全液压驱动车辆防爆电控闭式行走系统控制技术研究

针对煤矿用特种防爆柴油机车辆全液压驱动车辆行走系统采用液控闭式系统所存在的弊端,在研究了非煤矿用车辆用全液压驱动闭式行走系统电液控制技术的基础上,设计出了适合于煤矿用特种防爆柴油机车辆用全液压驱动车辆防爆电控闭式行走控制系统并在矿用特种防爆全液压驱动车辆行走控制系统中得以应用。经过1年来的推广试验,结果表明该系统能实现防爆发动机与液压系统的自动匹配,能提高发动机的功率利用率,可获得比现有液控闭式行走系统更好的综合性能(爬坡能力提高10%以上,油耗降低5%以上)。

防爆阀对闭式系统动态特性影响的仿真分析

针对一种用于闭式起升液压系统的防爆阀,通过AMESim软件,建立防爆阀及闭式起升液压系统模型,仿真分析防爆阀对闭式系统动态特性的影响,针对不利因素给出解决方法,并仿真验证。分析结果为防爆阀在闭式液压系统中的应用和现场调试提供了参考。

矿用静液压传动特种车辆防爆智能电控系统研究

针对目前矿用静液压传动特种车辆行走系统采用DA控制适应工况范围小、发动机功率利用率低以及井下车辆普遍存在操作舒适性差等问题,研究开发了一套适合煤矿井下车辆工况特点和工作环境的防爆智能电控系统。通过研究该电控系统中防爆电比例减压阀输出特性和泵的回摆特性,结合发动机外特性曲线,研究制定了泵(马达)排量控制策略;研究开发了适用于矿用车辆的智能制动系统、发动机保护系统、工作模式选择和辅助显示功能等。通过该系统在某支架搬运车上的应用试验,结果表明:与原DA控制方式车辆相比,该系统大幅提高了车辆的重载车速和爬坡速度,降低了油耗,提高了整车的动力性和操作舒适性。

自行式载重车行走闭式液压驱动系统防打滑控制技术

针对自行式载重车行走闭式液压系统的特点,归纳了电子防打滑、液控自由轮阀防打滑以及驱动限速阀防打滑三种自行式载重车常用的防打滑技术,分析了三种防打滑技术的工作原理,总结了三种防打滑技术的特点与适用范围.正确合理地设计车辆防打滑系统对于提升自行式载重车行走系统的操控性、稳定性和安全性具有重要的意义,为同类工程车辆行走闭式液压驱动系统的差力控制提供参考.

电控电动四轮转向系统在煤矿井下防爆运人车上的应用

电控电动四轮转向系统可使防爆运人车实现在井下巷道条件复杂、低速运行时进行四轮转向。地面高速行驶时通过后桥对中锁死机构对后桥转向进行锁死,恢复前轮转向,既提高了低速时防爆运人车的通过性,又保证了速度较高时防爆运人车的操控稳定性。同时,电控电动四轮转向系统可提高整车运行效率,降低前轮磨损,延长使用寿命,对煤矿人员辅助运输具有重要意义。

煤矿提升绞车防爆变频电控系统的推广和应用

鸡西矿业集团东海煤矿对唐山开诚电器设备有限公司的移动式全数字四象限变频防爆绞车电控系统的推广和合理应用以便更好的服务煤矿生产。

煤矿提升绞车防爆变频电控系统的推广和应用

鸡西矿业集团东海煤矿对唐山开诚电器设备有限公司的移动式全数字四象限变频防爆绞车电控系统的推广和合理应用以便更好的服务煤矿生产。

矿山用防爆胶轮车PLC电控系统设计

基于PLC设计了矿山用防爆胶轮车控制系统。主要对系统配置、开关量隔爆/本安转换板、频率隔爆/本安转换板、模拟量本安转换板、继电器隔离输出板、触摸屏等组成部分进行设计,实现了故障的预诊断和分析、黑匣子、称重、无线通讯等功能。

矿井提升机防爆变频电控系统

本文主要阐述了矿井提升机防爆变频电控系统的参数,AFE能量回馈系统主要技术原理、谐波治理、自动化控制原理、主要保护功能等问题。

BYT系列防爆液压绞车的电控系统

文章介绍了BYT系列防爆液压绞车的电控制系统的特点以及设计中需要考查、计算的问题。

防爆环境中圆形料场堆取料机的电控系统设计

本文研究了防爆环境中圆形料场堆取料机的电控系统设计。通过分析防爆环境的要求和圆形料场堆取料机的工作原理,提出了电控系统设计方案,包括系统架构、传感器选择、控制算法设计和用户界面设计。同时,对防爆电气设备的选择与布置进行了讨论。通过实施和测试,验证了设计方案的可行性,并对系统的功能和性能进行了评估。该研究为防爆环境中圆形料场堆取料机的电控系统设计提供了指导,并展望了未来的研究方向。

带式输送机防爆变频电控系统的应用

新义煤业公司是洛阳市新安县境内新建的主力矿井，设计产量120万t／a，井下主运输的带式输送机设计长度为1100m，电机功率为2×280kW。根据使用环境及现代化矿井装配的基本要求，选用了全数字防爆四象限变频电控系统，在电动机处于发电状态时，可自动将电能回馈到电网中。

防爆磁性接近开关在矿井提升机电控系统中的应用

介绍了防爆磁性接近开关在多绳摩擦轮提升机精针指示回路中的具体应用。

矿用防爆柴油机电控系统检测装置的设计方法

矿用防爆柴油机电控系统实际应用时间较短,其检测项目繁多,且基本依靠人工完成。本文介绍了矿用防爆柴油机电控系统的组成以及生产检测流程,并提出了一种自动检测装置的技术方案。该技术方案以煤炭行业标准GB3836为准则,对电控系统的信号输入通道、驱动输出通道及通信通道的进行自动检测,同时集成了常用的生产辅助功能,可以解决生产检测过程中检测设备多、操作繁复以及检测时间长的问题。

矿用防爆柴油机电控技术探讨

结合矿用防爆柴油机电保护系统和道路用柴油机电控燃油喷射系统的结构和工作原理,提出了矿用防爆柴油机电控系统的组成及控制策略,为开展矿用防爆柴油机电控系统的深入研究提供了总体思路。

防爆电控柴油机在防爆无轨胶轮车的应用

文章介绍了防爆电控单体泵柴油机的特点有:防爆电控柴油机具有先进的防爆电控燃油系统,可实现精确的定时定量喷射,最大喷射压力可达130MPa;集成了甲烷传感器,表面温度传感器等煤矿特需要求,减少了柴油机电保护系统,降低了机器的复杂程度。详细介绍了防爆电控单体泵柴油机的工作原理和其所能实现的功能,最后介绍了整车运行情况。通过实际运行情况可知:该防爆电控柴油机满足煤矿防爆要求的前提下,大幅度提升了防爆柴油机的排放性能,保证煤矿安全整洁的生产环境。

防爆电液比例排量控制系统研究

介绍了煤矿井下静液压驱动车辆防爆电比例排量控制系统的总体方案及硬件系统的防爆处理措施;通过防爆电比例减压阀输出特性试验,研究控制电压与输出压力的线性函数关系;通过防爆电控泵回摆特性试验,研究泵的回摆特性以及最大扭矩与伺服压力的线性函数关系;根据某防爆发动机台架试验所得的外特性曲线,研究发动机与防爆电控泵的参数匹配,设置合理的目标负荷值,提出基于转速与控制电压函数关系的排量控制策略,并开发了基于PLUS+1GUIDE的电比例排量控制程序;将开发的防爆电比例排量控制系统应用到某支架搬运车上,获得了比机械-液压伺服控制更好的动力和排放性能。

防爆电控柴油机的技术特点及应用现状

随着煤矿机械化程度的不断提高,原有机械式防爆柴油机已不能满足煤矿使用的要求,防爆电控柴油机在此种背景下应运而生。文章阐述了防爆电控柴油机控制形式的选择以及其自身的一些优势;通过煤矿井下的推广应用,分析了防爆电控柴油机在井下应用时产生的一些问题,并采取了相应的改进措施;提出了防爆电控柴油机的适用条件以及在我国的应用前景。

1000MW机组磨煤机超导自启闭式防爆门误动原因及处理

针对绥中发电有限责任公司2×1 000 MW机组磨煤机新式防爆门误动的问题,着重分析了新式防爆门误动等问题的原因,并提出了对防爆门结构和防爆门实验过程的改进措施。