重载条件下防溜铁鞋在风区不同路段应用防溜效果分析

为研究重载列车编组在大风区,雪天等恶劣停车环境下的防溜安全问题,建立C80E货车防溜的仿真模型,计算不同风速,不同坡度,不同气候状态下防溜铁鞋提供制动阻力数值;建立重载列车编组在坡道停留时的力学模型,按照列车编组在无制动力的状态下,风力、铁鞋制动阻力、列车启动基本阻力的综合作用下保证列车不发生溜逸,确定不同情况下单个铁鞋能防溜的编组数目,确定其现场使用规范。结果表明:防溜铁鞋置于C80E货车车轮下,满载状态下,摩擦系数最小时制动阻力为12.57 kN,摩擦系数最大时制动阻力为77.68 kN;一只铁鞋防止列车溜车的最大编组数目:允许停车的最大坡度6‰和雪天条件下,每2节C80E重载货车需配一个铁鞋,叠加10级纵向风时,每1节C80E重载货车需配一个铁鞋。