智能型电子防滑器控制系统的试验研究

在智能型电子防滑器控制系统的研究中 ,通过试验数据的仿真研究表明了防滑器模糊神经网络控制模型建立的正确性。在此基础上 ,本文利用车辆盘形制动模拟试验台进行了室内车辆制动防滑模拟试验 ,以进一步验证其所建立的防滑器智能控制模型 ,并考核防滑器模糊神经网络控制模型的滑行判断能力和防滑性能。由试验结果表明在智能型电子防滑器控制系统的研究中 ,所建立的防滑器控制模型具有专家知识和推理能力 ,能够根据加减速度和冲动 (由于试验台的局限 ,本文滑移率控制参数为零 )两个变量正确判断轮对的运行状态 ,特别是冲动变量的引入使得控制模型可以提前检知车轮的运行趋势 ,防止滑移率和减速度的过度增大 ,避免滑行的发生。

一种水平速度校准方法及装置的研究

鞋类静态防滑性能试验机是鞋类穿着安全性能的重要测试装置,主要用于对鞋类底部静态防滑性能的测试。该性能测试需要模拟人体穿鞋状态的实际情况,测试时,需要确保鞋子处于一定的水平拉动速度。现有的速度测量装置的测量方式难以实现速度测量装置与试验机的水平拉动速度同步测量,且人为因素对测量过程影响较大,从而导致测量不准。因此,本文提出了一种鞋类防滑性能试验机的水平拉动速度校准方法及装置,以解决上述问题。