矿用防爆柴油机车锂离子蓄电池启动电源系统设计

针对GB 3836.2—2010规定隔爆壳内不能使用有可燃混合物析出的蓄电池的要求,将多个单体锂离子蓄电池串联成组,设计了一套矿用防爆柴油机车锂离子蓄电池启动电源系统;分析了系统的设计要求和结构,详细介绍了系统中电池管理功能的实现。电池管理系统采用LTC6803配合单片机实现对电池组的单体电池电压检测和均衡控制,利用DS18B20温度传感器采集单体电池温度,运用双电流霍尔传感器采集电池组启动电流和充电电流。测试结果表明,该系统运行稳定,电压和电流测量误差远小于煤矿安全标准的规定值。

煤矿井下防爆柴油机车安全保护系统应用现状分析

文章针对目前煤矿井下防爆柴油机车的安全保护系统所采用的三种基本方式进行了比较分析,分别从矿井的安全生产、防爆柴油机车的使用维护性能等方面进行了比较,通过比较分析,指出了几种方案的优缺点,重点对电气安全保护系统的特点进行了解释,分析了防爆柴油机车安全保护系统的应用前景和发展方向。

防爆柴油机车运输对矿井通风安全的影响分析

防爆柴油机车为煤矿井下辅助运输提供了便利,同时对矿井通风安全也带来了一定危害。分析了井下防爆柴油机车尾气的危害,提出相应的治理对策及防范措施,对煤矿安全生产具有一定指导意义。

防爆柴油机车状态监测平台可靠性研究

分析了影响防爆柴油机车状态监测平台可靠性的现场环境因素,即温度高、湿度大、车体震动,指出了相应的解决措施;提出了在防爆柴油机车状态监测平台开发过程中需要注意的事项,包括采取冗余方式、电源抗干扰措施、保护电路等硬件方式和增加"看门狗"程序、故障诊断功能、冗余指令等软件方式。

防爆柴油机车自动保护装置测温方法研究

分析了常用的温度监测方法,指出铂热电阻测温方法比较适用于柴油机车自动保护装置的温度监测,并介绍了铂热电阻测温方法的具体实现。该方法根据ADC采样值计算铂热电阻的阻值,并根据铂热电阻与测点温度的关系计算温度值。工业现场应用结果表明,该测温方法反应速度快,在测温范围内特性稳定,长期运行温度无漂移。

一种新型矿用防爆柴油机车显示器的设计

针对矿用防爆柴油机车监控装置采用集中控制方式而存在无法对多参数进行监测和控制、显示画面单一的问题,提出了一种基于分布式控制的多功能矿用防爆柴油机车显示器的设计方案;详细介绍了该显示器的硬件及软件设计。测试结果表明,该显示器操作直观、具有多参数同时显示功能。

一种新型防爆柴油机车安全保护系统设计

针对传统的防爆柴油机车安全保护系统采用集中控制方式而存在很难增加监测点及输出控制点的问题,设计了一种基于CAN总线及采用分布式控制方式的新型防爆柴油机车安全保护系统。该系统中的智能监控单元、显示器、继电器控制箱、总线信号转换器、开关量采集单元通过CAN总线组成分布式网络拓扑结构,实时监测机车在行驶过程中的各种状态以及驾驶员输入的信号,实时显示特定参数,并根据所监测到的状态和预先制定的逻辑关系对继电器的输出做出相应控制,从而保证了机车安全、稳定运行。井下工业性试验结果表明,该系统电气性能可靠、故障率低,满足矿用车辆的设计要求。

CAN总线在防爆柴油机车自动保护装置中的应用研究

介绍了煤矿用防爆柴油机车自动保护装置的应用情况以及CAN总线的特点,提出了将CAN总线应用在防爆柴油机车自动保护装置中,同时针对CAN总线技术在防爆柴油机车自动保护装置中的应用前景、技术先进性进行了分析。

矿用防爆柴油机车在煤矿的应用

防爆柴油机车是近年来发展较快的一种矿井运输工具,在现代化矿井中有代替蓄电池电机车的趋势。本文就CCG10/9S防爆柴油机车的使用环境、工作原理、安全保护装置以及应用中的实际效果和产生的经济效益进行了系统的分析和研究。

煤矿防爆柴油机车应改进的一些问题

煤矿防爆柴油机车应改进的一些问题潞安矿务局郝中德１研制应用概况国产矿用地轨式防爆低污染柴油机胶套轮齿轨车，是１９８６年５月由煤炭部下达的“七五”国家科技攻关项目，是为煤矿辅助运输实现现代化而研制的一种具有９０年代先进水平的最新设备。它集油、气、水、机...

煤矿井下防爆柴油机车安全保护系统应用现状分析

采矿行业由于其特殊性使得煤矿井下工作危险系数极高,而作为保证井下机车行驶安全性的关键因素,防爆柴油机车安全保护系统的重要性毋庸置疑。本文从气动、气电混合以及电气三个角度对防爆柴油机车安全保护系统进行了深入分析,希望能够为同行业工作者提供一些帮助。

长距离倾斜巷道煤矿防爆柴油机无轨胶轮车关键技术研究

为了解决长距离倾斜巷道煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车在上坡时出现柴油机尾气排放超标和油耗增大的问题;下坡时出现制动器失效,存在安全隐患的问题。从降低体积载荷比、提高附着力、动力传动系统优化设计、有限防滑差速器和制动系统设计等方面论述了满足肖家洼和高头窑煤矿长距离倾斜巷道的大承载能力的防爆柴油机无轨胶轮车设计特点及关键技术研究,使用表明整车承载能力大、爬坡速度快、下坡制动安全可靠。

WC8E(B)型矿用防爆柴油机无轨胶轮车的研制

介绍了WC8E(B)型矿用防爆柴油机无轨胶轮车的设计背景、技术特点和参数,详细介绍了防爆柴油机装置、传动系统、液压系统、气动系统、防爆电气和安全保护系统、驾驶操纵装置、悬挂系统等几大部分的特点及车辆在矿井的使用情况。

浅析矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全性能现场检测

对矿用防爆柴油机无轨胶轮车在煤矿现场进行安全性能检测检验的可行性、检测项目和参数确定及检测方法作了简要分析,对于加强煤矿辅助运输的行车安全具有现实指导意义。

矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全性能现场检测

近年来,煤矿业的机械化自动化水平不断提高,防爆柴油机无轨胶轮车得到了广泛运用。但针对这一类型的车辆,并没有执行安全的检测方法,这为井下工作埋下了安全隐患。本文通过分析矿用防爆柴油机无轨胶轮车的安全性能现场检测情况,来实现对煤矿业辅助运输行车的安全指导。

矿用防爆柴油机氧化催化器的开发与试验

对柴油机氧化催化器进行了设计开发及试验,结果证明,该催化器可以在排气温度较低(150℃~160℃)的工况下,高效地去除尾气中的CO成分,可以将其应用在矿用防爆柴油机无轨胶轮车上,改善胶轮车尾气的排放。

一种新型矿用柴油机车保护装置的设计

针对目前矿用柴油机车保护装置因采用集中式控制方式而导致功能单一、功能扩展性能不强等问题,提出了一种基于CAN总线的新型矿用柴油机车保护装置的设计方案,详细介绍了该保护装置的软、硬件设计。该保护装置的各组成设备之间采用分布式控制,通过CAN总线来交换数据,可实现矿用柴油机车的转速、时速、油压、瓦斯浓度等行车参数的监测功能,以及声光报警、故障检测和预警提示功能,且功能扩展方便,为防爆柴油机车提供了整车解决方案。

矿用柴油机车新型智能显示器的设计

煤矿井下防爆柴油机无轨胶轮车必须装配自动保护装置,并在驾驶员室安装用于显示监测参数的显示器,目前显示器大多是采用LCD12864液晶点阵屏的形式显示,只能简单显示一些文字信息。为使驾驶员能更好地观察各监测参数的状态,设计采用了ARM处理器LPC4357驱动7寸彩色液晶屏的方式,通过模拟汽车仪表盘的形式,可直观地显示发动机转速、车速、油位等信息。该智能显示器经现场试用,取得了良好效果。

防爆无轨胶轮车阻火器性能分析研究

针对煤矿井下防爆无轨胶轮车排放等级不断提升,阻火器及尾气后处理增加防爆柴油机排气背压的问题,对不同间隙的阻火器的阻火性能进行理论分析和试验研究。以煤炭行业标准为基础,对间隙为0.8~1.4 mm阻火器的阻火性能以及压力损失进行试验。试验结果表明,在阻火器厚度为50 mm的情况下,阻火器在阻火间隙为1 mm时,阻火成功。通过增大阻火器间隙对提升防爆柴油机的排放性能以及动力性能具有参考意义。

矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车在煤矿井下应用的环保性与经济性

习近平总书记在海南博鳌召开的2019世界新能源汽车大会上指出:"当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段,不仅为各国经济增长注入强劲新动能,也有助于减少温室气体排放,应对气候变化挑战,改善全球生态环境"。在此背景下,煤矿井下也开始引入矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车。通过介绍项目研究背景与目标,以传统的矿用防爆柴油机无轨胶轮车为参比对象展开讨论,得出煤矿井下使用的矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车在尾气排放、噪声、百公里油耗及电耗方面都有优势。随着蓄电池技术发展,矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车的续航里程、使用环境也会有更大的突破。