基于列车制动防滑原理的静态防滑测试系统

针对地铁列车制动系统防滑测试,设计了一种基于制动防滑原理的静态防滑测试系统。该静态防滑测试系统通过向列车制动系统发送对应的速度方波信号来模拟列车运行过程中检测到的速度信号。通过观察和对比输入模拟的滑行速度和采集到的防滑阀的压力变化,判断和检测列车制动系统的防滑性能是否正常工作,从而实现列车制动系统的静态防滑测试。

鞋类防滑性测试方法的选择与评价指标研究

比较国内外最新的鞋类防滑性试验方法,依据理论与实验数据,优选最佳的测试方法及条件,做为鞋类防滑测试的统一方法,并按照该方法建立穿用鞋类防滑性评价指标。

改善鞋底防滑性能的研究新进展

重点从鞋用防滑新材料开发、防滑鞋底结构和花纹设计、防滑性测试方法现状三方面介绍了国内外在改善鞋底防滑性能技术上的最新研究进展,分析并提出该领域未来的发展方向。

浅析鞋类防滑性能测试标准GB/T 3903.6-2017与GB/T 28287-2012的差异

分析比较了标准GB/T 3903.6-2017《鞋类整鞋测试方法防滑性能》与GB/T 28287-2012《足部防护鞋防滑性测试方法》的差异,介绍了两者适用范围和产品类型,为企业、检测机构等选择使用产品测试标准,提供了依据。

鞋类动态防滑机性能分析

防滑性作为鞋底功能性最重要的指标之一,对鞋子穿着的安全性和舒适性具有重要的意义。进行有效防滑试验的关键是防滑机的选择。介绍了国内外动态防滑机的测试原理和性能研究,并结合实际针对国内防滑机的缺陷设计一种符合实际需要的防滑机。建议对日常穿用鞋类的防滑性能测试和评价统一方法。