汛期运用防淤闸挡沙解决电站机组尾水淤堵探索

自2018年黄河水调部门实施新的调度方式以来,黄河小浪底汛期机组停机避沙,虽避免了机组过流部件磨损,但高含沙水流进入尾水渠,带来了机组尾水管淤堵、大轴补气管冒水等新问题,给机组运行造成不利影响。为从根本上阻隔泥沙,小浪底电站开创性地进行了利用防淤闸闭门挡沙的实践研究,通过系统改造提高了防淤闸双缸同步控制精度,对启门和闭门时机进行了界定,经过两年汛期运用检验,防淤闸挡沙效果良好,成功解决了尾水淤堵问题,保护了发电设备。这是国内首次进行多泥沙河流电站运用防淤闸挡沙的探索,积累的实践经验可为其他电站解决类似问题提供借鉴。

小浪底工程4号防淤闸事故处理

小浪底工程三条尾水渠出口根据黄河的特点,为防止泄洪时泥沙倒灌,设计了六套防淤闸门。4号闸门最后安装,门体提升时,发现门体向右偏移了13mm,严重超出规范要求。根据实际情况,最终采取换前支臂利用前端板和门体重新进行拼装的方案,突破正常的安装方法进行事故处理,确保了首台机组发电前的冲水试验。

小浪底电站汛期机组避沙对策研究

小浪底电站浑水发电过程中出现主轴密封磨损破坏、顶盖泥沙淤积、大轴补气管冒水等异常,为保证机组的运行安全,在综合分析泥沙变化规律和运行经验的基础上,在过机含沙量持续大于20 kg/m^(3)或库水位低于215 m时,实施机组停机避沙,并采取排空压力钢管、全关尾水防淤闸等应对措施,有效避免机组因过流部件严重磨损而被迫停运检修,为后汛期含沙量降低后机组快速恢复发电奠定基础。