四零四厂取水枢纽防沙设计及试验验证

由于上游昌马水库采用泄空排沙运行方式,四零四厂取水枢纽的防沙任务十分艰巨。试验表明,设计通过合理选择取水口位置、布置闸前局部防沙设施,以及两次表层取水,有效地解决了枢纽的防沙问题;特别是取水口前纵向螺旋流的存在,不仅保证了昌马水库泄空期间的大量底沙可顺利排往取水枢纽下游,同时取水口前又可实现“门前清”的最佳防沙效果。

某工程引水系统引水防沙设计与试验验证

针对原引水系统引水保证率低、防沙能力弱的问题,在已建成的无坝引水系统位于凸岸下端增设拦河闸,设计独特的拦、排沙设施(S型导墙、阶梯式拦沙坎、下宽上窄的弧形冲沙槽)。试验验证表明,拦河闸位置选择合理,泄流和排沙能力强;S型导墙能缩短冲沙前缘长度,束窄河床,抬高水位,提高有压引水口的引水能力;阶梯式拦沙坎满足冲沙比降的要求,提高了进水闸的防沙能力;冲沙槽按"下宽上窄"布置,束窄了冲沙槽上游端水流,从而提高了冲沙槽的流速,其在平面上呈弧形,加强了底流的横向环流作用;冲沙槽中螺旋流的存在,提高了冲沙槽的冲沙能力。

引水式水电站防沙设计分析

目前我国的中小型水电资源开发的主要方式是引水式水电站,但是因为水电站基本上都建设在泥沙含量较多的山区河流的中上游,因此泥沙对这种类型的水电站的危害十分巨大。从其具体危害剖析出发,就引水防沙以及常见的防沙设计进行分析,提出了相应的防沙设计措施,以期对今后的引水式水电站的防沙设计有所帮助。

巴溪水电站首部枢纽引水防沙设计

巴溪水电站首部枢纽引水防沙设计游湘（成都勘测设计研究院，成都，６１００７２）１前言巴溪水电站位于四川省峨边彝族自治县境内，是目前规划的官料河勒乌—鹅颈项河段最上游的一个梯级，为一低闸引水式电站。该电站引用官料河流量（１５４ｍ３／ｓ）及其支流巴溪沟流...

天生桥二级水电站引水防沙设计与运行效果

南盘江属于南方多沙河流,天生桥二级水电站首部进水口是低坝小库容水库取水,在天生桥一级水库建成之前能否解决好引水防沙难题,是工程建设成败的关键。通过选择较理想的坝址、利用一个开阔河弯的末端布置引水防沙设施,深入研究水沙条件,优化防沙设施布置,开展泥沙模型试验验证,实行水库合理调度运行,较理想地达到了引水防沙效果。

高桥水电站取水口防沙设计

高桥水电站取水口防沙设计,在原束水墙结合冲沙槽设计的基础上,进行了水工、泥沙模型试验。根据模型试验成果,先后进行了沉沙池方案、潜堰方案、潜堰+丁坝方案、圆弧形挡墙方案等的综合比较,最终选定了圆弧形挡墙方案,基本上解决了水电站取水口"门前清"和粗颗粒进入水电站取水口的问题,大坝泄洪冲沙底孔排沙效果也较好。

万家寨引黄应急工程首部枢纽引水防沙设计

万家寨引黄应急工程首部枢纽是考虑万家寨电站与引黄入晋工程同步建设，电站施工期限较引黄工程长２～３年而设计的。提出了有坝引水和无坝引水方案。

红卫渠首取水防沙设计及试验研究

通过泥沙物理模型试验，对红卫无坝渠首改建成有坝渠首的取水防沙效果进行验证和设计优化．研究表明，设计必须充分考虑河势规划及建坝对河道的影响，正确处理引水冲沙的关系，才能有效地控制主流，既便于取水、宣泄洪水和泥沙，又减轻坝上游的淤积．

鹞子江电站引水枢纽防沙设计

山区径流式小型水电站多采用低坝引水，常常不太重视防沙设计，致使大量推移质泥沙进入渠道，影响电站经济运行。全州县鹞子江电站引水枢纽设计，根据不同条件，采取沉沙槽、冲沙闸等工程措施来解决渠道淤积问题。电站建成后已运行３年，达到了设计的预期目的。

恰哈河渠首引水防沙与防冲设计

新疆大部分河流为多泥沙河流,尤其是山区河流,具有洪水集中、河床坡陡、流速高、含沙量大的特点。因河流引水比较大,很多渠首由于泥沙和防冲处理不当,运行过程中出现了严重问题,以至于报废。恰哈河渠首吸取以往的经验和教训,通过采用出现频率高的造床流量及人工弯道和冲沙槽式相结合的形式,达到了引清排沙的效果;通过采用铸铁及柔性材料、钢轨裙板解决了工程消能防冲问题。工程自2003年4月建成至今,经过2006年洪水(设计洪水标准)的考验,运行状况非常好。实践证明:该工程设计是成功的,可供以后类似的渠首工程借鉴。

阻沙率在沙漠公路高大沙丘段防沙体系设计中的应用

在工程防沙设计中,阻沙率和输沙强度均是确定防护类型及其宽度的重要指标。从工程实际出发,结合典型地形特征,运用实测的阻沙率指标,优化沙漠公路高大沙丘段防沙体系的设计,用理论指导实践的同时,并在实践施工中加以较好地运用,从实践效果上,以阻沙率这一风沙物理指标为依据,确定高大沙丘段的防沙设计参数,是符合实际和可行的方法。

某四代堆主体装置厂房通风系统设计

根据辐射防护要求、工艺要求、总体分级原则等,对某四代堆主体装置厂房通风系统总体设计进行划分,简单介绍了主体装置厂房系统遵循的规范、系统划分形式及系统原理图。针对特殊区域爆炸性气体环境房间通风系统设计规范排放浓度要求、换气次数要求等设计了防爆型事故通风系统。由于该厂址位于室外沙尘环境,对新风取风口处进行重点设计,设置了高效率、低压降、易清洁的防沙过滤装置,为后续核电项目尤其室外气象参数中沙尘环境恶劣的核电项目提供一定的参考。

新建大塔至四眼井铁路沙害防护试验研究

大塔至四眼井铁路途经库布齐沙漠,沿线气候干旱,沙害严重。沙害路段23处,累计长度达19.97 km,占线路总长的22.51%,以流动沙丘为主。在典型流动沙丘路段进行现场防沙试验的结果表明,采用工程防护与植物防护相结合的综合防护措施可以较好地遏制风沙对铁路的危害。给出了乔木及灌木林带+工程防护、灌木林带+工程防护、种草+工程防护、人工补植灌木四种防护模式,可为大四铁路沙害防治提供参考。