新型高弹性纳米防水材料隧道渗漏水治理技术

为解决千枚岩遇水易软化崩解,在富水千枚岩地层中开挖隧道围岩易坍塌、安全风险大的问题,本文通过室内试验和现场试验,研制了一种新型纳米防水材料。该材料可有效抵抗水压力,并延缓围岩受水浸泡软化进程,且具有高弹性、高拉伸强度、强吸水性等优点。

隧道防水板智能生产成型机组的开发与运用

为解决现有的防水板生产线自动化程度较低,导致产品质量参差不齐,生产效率低等问题,项目研发防水板生产设备从原料的自动识别、抓包、破包、自动配方、挤出成型到在线检测全过程均实现了自动化,并取得较为可观的经济效益。

盾构隧道结构灾害类型分析及防水措施与建议

城市轨道交通是城市正常运行的保障,盾构隧道结构安全则是其基础。面对隧道工程中出现的各种灾害,若不及时进行有针对性的治理,必将对隧道结构及运营安全带来严重威胁,因此隧道结构灾害防治是确保隧道结构安全的重中之重。文章针对我国基础建设发展较早的上海、南京等城市陆续出现且日益增多的隧道病害现象,结合相关盾构隧道工程实例对比分析结果,将盾构隧道结构病害分为纵向不均匀沉降、收敛变形、渗漏水及结构损伤等四类,并对各类灾害现象发生机理、针对性治理措施及建议进行了详细的分析与论述。同时,详细阐述了目前在隧道灾害防治中广泛应用的钢纤维混凝土、化学注浆快速封堵等关键技术与工艺。最后,从理念、制度机制建设、方法及技术突破等方面对我国盾构隧道结构灾害防治的发展趋势进行了展望。

隧道防水新材料及其关键技术的研究

本文以沪蓉高速公路某隧道防水工程为背景,以提高隧道衬砌自防水能力为目标,通过对超塑化剂的复合、粉煤灰的活化、抗裂组分(粉煤灰、膨胀剂、聚丙烯纤维)的作用机理及效果等关键技术的研究,掌握了自密实防水混凝土(WPSCC)的配制机制。在此基础上,通过配制工艺及配合比的优化设计研究,研制出一种适用于隧道衬砌的WPSCC,并通过现场足尺模型试验的设计、施工、测试及分析,验证了在免防水层的情况下利用该WPSCC衬砌隧道时其防水工艺的有效性(抗渗等级超过S20)、方便性(免振捣)和经济性(节约防水工程造价约12%)。

基于水密型塑料组件的隧道防水层铺设方法研究

文章针对既有的隧道防水层铺设工艺存在的问题,提出了基于水密塑料组件的隧道防水层铺设方法(简称LV法)。LV法的每套塑料组件由外凸件、扣压件和封堵头组成。运用LV法固定防水层有三个步骤:(1)在普通防水板的适当位置开孔并组装外凸件和扣压件;(2)用钢钉通过外凸件的预留钉孔将防水板固定于喷混凝土基面;(3)用封堵头逐个封堵外凸件的钉尾。为了证明塑料组件设置部位的水密性,对LV组件进行了防水性能试验。

盾构法隧道防水堵漏技术

分析隧道渗漏水的机理，总结国内外盾构法隧道防水堵漏的技术方法，并结合上海地铁二号线东昌路－东方路区间隧道施工堵漏，提出了防渗堵漏的技术措施。

聚氨酯遇水膨胀弹性体隧道防水应用浅析

简述了隧道工程用弹性体防水材料的概况及水膨胀弹性体材料的国内外应用发展情况;对遇水膨胀聚氨酯弹性体在隧道中的应用以实例进行了分析与总结,并结合日本的设计经验提出了该类材料的设计思路。

隧道防水板热熔焊接铺设施工技术

随着我国高铁电气化铁路隧道数量的不断增长,隧道渗漏水现象日趋凸显。隧道渗漏水不仅直接损坏衬砌,而且还会造成轨枕开裂、钢轨变形、扣件锈蚀,洞内电器设备失效等病害,影响线路通行,给铁路的正常运营造成很大隐患。为此,如何根治隧道渗漏水,需从隧道施工环节入手,从根源治理渗漏水。通过隧道防水板热熔铺设工艺重点说明了隧道防渗漏水的过程控制。

高速公路隧道防水技术

介绍了某高速公路工程中采取的隧道防水施工技术，其中包括防水措施及防水材料的施工步骤，同时介绍了各种防水材料的作用与性能。

隧道防水创新技术研究

针对国内隧道防水创新技术,从技术创新和材料创新进行研究,分别选取国内普遍采用的最新喷膜防水技术、WPSCC技术、CCCW新材料、复合衬砌防水技术、二次衬砌防水技术特点研究,阐述了各种创新技术特点,通过实际案例说明各技术保障与可行性。

防水型隧道主要技术措施和造价分析

隧道防水模式有全包式防水、半包式防水和控制型防水3种。采用全包式防水和控制型防水模式的隧道为防水型隧道。通过对防水型隧道及防水措施的分析,总结归纳隧道外防水、自防水及附加防水措施。结合深圳东部过境高速公路连接线工程实例,对防水型隧道工程造价进行分析。

基于水密型塑料组件的隧道防水层铺设方法研究

针对既有的隧道防水层铺设工艺存在的问题,提出了基于水密塑料组件的隧道防水层铺设方法,简称LV法。该方法的每套塑料组件由外凸件、扣压件和封堵头组成。运用LV法固定防水层有三个步骤:(1)在普通防水板的适当位置开孔并组装外凸件和扣压件;(2)用钢钉通过外凸件的预留钉孔将防水板固定于喷混凝土基面;(3)用封堵头逐个封堵外凸件的钉尾。为了证明塑料组件设置部位的水密性,对LV组件进行防水性能试验。

松树岭隧道复合式衬砌法中防水层的施工工艺

本文对复合式衬砌法中防水层的设计和施工工艺进行探讨,论述防水层施工中的技术要点,探讨提高防水层防水效果的关键工艺。

隧道防水的施工要点分析

随着我国现代工程的不断发展,隧道工程的施工方式也逐渐得到了改善。对于隧道工程的施工而言,防水以及排水措施的应用必不可少。文章主要介绍了一些隧道防水的施工要点,希冀对同行起到一定的借鉴意义。

公路隧道防水技术及其问题的探讨

目前我国公路建设飞速发展,工程质量也在稳步提高,但是对称中直墙连拱隧道中墙顶部防水设施,施工困难,质量难以保证,几乎难免渗漏现象。隧道防、排水问题也已受到足够的重视,但大部分隧道建成后没多久仍然出现渗漏水现象,尤其对公路隧道,这直接影响交通安全和公路形象。本文探讨高速公路隧道防排水的工程措施。

结构防水融合体系在川藏高速公路隧道中的应用

为达到跑马山1号隧道防水设计目标,实现防水与结构同寿命,提出了结构防水融合体系。该体系取消了传统防水体系中的防水板,在二次衬砌混凝土中添加抑温抗裂防水剂来提高衬砌混凝土结构自防水能力,同时优化了接缝防水设计。通过平板开裂试验、混凝土接触式收缩试验、混凝土温度开裂性能试验、混凝土抗渗性能试验和抗压强度试验,该融合体系能明显减少水泥水化热,抑制混凝土温升,降低混凝土温度应力,提升抗收缩性能、早期抗裂性能和抗渗性能,对耐久性也有一定的改善作用。将该体系应用于川藏高速公路跑马山1号隧道通风横洞,不仅实现了隧道防水目标,而且节省了成本,缩短了施工时间。

打浦路隧道改建工程中的防水堵漏施工技术

介绍了打浦路隧道改建工程中防水堵漏施工技术的应用。选用的堵漏材料为环氧树脂灌浆材料和油溶性聚氨酯化学灌浆材料,还具体叙述了隧道堵漏施工工艺流程:外观检查→封缝→钻孔→埋设单向止逆压环式注浆嘴→压注浆液及堵漏效果评价。

潭峪沟隧道复合式衬砌LDPE防水层施工技术

北京八达岭高速公路潭峪沟隧道是一座高标准单向三车道，全长３４５５ｍ。隧道穿越山岭，地下水较丰富，采用复合式衬砌结构，其防水层为ＬＤＰＥ防水板和ＰＥ泡沫塑料垫衬，并采用无钉铺设、防水板间接缝热合双焊缝技术。隧道共铺设防水层９００００ｍ２，取得了理想的防水效果。

长梁山隧道防水施工技术

长梁山隧道防水采取“以排为主，多道高防，综合防治”原则，动用得合式衬砌防水新技术，取得明显效果。本文阐述了该隧道防水设计、施工及所用的新材料、新工艺。

隧道防水防渗漏方法探讨

分析了隧道渗漏水的主要原因、隧道渗漏水的表现形式和目前隧道防水放渗方面存在的不足。对隧道施工的主要方法以及常用的材料,提出了合理的隧道防水防渗漏方法。