加油站防混油工艺设计

当前,随着加油站大规模建设,加油站油罐车卸错油品事件越来越多。如果是92#、95#、98#标号的汽油出现混油,可以按最低标号汽油销售;但是汽油和柴油出现混合,则只能进行清罐。文章着重对加油站油罐车卸错油品的问题,对现有的工艺进行改进,通过汽油和柴油的不同密度来控制,从而在工艺技术上避免油罐车卸错油品。

关于成品油装卸车中防混油系统的设计

防混油方案主要以安装在油罐车上的自检分仓插座作为基础载体,贯穿油库装油、车队运油、加油站卸油这些成 品油二次物流供应链中的主要单位和部门,涉及油库发油台装油流程控制系统、油罐车防溢油静电传感器系统以及加油站卸 油流程控制系统等一系列系统与功能模块,实现成品油装卸车过程中防混油系统的设计。

加油站事故预防措施

近年来,随着我国经济的快速发展,全国加油站数量迅速增长。随着技术进步和国家环保力度的加大,IC卡加油、网络技术、液位监测、油气回收、污水处理等新技术、新设施的应用更加普及,加油站也在各大城市形成了一定规模。随着经济体制的不断变革以及我国加入WTO,油品零售市场现有的格局也将被打破。这一系列的发展变化,使加油站的安全生产工作出现了许多新情况,也产生了许多新问题。正是在这种情况下,本文提出了加油站事故预防的诸多措施。

塔河油田GK1H水平井钻井液技术

GK1H开发水平井属塔河南2号三叠系孔隙型砂岩油藏构造。该井完钻井深为4639m,水平段长260.93m。结合地质地层条件,该井采用聚磺混油防塌钻井液,通过对水平井钻井液的携岩洗井、井壁稳定、减阻防卡、保护油气层等关键技术进行强化,使润滑性、造壁性和抑制性达到协调统一,加强严封堵强抑制,使用适当的钻井液密度以及合理的高效保护油气层技术措施,使钻井施工中钻井液性能优良,取得了良好的施工效果。

超浅层水平井钻井液技术研究与应用

针对井楼油田的浅层水平井位垂比最大2.59、垂深最浅160m、表层造斜、地层软地层疏松井壁不稳定,且存在高压浅层气涌、喷、漏并存和水平段长的特定技术难题,通过不断研究并优选聚合物乳化混油防塌钻井液体系及相应的技术措施,满足了防塌、携砂、润滑、一级井控等要求,实现了安全优质钻井。成为当时国内应用常规直井钻机所钻位垂比第一的水平井。对类似浅层大位移水平井施工有着重要的借鉴意义。