纯电动轿车起步控制策略研究

本文以某纯电动轿车为基础,分析了其在平路及各种坡路下起步时的驱动力矩、负载及车速的变化关系,提出了一种新的纯电动轿车起步控制策略,包括坡路溜坡识别、平路快速起步、坡路起步防溜坡等。通过某纯电动轿车的实车标定,该起步策略能满足车辆在小于X%坡路上快速起步,在X%坡路上车辆静止,在大于X%坡路上车辆以很小的速度匀速下滑,取得了很好的效果。该策略解决了电动轿车在不安装坡道起步辅助装置情况下的车辆坡路起步问题,避免了溜车等潜在的危险。

电动行走底盘用于自走式玉米收获机的试验研究

基于襄垣县仁达机电设备有限公司现有自走式玉米摘穗联合收获机,自主设计了一款采用油电混合四轮驱动底盘的玉米联合收获机。该机将清洁能源应用在玉米联合收获机上,行走部分采用电能驱动,作业部分仍然采用柴油发动机,原有大功率柴油发动机变换为小功率柴油发动机,收获作业时柴油发动机带动发电机给电动行走系统蓄电池充电,可以提高续航里程。电动行走底盘可以进行两驱和四驱模式自由切换。试验表明,该机行走操作方便,运行稳定,并为玉米联合收获机向无人驾驶和自动驾驶方向发展做了有益尝试。

一种新能源车辆坡道起步扭矩控制方法

针对目前新能源车辆坡道起步的控制策略效果不佳或者需要增加成本的缺点,文章提到一种新能源车辆坡道起步扭矩控制方法,当整车控制器识别到驾驶员以超过一定的速率释放制动踏板时,提前施加一定的预紧扭矩,此预紧扭矩为该车辆在此道路坡度和制动深度下不产生溜坡现象的最小扭矩;当制动踏板逐步释放时,整车控制器根据制动深度进行目标驱动扭矩的计算,当计算目标驱动扭矩大于预紧扭矩时,驱动扭矩按照计算目标驱动扭矩执行,有效确保了车辆不产生溜坡现象的情况下平稳坡道起步。