工程自防水结构的应用

在建筑工程中,防水工程是非常重要的一环,它关系到建筑物的使用寿命、安全性能和用户体验。提高建筑物结构的防水性能,减少渗漏现象,对保障建筑物的安全和提高建筑物的使用寿命具有重要意义。文章结合实际案例对自防水施工工序进行了详细分析,对比传统防水和自防水的优劣,探讨了工程自防水在建筑工程中的应用。

户外电力机柜散热和防尘防水结构探究

随着电力行业的快速发展,户外电力机柜的应用日益广泛,户外电力机柜作为支撑电力系统稳定运行的关键设施,其性能和可靠性受到越来越高的关注。然而,户外环境的复杂性对机柜的散热、防尘和防水功能提出了严峻挑战。本文旨在探究户外电力机柜的散热和防护结构设计,通过对比分析现有设计方案,提出一种新型的、结构简单的、散热效果好且防尘防水性能优越的户外电力机柜结构。

地下室底板防水结构设计与施工裂缝控制要点分析

地下室底板渗漏是目前地下室施工和使用中常见的现象,也是施工过程中施工单位和技术人员重点关注的问题。对地下室底板的防渗处理措施,以底板结构混凝土的自密性为基础,再对结构进行加固,并对加固后的墙体进行再加固,以预防裂缝产生。其中,地下室底板自防水混凝土的设计很重要,尤其是拌合混凝土的材料的选择。地下室底板施工裂缝的控制,除了材料的正确选择外,还要考虑对施工温度和预估外力的控制。

高密实抗渗沥青混凝土桥面防水结构层性能研究

桥梁防水系统不完善或失效是影响桥梁安全性和耐久性的主要问题。为设计和测试高密实抗渗沥青混凝土作为桥面防水结构层,防止水和除冰盐渗入桥面,保护桥梁结构免受冻融和腐蚀相关的损害。文中采用SCB半圆弯曲试验和流动次数试验,分析评价BDWSC沥青混合料的抗裂性能和抗车辙性能。同时,采用开发的降雨模拟试验,对BDWSC沥青混合料的密水性能进行测试分析。结果表明,BDWSC沥青混合料具有优良的抗裂性能、抗车辙性能和密水性,可以用作高密实沥青混凝土桥面防水结构层材料。

试析地下室底板防水结构设计与施工裂缝控制要点

底板渗漏是地下室建设与使用中较为普遍的情况,也是建设中施工方与技术人员非常重视的问题。对底板的防渗处理举措,基于混凝土自密性,对结构开展加固,并对墙体再加固,以避免裂缝形成。其中,就底板自防水混凝土来讲,它的设计十分关键,特别是拌合材料的选取。底板施工裂缝的管控,除了材料的科学选取外,还应注意对施工温度及预估外力的管控。

海底单层保温管管端聚脲防水结构密封性能研究及工程应用

海底单层保温管管端的防护系统是最薄弱的环节,管端防水密封结构的优劣,是关系到海底管道安全运行的关键。文章采用喷涂聚脲弹性体(SPUA)对管端进行防水密封,通过材料性能试验、耐静水压密封试验,证明该结构可以满足单层保温管防水密封的要求,并成功地在锦州JZ21-1海底管道修复项目中进行了应用。

沥青混凝土路面防水结构层的设计与施工

结合潭邵高速公路项目的工程实践,介绍了“透层+封层”路面防水结构的设计与施工,阐述了透层及稀浆封层的主要施工工艺控制指标,可为类似工程提供借鉴.

建筑玻璃采光顶防水结构及密封材料选择的探讨

讨论了建筑玻璃采光顶的防水结构及密封材料的选择。

喷射混凝土自防水结构与复合式衬砌结构

本文对喷射混凝土自防水结构及复合式衬砌结构两种防水方案的应用条件、施工要点及注意事项作了较详细的阐述。

高速铁路沥青混凝土防水结构界面安全性分析

为了研究高速铁路无砟轨道底座板混凝土与全断面沥青混凝土封闭结构层之间抗滑移能力能否满足高速铁路行车安全,通过现场试验以及大型通用有限元分析软件ABAQUS对该界面进行对比分析。试验结果表明:现场试验最大剪切荷载为35 kPa,仿真计算结果最大剪切荷载为37 kPa,两者数值基本相同,且现场试验与仿真模拟的剪应力-位移曲线整体趋势一致。得到了满足高速铁路行车安全的结论,且为高速铁路全断面沥青混凝土防水结构设计提供了理论依据。

复合式衬砌防水结构技术在富水隧洞中的施工及体会

辽宁省大伙房水库隧洞输水工程六河标段位于桓仁三道河村南六河河谷下方,为F13、F13-2、F12-1等大断层汇集带,岩体破坏严重,透水性强。洞室开挖初期支护后,整个标段的洞室仍存在较大的渗漏水现象。采用复合式衬砌防水结构技术,达到了理想的防水效果,有效提高了混凝土的施工质量。

关于防水结构混凝土工程出现渗漏的处理方法

分析了防水结构混凝土工程产生渗漏的原因,介绍了渗漏易产生的部位及检查方法,并提出了砂浆直接堵漏法、埋细绳堵漏法、铁皮堵漏法等裂缝渗漏水的处理方法,以保证建筑物的正常使用及其耐久性。

防水结构物裂缝分析与处理

本文描述了某试验场中通道的钢筋混凝土箱体顶板底面和侧板，钢筋混凝土和混凝土的Ｕ型引道侧墙表面出现数量不等的有规律的裂缝现象及其特征；分折了裂缝产生的影响因素及其主要原因；评估了裂缝对防水工程使用的影响程度；提出了防治裂缝的基本技术措施及其检验使用效果。

浅谈地埋式变压器防水结构及防腐措施

1前言 近年来，我国的城市化进程高速发展，城市规划、公共设施的建设对电力设备的要求越来越高。在发达国家，已按照城市生态设计的理念，逐步将变压器埋入地下安装。目前国内适合采用地埋式变压器的场合有：人口密集的中心城区、街道、高速公路、桥梁、隧道、停车场、机场、港口、旅游景点、别墅及花园小区等。

不锈钢材质手表防水结构研究

针对不锈钢材质手表多种常用防水结构进行对比研究,研究内容包括防水结构特点、分析跌落试验、耐水压试验、冷凝试验等3项研究测试,分析各防水结构防水性能的强弱。结果表明:"I"形密封圈结构防水性能优于止口扣合结构;螺纹旋紧结构防水性能最佳,尤其在防水要求高的情况。

新型柔刚复式防水结构

介绍双组分柔刚复式防水结构 ,该结构主要材料为粉料和液料 ,粉料是一种经聚合物改性的水泥基复合材料 ,液料选用水性丙烯酸类高聚物 ,通过具有“荷叶憎水效应”的纳米技术改性而成。先施工柔性层 ,形成一层柔韧、富有弹性的防水膜起主要防水作用 ;刚性防水层覆盖在柔性防水层上面 ,保护柔性防水层免受环境的不良作用 ,与柔性防水层一道起到持久防水效果。

电子类工业产品防水结构设计研究

现阶段, 电子行业发展非常迅速, 同时与工业体系也有着紧密联系, 整体上的工作开展, 是从长远的角度出发, 很多工作的部署都是比较可靠的, 未表现出较大的缺失和不足.从客观的角度分析, 电子类工业产品防水结构设计的实施是非常重要的工作内容, 即便是出现了很小的问题, 也容易对产品的使用和安全造成负面影响.本文就此展开讨论, 并提出合理化建议.

高层住宅建筑工程地下室防水结构设计与施工技术

随着城市高层建筑的迅速发展,高层建筑施工过程中的地下室防水结构的设计也成为建筑设计师需重视的问题。本文就高层建筑工程地下室防水结构的设计进行全面的分析,并提出有效的施工技术,以此提高地下室防水结构的稳定性和安全性。

新能源直驱电机防水结构优化设计

从优化新能源直驱电机油封工作环境的思路出发,开展了电机防水结构优化设计。同时通过防水能力试验,得出了一套试验验证方法,并通过该方法验证了新设计防水结构的性能,证明新设计的防水结构可有效提高新能源直驱电机的防水能力。

高寒铁路隧道富水卵石土层明挖衬砌拱墙多重防水结构施工技术

近年来,已开通运营的铁路隧道明挖衬砌拱墙普遍出现了较为严重的结构渗水和结构劣化等病害,严重影响了电气化铁路隧道的运营安全,同时,缺陷整治费用高且整治的效果也不甚理想。以新建铁路成都至兰州线(黄胜关)成川段红桥关隧道进口明挖段隧道洞身穿越富水卵石土层段为工程背景,针对现行规范中铁路隧道明挖衬砌拱墙较为单一的防水结构的基础上了进行优化、加强,采用了多重防水结构施工技术。工程实践表明:隧道建成后经历了多期雨季和冬季冻融循环的检验,衬砌本体、施工缝(含变形缝)处均未出现渗漏水情况,结构内缘表面也无湿渍现象,防水效果较好,达到了隧道一级防水的标准要求。