基于有限元的Baja防滚架碰撞分析

对巴哈越野车的车架进行 ANSYS 碰撞研究。根据巴哈大赛规则 2020 年结合甬龙赛车防滚架存在的问题,重新确定了防滚架的设计参数。利用 CATIA V5 三维建模构建防滚架的线框图,利用 ANSYA WorkBench 模拟分析软件,对实际比赛过程中可能存在的碰撞情况进行模拟,以验证防滚架的安全性。由 ANSYS 计算的数据可知,车辆在可能发生的意外碰撞中,防滚架有足够的强度保证车手的安全。

基于workbench的汽车防滚架强度特性分析

防滚架是现代汽车赛事中保障乘员人身安全的关键组成部分,本文根据国际汽联对防滚架相关技术要求,建立了三菱EC9A车型的防滚架有限元模型,利用ANSYS Workbench对防滚架进行了静侧翻动力学仿真,得到防滚架关键部位的应力和变形曲线,并对该型防滚架结构强度进行了评价。该分析方法及计算结果对防滚架的设计与强度分析具有一定的实际参考价值。

基于SolidWorks巴哈赛车防滚架安全性研究

文章基于巴哈大赛赛事规则,采用SolidWorks对巴哈赛车防滚架进行三维建模。利用Simulation模块模拟赛车防滚架的受力情况,进行正面碰撞和侧面碰撞分析,研究防滚架应力分布情况。同时建立防滚架有限元模型,进行模态分析,研究防滚架前6阶振型及固有频率。通过以上研究发现,当发生碰撞时,防滚架的应力分布及变形量满足设计要求,并且防滚架的固有频率能够避开发动机的工作频率,防止共振现象的产生,为最终巴哈赛车防滚架设计提供理论依据。

外载荷作用下赛车防滚架有限元分析

为提高车身刚性和抗变形能力,解决车身刚度不足问题,设计开发了某赛车内置防滚架。以某赛车防滚架为研究对象,应用有限元分析软件研究该防滚架在外载荷作用下的刚强度问题及振动模态特性,得到该防滚架在三种不同工况下的强度值以及弯曲和扭转刚度值。仿真结果表明,该防滚架的刚度、强度满足设计要求,在一定程度上可以提高车身的抗变形能力,防滚架也有效地避开了外部激励频率。

笔记本电脑的生命线笔记本电脑防滚架

笔记本电脑看似孱弱的身体下是不是有足够的强度？不同的产品或许会给我们不同的答案，但当防滚架（Roll-Cage Design）设计被运用到笔记本电脑上时，似乎我们就不再同时需要两个答案了——笔记本电脑也可以做得非常坚固耐用。

防滚架使用指南

是救生必需品还是一种玩命装备？这是防滚架赞成者和反对者分别给出的意见。防滚架会给你带来如下惊喜：

野外作业汽车车身的安全性结构分析

利用CATIA软件建立由防滚圈、立柱、横梁、纵梁、斜撑、副钢管、加固板以及支耳等组件构成的防滚架模型,并用ANSYS对防滚架模型建立了主要由梁单元构成的防滚架有限元模型。分别进行了防滚架顶部承受垂直负载9吨、在汽车行进方向左侧防滚架顶部纵梁承受承45度角负载5吨两种情况的数值模拟计算。结果表明,防滚架顶部斜撑、加强横梁以及防滚架后环斜撑能够提高结构的安全性。

ThinkPad上海双雄会

铁金刚——ThinkPad T61 电影里的英雄都是一副钢筋铁骨，即使再强烈的伤害也不能将他们怎样．作为联想ThinkPad旗下最新最高端的产品ThinkPadT61自然也是生来“刀枪不入”。

赛道版911 GT3 换装CYS重金属黎明黑化身黑武士

这台911 GT3作为赛道利器拥有内置防滚架,高强度悬挂系统和带有中央锁止系统的轮毂表明了它不是一台普通的保时撞911,因此"车衣裳CYS"为它量身定制了一套CYS白金系列(铸造级)重金属黎明黑车身膜来彰显它的不同,全车哑光配合丝调般顺滑的手感换装后的911 GT3秒变黑武士。

不被打断的硬核之路

车主汪洋说这台车子2015年购入以来便一直在断断续续的改动,然而决定如此大刀阔斧的性能化升级也就是这两年的事,现在车子除了肉眼可见的内饰拆空减重,防滚架强化还有全面的武装到牙齿的底盘加强件。改装清单里有一大半二十余项都是关于底盘拉杆,摆臂、衬套等,难以想象这将会是一台何等灵敏操控反馈的驾驶机器?!

保时捷 911 Targa

6月20日至28日,保时捷全新911Targa4全球首秀于2020粤港澳大湾区国际汽车博览会,全新911Targa4延续了极具特色的宽防滚架,前排座位上方可移动的车顶,以及环绕式后挡风玻璃的经典设计,将敞篷跑车的"敞篷驾驶"乐趣与硬顶跑车的日常舒适性和安全性出色结合。新车已于5月启动预售,售价149.9万元起。