分离脱落连接器防火板合件回弹影响要素及其设计

本文以分离脱落连接器双层结构式防火焰机构防火板合件为研究对象,结合某型号圆形分离脱落连接器,从力学角度对防火板合件进行受力分析,分析了防火板合件回弹的机理,并给出影响防火板合件回弹的要素,并根据这些影响要素,给出了防火板合件的设计方法。

防火板芯纸的实验研究

探讨了防火板芯纸的浆料配比和湿强剂添加工艺,考察了加填对纸张湿强度和吸水高度的影响,初步确定了防火板芯纸合适的工艺条件。在现有瓦楞原纸浆料配比的基础上,通过降低秸秆化机浆比例,添加10%的自制本色化学浆,纸张湿强度和吸水高度得到明显改善;当湿强剂用量80 k g/t纸、滑石粉加填比例10%时,防火板芯纸的湿强度和吸水速度可以满足后续加工要求。

H型钢梁防火板组合连接件技术分析及应用

本文阐述了传统钢梁防火板安装过程中存在的问题,分析了H型钢梁防火板组合连接件技术的特点及施工工艺,总结了其在实际应用中的优点。在实际工程项目中,通过预先焊接在H型钢梁上的Z型及L型卡件与防火板进行连接,可有效减少施工现场的焊接工序,提升施工进度,并且相较于传统安装方式,操作更加方便快捷,减少了高空作业的时间,保障了施工人员的安全。

风管防火板包覆施工技术应用

越来越多的项目要求对风管进行防火板包覆,而风管表面防火板的成型效果和质量存在着参差不齐的现象。本文依托多个项目的经验积累,对风管防火板包覆的工艺及关键性技术进行了分析和改进,给今后需高质量对风管进行包覆防火板的项目施工提供借鉴参考。

防火板保护双跨框支墙梁受火性能研究

采用ABAQUS分别对托梁有无防火保护的双跨框支墙梁砌体结构的底框进行了受火数值分析,对二者的温度场、耐火极限、托梁变形、转换柱内力和托梁端部受弯载荷比进行研究。结果表明:框支托梁是框支墙梁转换层耐火极限的关键构件;框支托梁达到承载力的耐火极限时,两跨框支托梁的挠度与跨度比相等;托梁进行防火板保护后,转换层转换柱底部反向弯矩增幅较大,转换柱配筋较小时,需对其进行受弯承载力验算;随着梁端受弯载荷比的增加,框支墙梁砌体结构的两种耐火极限急剧减小,墙梁顶面荷载的大小是其耐火极限的重要影响因素之一。

硅酸钙复合纳米孔超级绝热钢结构防火板的研制

将具有中空结构硬硅钙石二次粒子和具有纳米孔结构的SiO2气凝胶采用真空复合,结合超临界干燥技术,制备硅酸钙复合纳米孔超级绝热材料,将此复合材料制成的纳米孔超级绝热板用于钢结构防火保护。对制得的复合防火板材进行了扫描电镜测试,结果表明,复合防火板中硬硅钙石二次粒子与SiO2气凝胶很好的复合在一起,并具有纳米孔结构;利用ANSYS有限元软件对普通防火涂料和复合防火板在钢结构应用中的防火性能进行对比分析,结果表明当采用紧贴包覆方法,包覆厚度为20mm时,复合防火板的耐火极限是普通防火涂料耐火极限的2.5倍。

环保型复合隧道防火板的研究

研制了一种可在风颤、渗水条件下使用的隧道防火板。从结构设计上解决了板材吸水变形、脱落垮塌和受到强烈的热冲击时容易爆裂穿火等技术难题。以拼合发泡材料IEM-OEM、氯丁胶乳及硅酸铝纤维为材料的板材浸水变形率为0,产烟毒性达到ZA 1级,按C-H或RABT曲线升温,耐火极限均可达到3 h。确定的IEM-OEM厚度与耐火极限的关系函数,对企业的施工、监测具有指导意义。在该板材研究的基础上编制了公共安全行业标准。

纤维增强多孔硅酸钙防火板制备及性能调控

高炉矿渣等大宗工业固废用于建材大多以规模消纳为主,而对其应用于高值功能材料中的性能调控研究较少。将高炉矿渣与氧化钙湿磨,在不同Ca/Si比和温度下制备多孔硅酸钙填料,并对其形貌、物相等进行分析。进一步将不同条件下得到的多孔硅酸钙填料与胶凝材料、添加剂等混合成型,蒸压制备纤维增强防火板材,对其常温导热系数、力学性能、高温性能、燃烧性能等系列性能进行了研究。结果表明,通过工艺优化,矿渣湿磨Ca/Si比为1.4,反应时间为5 h时制备的多孔硅酸钙填料,应用于防火板的综合性能最优,低密度板材抗折强度最高为9.11 MPa,弹性模量为4336.70 MPa,导热系数最低为0.081 W/(m·K)。固废基多孔硅酸钙填料的加入能够促进防火板中托贝莫来石物相生成,大幅提高板材的综合性能。

隧道防火板材的研究及行业标准的编制

研制了一种可在强风颤、渗水条件下使用的隧道防火板。从结构设计上解决了板材吸水变形、脱落垮塌和受到强烈热冲击时容易爆裂穿火等技术难题。以复合发泡材料IEM-OEM、氯丁胶乳及硅酸铝纤维为原料制备的板材,浸水变形率为0,产烟毒性达到ZA1级,按C-H或RABT曲线升温,耐火极限均可达到3h。确定了IEM-OEM厚度与耐火极限的关系函数,对施工、监测具有指导意义;在该板材研究的基础上编制了《隧道防火板通用技术要求及试验方法》行业标准。

防火板底纸的染色

进行了OCC生产防火板底纸的染色试验。结果表明:单独采用固体的直接黑染料或颜料黑对OCC进行浆内染色,以达到理想的色泽效果;而采用颜料及染料混合染色的方法,可同时大幅度有效降低成纸的L、a、b值,达到防火板黑色纸的生产要求。

蛭石防火板及其在被动防火系统中的应用

本文介绍了蛭石防火板生产技术原理与工艺技术路线、性能指标及应用要点。作为一种被动矿物防火技术，具有诸多优点，将在被动防火系统中发挥重要作用。

隧道复合防火板的配方设计和性能研究

隧道是现代交通体系中常见的工程类型。隧道的结构一般是由钢筋混凝土垒砌而成的。混凝土在温度达到600℃时,其强度损失已达50%以上。而600℃的环境下,钢材的屈服应力一般降至常温下的1/3以下。而隧道发生火灾时,因其特殊的结构环境,温度一般在1000℃以上,混凝土是很难承受如此的高温。上千度的高温会使隧道内外的石头飞崩,严重的地方拱板坍塌,造成严重的后果。

MPF玻璃布层压防火板制备工艺研究

为了得到性能优良的防火板,在弱碱条件下对三聚氰胺与苯酚、甲醛进行共缩聚得到三聚氰胺-苯酚-甲醛(MPF)树脂,并以其为基体树脂制备一系列层压板。结果表明,随着甲醛与苯酚摩尔比的提高,MPF树脂贮存期有一定延长,防火板材的甲醛释放量呈线性升高;防火板随着玻璃纤维层数的增加,其冲击强度、拉伸强度、弹性模量、洛氏硬度都有很大提高,但耐燃性有所下降。

电力施工中防火板的应用

目前在电力施工中经常采用防火板,但是无论施工人员还是生产单位对防火板理化应参考指标模糊,主要是由于国家对此没有针对的国标,对于电力施工中常用的防火板作了概述,对电缆防火板使用可参考的国家标准及施工进行了建议。

环保型隧道防火板材的研究

研制了一种可在风颤、渗水条件下使用的隧道防火板。从结构设计上解决了板材吸水变形、脱落垮塌和受到强烈的热冲击时容易爆裂穿火等技术难题。以拼合发泡材料IEM-OEM、氯丁胶乳及硅酸铝纤维为材料的板材,浸水变形率为0,产烟毒性达到ZA1级,按C-H或RABT曲线升温,耐火极限均可达到3h。确定的IEM-OEM厚度与耐火极限的关系函数,对企业的施工、监测具有指导意义;在该板材研究的基础上编制了公共安全行业标准。

纤维增强硅酸盐防火板风管施工工艺

详细介绍地铁车站防排烟系统硅酸盐防火板风管制作、安装工艺、施工要点,使用效果表明,用该材料制作的防火板风管通风可靠,运行良好。

轻型木结构用防火覆面板新选择——菱镁防火板

菱镁防火板属不燃性建筑材料,耐火极限超过2h,各项力学性能均优于耐火石膏板,具有价格优势。在轻型木结构建造中,完全可以取代耐火石膏板作为防火覆面板。

发泡防火板生产技术

玻璃纤维增强镁水泥制发泡防火板是室内装修不可缺少的重要材料,但镁水泥固有的缺陷吸潮返卤、翘曲变形、脆性大等问题一直困扰着业内生产企业。文章主要对玻璃纤维增强镁水泥制发泡防火板的原材料、生产工艺要求做了概述,指出泡水处理对产品性能的影响及改性剂对抑制镁水泥吸潮返卤的效果。