YNB高性能抗裂防水剂的研究与应用

分析了砼裂缝产生的原因 ,在此基础上对YNB抗裂防水剂的各组分进行了试验研究 ,以及掺入YNB高性能抗裂防水剂的硬化力学性能和耐久性进行了试验研究 ,并将在工程中进行试应用 ,取得了较好的技术。

某超长地下车站结构抗裂设计与研究

通过具体工程实例，阐述了地下结构工程抗裂设计是一个系统工程。通过理论分析，综合采取材料、设计、施工、裂缝处理预案四个方面措施，成功取消了变形缝，为类似超长混凝土结构抗裂设计提供了工程参考。

墙体裂缝的原因分析及其控制措施

列举了建筑物砌筑墙体常见裂缝的症状,分析了其形成的原因,从防水性能、抗剪强度、设置伸缩缝和沉降缝等方面介绍了裂缝的控制措施,以提高建筑物墙体外观效果,避免外墙渗漏。

HZ-A高性能抗裂防水剂和聚丙烯工程纤维在上海星河世纪城工程中的应用

上海星河世纪城采用HZ-A高性能抗裂防水剂和聚丙烯工程抗裂纤维配制补偿收缩混凝土;双掺技术,用于结构自防水,抗裂防渗,提高混凝土的耐久性,取得良好效果。

无收缩高性能混凝土在地下室外墙中的应用

本文介绍了无收缩高性能混凝土在厦门瑞景公园三期地下室外墙中的应用情况,通过掺入CMA高性能抗裂防水剂适当补偿混凝土早期、中期和后期收缩,克服了掺一般膨胀剂混凝土早期膨胀不明显、中期膨胀太大而后期回缩太大的缺陷,使混凝土适量膨胀、几乎不收缩,解决了地下室外墙混凝土收缩开裂的难题。

潮湿多雨地区沥青路面层间结构改善研究

公路建造过程中的排水性沥青路面空隙率较大,在南方多雨环境下会造成半刚性沥青路面浸水和内陷的危险。为了提高沥青公路的防水抗裂性能,借助马歇尔和高温车辙试验,对沥青路面上下层之间防水抗裂层进行级配选择,最终选定加入SRX的混合物料防水抗裂级配。与此同时分别采用模拟实验、马歇尔试验、抗剪切试验和有限元分析模型对沥青路面的路用性能、抗疲劳变形性能和受力性能进行试验评测。结果表明,探索提出的防水抗裂层平均荷载频率高达6次,路面结构的CBR值平均增长13%左右,路用性能显著提高,为我国南方多雨地区沥青公路的防水抗裂建造提供了较高的参考价值。

补偿收缩混凝土在沧州招商大厦工程中的应用

沧州市招商大厦工程建筑面积75000㎡,基础结构形式为钢筋混凝土筏板基础,地下室底板是典型的超度大体积混凝土结构。地下室底板用五纵三横共八条后浇带分割成20个施工流水段。通过使用掺加UEA型膨胀剂的防水混凝土,有效地解决了大体积、超长结构和大面积薄板结构的抗裂问题,地下室混凝土结构的防水性能满足了设计和施工要求。