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提升装配式路面基层耐久性的技术验证 被引量:1
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作者 郭高 战宏宇 +2 位作者 张旭 迟文仲 郭梓烁 《北方建筑》 2021年第4期9-14,共6页
沥青路面装配式基层按嵌挤结构铺装,能将点荷载扩散到全面积,沥青层底最大拉应力51.0με,路基顶面最大竖向应变为74.9με,该基层属于类板体半刚性结构,路面弯沉代表值0.072 mm。为了进一步优化其抗开裂性能,我们对基块进行了侧面涂层... 沥青路面装配式基层按嵌挤结构铺装,能将点荷载扩散到全面积,沥青层底最大拉应力51.0με,路基顶面最大竖向应变为74.9με,该基层属于类板体半刚性结构,路面弯沉代表值0.072 mm。为了进一步优化其抗开裂性能,我们对基块进行了侧面涂层及接缝处插挡水板工艺处理,实验证明:基块侧面涂层减少温缩开裂55.6%;接缝体插板减少温缩开裂80%,沥青砂隔离层可防水、缓解应力、整平;基块顶面斜向网格粗糙度设计抗水平剪力效果好。再经参数优化,有可能成为长寿命道路结构。 展开更多
关键词 装配式基层 耐久性 涂层 插板 防温缩
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