热塑性纤维防熔滴研究的现状和发展趋势

本文回顾了热塑性纤维防熔滴研究的发展过程,总结了当前研究所采用的方法如共聚法、共混法、接枝法、辐射交联法等,比较了各种方法的优缺点,分析了常用的防熔滴机制如物理增黏、成炭机制、膨胀型阻燃机制等,展望了防熔滴研究的发展趋势,指出辐射交联作为一种节能、环保、易工业化生产的冷加工技术,具有广阔的发展前景,在阻燃防熔滴应用方面以及防熔滴理论的建立方面有待探讨。

毛涤织物阻燃防熔滴整理的研究

研究了毛涤织物的阻燃防熔滴工艺。实验表明，采用以金属配合物为主的整理剂对毛涤织物进行处理，可获得良好的阻燃效果和有效的防熔滴性能。

γ辐照交联对三聚氰胺/PA6阻燃防熔滴性能的影响

将纺丝级聚己内酰胺(PA6)与三聚氰胺以及辐敏剂三烯丙基氰尿酸酯(TAC)共混后造粒压片,再经γ辐射。研究了辐照交联对其阻燃防熔滴性能和热降解行为的影响。结果表明:在12 kGy^100 kGy的辐照剂量范围内,不含TAC的阻燃体系,辐射后氧指数有小幅度的增加,熔滴情况变化不大;含TAC的阻燃体系,随辐照剂量和三聚氰胺用量的增加,氧指数逐渐增加,熔滴情况逐步得到改善直至无熔滴,垂直燃烧性能达UL94V-0级。热重分析表明,辐射后阻燃体系的残炭量较辐射前有明显提高。对燃烧后的炭层形貌观察后发现,辐照后炭层变得结实、致密。

基于数值模拟的铸钢冷却壁防熔穿工艺研究

基于铸造模拟仿真软件,对比研究了铸钢冷却壁充型凝固过程中有无防熔穿工艺的冷却水管温度场变化,并通过实际浇注验证了冷却水管填充固体冷却材料防熔穿的可行性。结果表明:冷却水管填充固体冷却材料,可使冷却水管的最高受热温度由1504.1℃降低至1492.4℃,低于冷却水管液相线温度,确保冷却水管不会发生熔穿。实际浇注完成后对冷却壁剖开检测,发现冷却水管内部无熔穿,冷却水管与冷却壁基体的界面结合处除少量的杂质外,已形成较好的冶金熔合。

改性蒙脱土在涤纶防熔缩整理中的应用

为了提高涤纶织物的防熔缩性能,分别以硫酸为酸化剂、γ-(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷为改性剂,对钠基蒙脱土进行修饰改性。X-射线衍射和红外光谱结果表明,在酸化过程中,硫酸将钠基蒙脱土层间的氧化物转变为可溶性盐类杂质而溶解,并和层间阳离子进行交换,使层间距从1.24 nm增大到1.42 nm,而γ-(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷接枝在钠基蒙脱土表面。扫描电镜观测到整理后涤纶纤维被改性钠基蒙脱土所形成的光滑、连续的交联物包裹。防熔缩测试结果表明,整理后涤纶织物的防熔缩效果显著增强,熔缩率由整理前的38.3%降至19.3%,且具有优良的耐洗性。

阻燃防水多功能涤纶篷布的制备及其性能

为提高篷布的阻燃、抗熔滴及防水性能,以涤纶帆布为基布,采用有机阻燃剂、无机阻燃剂和防水涂层胶对涤纶帆布进行阻燃整理及防水整理,制得多功能阻燃防水涤纶篷布。探究了TF-11氮磷阻燃剂质量浓度、十溴二苯醚和无机阻燃剂三氧化二锑的质量分数及质量比对阻燃性能的影响,测试了整理后篷布的续燃阴燃时间、损毁长度、静水压值及断裂强力,并借助热重分析仪、扫描电子显微镜分析了多功能篷布的阻燃抗熔滴性及表面形貌。结果表明:TF-11氮磷阻燃剂质量浓度为150 g/L,十溴二苯醚与三氧化二锑质量比为2∶1且占树脂总量的30%时,制备的篷布阻燃效果可达离火自熄程度,损毁长度缩短至5.5 cm,并且无熔滴现象,防水性能优异,静水压值为5.1 kPa,满足篷布对于阻燃和防水性能的要求。

上海银联信息处理中心屋面防水工程的设计与施工

介绍了上海银联信息处理中心屋面防水工程的重要性,重点介绍了该屋面工程通过对多种防水材料材性分析而采取的复合防水设计方案,同时介绍了该防水工程施工及工程质量控制情况。

含石蜡燃料初步研究

含石蜡燃料具高退移速率特性且成本低,是固液混合发动机理想能源。制取了在气氧矩形燃烧器中燃烧时不发生融化的含石蜡燃料。实验表明:将50%HTPB置换为石蜡,退移速率可提高1.37倍;在燃料中添加金属镁铝合金,可提高燃料密度和退移速率;添加碳黑可提高燃料密度,但退移速率略有下降。

γ辐照交联对锦纶6熔滴性能的影响

将PA6与辐敏剂三聚氰酸三烯丙酯(TAC)共混后造粒纺丝,再经氮气气氛下的γ辐射,研究了辐照交联对锦纶6熔滴性能的影响。在100kGy的辐照剂量下锦纶6的凝胶含量达到了63.23%,此剂量下的防熔滴效果最好,熔滴数由燃烧时间内的13滴减少到6滴。从粘度测试、现象分析、热降解行为以及动态燃烧性能等方面对熔滴减少的原因进行了探讨,结果表明:辐照交联提高了燃烧时的熔体粘度,促进了热降解残留物含量的增多,提高了热释放速率峰值,在固相成炭方面影响了熔滴的滴落。