轻型飞机复合材料防火适航验证试验方法探讨

本文针对复合材料防火特性及其国内外适航标准,探讨了其验证试验方法,并对轻型飞机复合材料防火适航验证试验方法提出了合理的方案。根据复材可燃性及燃烧蔓延性测试、复材抗火焰烧穿性试验、复材热释放速率测试及复材发烟特性试验等一系列验证方法制订测试方案,从而达到复合材料防火性能要求,并为依据国情制定适航指令提供理论支持。

某航空发动机滑油管路适航防火试验故障原因分析

某航空发动机滑油管路适航防火验证试验中发生泄漏引发火情。利用故障树分析方法梳理可能的故障原因,进行了试验件加工过程复查、故障件检测、模拟试验等,利用仿真分析方法呈现故障瞬间试验件在各种载荷下的应力状态,锁定管路防火试验故障原因。本文在提升管路适航防火试验理解的基础上,研究了管路防火试验的排故过程和分析方法。

复合材料机身壁板及衍生结构抗烧穿性能

通过宏观试验研究了碳纤维环氧复合材料机身壁板及其衍生结构的抗火焰烧穿性能。对比分析了隔热隔音棉对结构抗烧穿性能的影响,探讨了现有适航条款及符合性验证方法的适用性。结果表明:复合材料及其衍生结构具有良好的抗火焰烧穿性能,能够满足当前抗烧穿适航验证方法提出的符合性判据;隔热隔音棉提高了的隔热能力;针对结构的可燃性和烟气毒性,需要对现有条款进行必要的修正。

复合材料机身壁板和隔热隔音棉衍生构型发烟性能研究

回顾了国内外复合材料热特性相关领域的研究,梳理了这些研究的相似点和不同点,并指出了研究方向存在的空缺和不足,尤其是在适航层面研究的部分缺失。试验件为复材壁板和隔音棉相关衍生结构,并根据CCAR-25-R4和GB/T10671-2008固体材料产烟的比光密度试验方法,系统测试了复合材料、隔热隔音棉及其组合衍生构型的发烟特性,分析了隔热隔音棉对发烟特性的影响,探讨了现有适航条款及符合性验证方法的适用性。结果表明:复合材料机身壁板和隔热隔音棉衍生构型能够满足当前适航条款验证方法提出的符合性判据,隔热隔音棉有效降低了复材壁板的烟比光密度和烟气释放速率。