挥发性有机物污染及防治对策

随着城市快速发展,人们生活质量得到了一定提高,同时越来越多的环境污染问题出现在人们的视野当中,这对人们的身心健康造成了严重影响。文章主要分析了现今我国挥发性有机物的污染情况,以及常用的几种挥发性有机物防治处理技术,并对应地提出了一些能够有效加强挥发性有机物污染防治的措施,以期进一步地提高挥发性有机物污染防治力度,降低挥发性有机物对我国环境的污染程度,进而为我国的向前发展奠定坚实的基础。

路桥工程沥青路面裂缝防治策略研究探讨

由于沥青行车路面不会出现发生裂缝,所以建筑沥青路面被越来越多的人采用,它的优越性能也被越来越多的人所关注。在人们的日常生活中,沥青路面发生裂缝现象可能会直接影响着高速公路的正常使用寿命和行车的舒适程度,对人们的日常生活行车产生不利的影响。

基于半生命周期理论体系末端防治评估模型的建立与应用

末端防治处理技术的设计是为了尽量减少在自然大气系统中排放未经处理的废气对环境的影响。不同的防治处理方案具有不同的性能特点,对环境的影响也不同。本研究采用基于半生命周期理论体系的评价方法,对选定的生产型企业末端防治处理设施进行评价。结果表明,经过末端防治处理设施处理过的A企业废气年光化学臭氧潜势值(143.83 kg)与末端处理设施电耗所造成的年光化学臭氧潜势值(923.52 kg)之和是远大于未经过末端防治处理设施的A企业废气年光化学臭氧潜势值(181.99 kg)。也就是说当企业排污量较低时,即使选择了某末端防治处理技术仍可达标,但是从环境效益角度看该处理技术其实对环境造成了更大的损伤。因此,本研究提出一种针对末端防治处理技术的评估方法,希望可以协助企业选择有环境效益的末端防治处理技术。

隧道施工突水突泥研究现状探讨

突水突泥严重影响着隧道施工中的安全,为了更好的预测突水突泥事故的发生,制定合理的预防措施,文章从隧道突水突泥灾害成因、探测预报技术及处理方案方面进行探讨研究,对目前及以后的隧道安全施工有一定的参考和应用价值。