在DF_(8B)型机车上加装防止故障的励磁装置

1 概述 唐山机务段自2001年1月起,陆续配属了23台DF8B型内燃机车,该型机车为牵引发电机提供了两种励磁方式:"励磁1"为电子恒功率励磁;"励磁2"为联合调节器控制的恒功率励磁.随着运用时间的增加,励磁电路故障也在增加,2001年就发生2起因励磁电路故障使牵引电机无功率输出造成机破的事故,为了防止今后类似故障的发生,唐山机务段结合DF4型机车的检修和运用经验,于2001年10月向分局请示加装故障励磁装置,很快得到了批准并实施.

输变电设备污闪故障的防止

污闪是对供电可靠性危害极大的频发性事故。本文介绍绝缘子污闪的过程及数学模型、增爬器的防污机理及应用情况，提出通过加强绝缘子现场巡检、定期清扫和使用复合材料等方法，防止电力设备污闪故障的发生。

内燃机车操纵、保养方面防止牵引电动机故障

摘要：内燃机车牵引电机安装在机车底部，不但启动停车频繁，运行中振动大而且安装空间狭小，又要承受风沙、雨、雪及灰尘的侵袭，使用条件非常恶劣，因而极易发生故障。例如牵引电动机的绝缘击穿接地、牵引电动机环火、牵引电动机轴承故障等都对牵引电动机的正常使用造成很大的影响，在机车操纵及保养上若不能及时判断处理，极易造成牵引不能、坡停等机故。对铁路跨越式发展，长交重载的开行产生极大的威胁。直流电机由于具有换向设备：换向器、电刷、刷握等装置，而增加了其检修保养的环节。特别电刷是活动的磨损部件，需要定期检查其活动间隙及磨损量，否则将引起换向不良，烧损换向器、主、附加极、电枢等，造成电机大修，后果相当严重。本文就从牵引电动机的运用保养过程中存在和出现的问题入手，来分析其故障原因，并针对每一故障原因提出了实际可行的防止措施。结合机车乘务员运行操纵作以全面的分析和探讨。

静脉输液中排除空气故障的方法

目的:探讨静脉输液过程中排除空气故障,防止静脉回血及阻塞的有效方法。方法:将门诊输液室输液过程中发生空气故障的200例病人随机分为A、B两组,A组排除空气时无夹闭输液管下端,直接挤压排除空气故障;B组排除空气故障时先夹闭输液管下端,后挤压排除空气故障。结果:B组能防止静脉回血及阻塞的发生。结论:采用先夹闭输液管下端,后挤压排除空气故障的方法是防止静脉回血及阻塞的有效方法。

焊装生产线故障率下降实践探索

焊装生产线由于设备数量多,复杂程度高,历来是汽车制造企业故障率较高的生产线。文章尝试探索技术与管理相结合,通过开展故障管理[1]、推进全员生产维护[2]、开展技能培训、开展标准化作业、组织全员参与改善课题等活动,使得焊装线故障停线时间出现明显下降,达到故障率下降的目的,降低生产成本,对焊装线设备管理工作有一定参考意义。

高炉液压系统中油液污染的危害及防治

介绍某钢铁厂高炉液压系统的工作现状,对油液污染造成液压系统故障的原因和危害进行分析,提出过滤是降低油液污染经济而有效的途径。在高炉炉前液压系统上安装精密滤油设备,并采用系统外过滤的旁路过滤模式,大大降低了油液污染度,有效预防了常见故障的发生。

锅炉排污系统自动控制的应用

锅炉排灰对锅炉的正常运转起到了重要的作用,目前多数燃油锅炉的吹灰均由人工手动操作,时间和排量只能根据经验控制,难以达到量化排放,将排灰方式改为自动控制可以实现定时、定量的自动排灰,可有效的减少锅炉受热面的积灰和结焦,控制供水中的溶解固形物和悬浮物,防止因盘管结垢严重导致锅炉故障,提高锅炉的热效率。

试论机械零件可靠性设计原理及其应用

本文论述了机械零件司靠性设计的定义及其原理,并对其应用与常规设计作了比较,扶而说明了司靠性设讨的重要性。

计算机控制系统的系统化可靠性设计

在结构设计过程中采取故障避免、容错以及故障遏制等措施、完全可能用一种系统化的方法来对分布式智能计算机控制系统进行可靠性设计。

国家自然科学基金重点资助项目成果介绍

项目名称:飞机结构预定寿命主动可靠性设计项目批准号:50135010 项目负责人:阎楚良教授博士生导师高镇同教授院士负责单位: 北京机械结构强度研究中心北京航空航天大学目前国际大型运输机安全使用寿命已达到60 000～90 000飞行小时,而我国仅为25 000飞行小时左右。究其原因,除了材料、工艺和制造水平等和国外存在差距外,主要是在结构设计时未考虑到疲劳寿命可靠性要求所致。美国等一些国家在20 世纪70年代初期先后制定了耐久性、可靠性设计规范,要求在产品设计时就能做到:长寿命、高可靠性、低成本。与美国、西欧等一些科学技术发达的国家相比,我国在结构长寿命、高可靠性研究领域尚属评定阶段。

汽轮机部件可靠性设计中的一些问题

汽轮机是大型火力发电站主要原动机,其工作可靠性决定了电网的可靠性。因而,必须保证汽轮机可靠地按预定要求进行工作。对于汽轮机的可靠性设计,是指汽轮机各不同部件在预定的运行期限内(例如,对于汽缸、转子在20～30年内,对于套装叶轮在10年内,对于叶片在50000小时内),它能按预定的要求工作而不至失效报废(最严重的失效就是部件的破坏)。由于过去在汽轮机设计中,没有明确指出汽轮机各部件能够可靠地工作的年限和什么期限之后部件将会失效,也没有指明进行安全检查并重新对可靠性作出评价的年限,以致实际运行中发生一些事故而造成损失。归纳以往汽轮机部件所发生的事故,有如下几种情况: (1)运行时间过长,造成部件自然失效。如某电厂1号机组的16、17、18级叶轮,运行140000小时后发现裂纹。(2)设计不合理,局部应力过大,发生疲劳裂纹,造成早期失效。例如内孔处有轴向键槽的套装叶轮,内孔处发生早期裂纹的事故甚多,其中某电厂4号机组第16级叶轮,只运行18400小时即发生飞裂事故。(3)材料或加工、装配缺陷兼之应力较高引起部件早期失效。例如某电厂1号机组的高压外缸,由于铸造缺陷加之应力较高,造成早期裂纹。(4)运行时操作不当引起早期失效。如有两家电厂均因以高温蒸汽喷射低温汽缸壁而造成早期裂纹。可见,对于汽轮机部件的可靠性设计,必须计及运行年限、承载条件、材料及工艺性能、操作规范等因素。本文对汽轮机的汽缸、轮盘、转子等主要部件的可靠性设计提出一些初步看法。在对汽缸可靠性设计的讨论中,将提出:(1)调节阀阀杆的动应力计算和安全设计;(2)汽缸尖峰应力区的分析;(3)汽缸的热交换、温度场、热应力;(4)为保证汽缸不发生热疲劳破坏的启动温升控制原则;(5)汽缸的可靠性判据;(6)汽缸的合理布置。在对轮盘、转子可靠性设计的讨论中,将提出;(1)套装轮盘设计的改进;(2)轮盘、转子应力高峰区以及疲劳寿命的计算;(3)保证转子不发生热疲劳破坏的汽轮机温升控制原则;(4)轮盘、转子安全寿命的判断;(5)转子振动的防止和消除。

滚子链传动疲劳强度可靠性设计

前言滚子链广泛用于各种机械传动中,如工程机械的气动装载机中,石油钻机中等。在要求大中心距、平均传动比准确、减小轴和轴承压力的传动中多用滚子链传动。本文介绍滚子链传动疲劳强度的可靠性设计原理和步骤,以中速链传动为例,说明既保证有较高的可靠性和紧凑的结构,传动性能又有显著的提高。

《可靠性设计大全》大型工具书

《可靠性设计大全》是一本由北京电子学会可靠性与质量管理专业委员会编撰的大型工具书,在历经五年多的编写和出版过程中,有军内外十多个单位的43位专家和领导参与编写和审定。《可靠性设计大全》

关于发布国家标准《工程结构可靠性设计统一标准》的公告 中华人民共和国住房和城乡建设部公告第156号

现批准《工程结构可靠性设计统一标准》为国家标准,编号为GB50153-2008,自2009年7月1日起实施。其中,第3.2.1、3.3.1条为强制性条文,必须严格执行。

复合型PTC热敏电阻对家用电器控制电源的保护

本文简述家电控制器电源的保护现状,复合型PTC热敏电阻的应用原理及复合型PTC热敏电阻对家用电器控制电源的保护。

丰田汽车维修技师培训教程(十四) 电气系统诊断与维修(ⅩⅥ)

灯光控制ECU是点亮放电大灯灯泡所必需的电子控制装置。它位于左右大灯的下面。它执行对灯泡的最佳供电以确保灯泡发光时能迅速达到最佳的光亮度，进行稳定，连续的照明。它设有故障防止功能，防止高电压。灯光控制ECU的输出端子产生极其危险的高压，需极其小心地处理。为防止危险，在大灯侧面和灯光控制ECU本身需放置警告标牌。

浅谈FRACAS在产品故障管理过程中的应用

结合实际案例详细说明了FRACAS系统在产品故障管理过程中的应用,对应用中存在的问题提出了解决方法和途径。简要阐述了FRACAS系统的相关概念、故障归零要求、工作流程以及和产品可靠性的关系。

浅谈安防系统的可靠性设计

当今安防系统实现其可靠性要求的重要性不可低估,达不到可靠性要求会降低系统的任务效能,会增加系统寿命周期内大量的使用、维修和保障费用。可靠性指标是是客户关心的重要指标,是定量可靠性工作的基础。

可靠性设计、试验与设备

0622589发电系统可靠性指标及其计算[刊,中]/陈可科//南京师范大学学报(工程技术版)．—2006,6(2)．—13-17 (L)发电系统传统地从概率、期望值、频率和持续时间几个指标衡量发电系统的可靠性,即电源充裕度。对发电系统传统可靠性指标及其计算方法进行了分析,并以IEEE-24RTS系统为例进行计算,分析影响和改善系统可靠性的因素,以期通过对传统指标和计算方法的剖析,为市场环境下可靠性问题分析提供依据。分析结果表明：可通过采用峰谷分时电价政策或进行合理有效的负荷管理,改变系统的负荷曲线形状,以期达到提高系统可靠性和经济运行的目的。