约52艘。其中美国26艘,日本14艘,这是开发最早、拥有量最多、技术水平最高的两个国家;德国和英国各有3艘;荷兰、挪威、芬兰、韩国、丹麦和俄罗斯6个国家各有1艘。德国在开发和应用中大有后来居上的势头。