防爆电驱动无轨胶轮车永磁电动机回馈制动研究

以防爆电驱动无轨胶轮车为研究对象,分析了由三相桥式逆变器驱动的永磁无刷直流牵引电动机回馈制动的方式及制动微观状态,提出了回馈制动控制策略。该控制策略采用PWM升压斩波方法,通过闭环PI调节器,合理分配每个PWM周期中的续流与充电时间,实现回馈制动。仿真结果表明,该控制策略安全可靠,能有效实现能量回收,提高了车辆的能量利用率;当车辆的驱动电动机转速降到约300r/min时,整车动能已经明显降低,此时能量回收已经不再起作用。该结论对防爆电驱动无轨胶轮车回馈制动踏板的开度设计具有重要意义。

WLR-19A型矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车设计分析

煤矿开采过程中需要采用性能良好的运输与监测检修设备,以保证整个煤矿开采工作安全、顺利进行。基于此,提出了一种WLR-19A型矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车设计方案,由于该设计方案具有轻量化、体积小、持续里程长等优势,因而可将其应用到现代煤矿领域。

矿用防爆无轨胶轮车用AMT技术探讨

介绍了矿用防爆无轨胶轮车用变速箱的使用现状及需求,结合工程机械常用的自动变速箱系统的特点,对其性能进行比较。根据比较结果,着重分析了机械式自动变速箱(AMT)的优缺点和国内外发展现状。根据防爆无轨胶轮车的发展趋势和煤炭市场的使用需求,综合论述了AMT在矿用防爆无轨胶轮车上推广使用的可行性及重要意义;并分析了AMT在矿用防爆无轨胶轮车上的应用前景及市场需求。

矿用防爆无轨胶轮车用蓄能器的匹配分析与应用

通过对蓄能器的特性以及矿用防爆无轨胶轮车液压制动系统的工作原理及使用工况进行分析,建立蓄能器在湿式制动系统中的数学模型,并以某型防爆无轨胶轮车的湿式制动系统为例,对蓄能器的匹配及在整车应用中的注意事项进行分析,明确了蓄能器的使用特点,为蓄能器的设计选型提供依据。

矿用隔爆型尾气净化装置在防爆无轨胶轮车上的应用

随着煤矿现代化、信息化、智能化发展,防爆无轨胶轮车在煤矿应用越来越广泛。防爆无轨胶轮车在运行过程中产生的尾气污染严重,尤其是尾气中一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、微小颗粒物(PM)等严重污染井下空气、危害井下作业人员的身体健康。针对陕西郭家河煤业有限公司防爆无轨胶轮车运行中产生尾气的现状,采用增强型氧化型催化器(DOC-Z)技术和催化型颗粒捕集技术(CDPF)治理尾气,对车辆尾气中的CO、PM有害物质进行净化处理,可以有效改善井下空气质量。

防爆无轨胶轮车辅助运输系统技术研究

近年来,我国的经济水平以及科学技术水平都得到了巨大的进步,越来越多的煤矿企业开始使用更加环保高效的防爆无轨胶轮车支持煤矿运输系统的运转。与传统的煤矿运输工具相比,防爆无轨胶轮车的安全系数以及工作效率都更高,同时机动性以及灵活性也更强。在煤矿辅助运输系统中科学使用防爆无轨胶轮车辅助运输系统技术能够全面提升煤矿企业的生产效率。本文针对防爆无轨胶轮车在煤矿辅助运输系统中的技术应用进行分析。

矿用防爆锂电池无轨胶轮车安全性能技术分析

针对目前矿用防爆锂电池无轨胶轮车暂无针对性的国家、行业标准,装备设计、检测与认证依据缺乏的现状,在充分考虑现有相关标准规定、煤矿井下车辆运行的恶劣环境以及复杂工况的基础上,以锂电池、底盘、车身等防爆锂电池无轨胶轮车关键结构与部件为主要对象,研究提出锂电池优选与安全使用、底盘与车身结构合理设计、自动保护监控系统优化配置等方面的安全要求,该要求在6家企业的20多台锂电池无轨胶轮车设计、检测中进行了应用验证,结果表明,锂电池无轨胶轮车相比防爆柴油机无轨胶轮车,运行成本降低3/4以上,出勤率提高近30%。

煤矿井下防爆无轨胶轮车电气系统的设计与实现

加强我国无轨胶轮车的研发工作,对于推动我国煤矿行业的不断发展具有极为重要的意义。鉴于此,本文针对煤矿井下防爆无轨胶轮车的性能特点进行了分析,并重点就防爆无轨胶轮车电气系统的设计过程进行了研究。实践证明,所设计电气系统性能可靠、自动化程度高、画面友好,具有一定的应用价值。

WC1E型防爆无轨胶轮车的设计

文章根据煤矿井下巷道条件及井下维修班组典型工作用车需求特点,针对煤矿井下防爆无轨胶轮车的设计展开研究。通过对比整体式和铰接式防爆无轨胶轮车的结构以及通过性等特点,确定设计车辆采用整体式结构,并给出了整体方案设计及整车设计硬点参数。依据整体设计方案要求,对无轨胶轮车的动力系统、传动系统、制动液压系统和液压互联悬架等关键系统进行了设计计算,并根据计算结果对各系统核心部件进行了选型。该方案研究设计的防爆无轨胶轮车结构紧凑、动力性好,能适应煤矿井下各种工况条件,舒适性较好,解决了井下维修班组的用车需求。

关于新能源防爆无轨胶轮车在煤矿井下的应用

在当前可持续发展战略和低碳生产理念的推进、落实下,需要煤矿企业关注传统防爆柴油机车所存在的能耗高、污染大和噪音强的缺陷。结合时代中的技术发展,针对新能源防爆无轨胶轮车的设计和应用进行研究,如何有效提高防爆无轨胶轮车的环保性、安全性,便成为很多煤矿企业需要考虑的问题。阐述新能源胶轮车的系统组成设计,分析设计的应用要求及维护内容,提出该胶轮车的价值和展望。

矿用纯电动防爆胶轮车双电机驱动系统研究

从提高纯电动防爆无轨胶轮车能量利用率的角度,提出一种双电机驱动系统构型,并对双电机驱动系统较传统单电机驱动时的节能机理进行分析,制定出这种构型参数匹配原则和电机等效外特性曲线。同时以电机最小电功率消耗为原则计算出双电机驱动系统最佳驱动模式,识别出各个模式定义的门限值,得出模式划分简化图。利用MATLAB/Simulink搭建了单电机驱动系统与双电机驱动系统仿真模型,基于王家岭辅助运输大巷路谱计算二者能耗及等速行驶下的续航里程,得出该类车辆采用双电机驱动系统能够实现更好的经济性。

基于CRUISE的防爆无轨胶轮车动力系统建模与仿真分析

动力性和经济性是防爆无轨胶轮车在井下运行最基本、最重要的性能。目前通常使用理论公式计算的方法对其动力性指标和经济性指标进行分析。通过使用CRUISE软件搭建了防爆无轨胶轮车的整车模型,并进行爬坡度、加速度、经济性仿真分析,仿真结果表明该车能够在井下正常运行,且满足国家规定的要求。同时,仿真结果也验证了CRUISE软件分析汽车性能的可行性。

防爆无轨胶轮车尾气氮氧化物排放监测系统设计

研究设计一种实时监测防爆胶轮车尾气中氮氧化物含量的车载系统。采用S3C2440A处理器作为监测系统控制核心,电化学传感器4NO-2000与4NO2-2000作为检测元件,使用液晶汉显技术显示监测数据,便于驾驶人员实时了解氮氧化物排放状况。

我国防爆无轨胶轮车辅助运输的应用与启示

论文叙述了无轨胶轮车国内外的情况和适用条件,并提出了胶轮车辅助运输合理的井巷布置及设备配套,从实际使用论述了它的效益,为研发胶轮车和使用胶轮车无轨运输提出了启示和信心。

神东矿区应用防爆无轨胶轮车现状分析

防爆无轨胶轮车作为井下辅助运输的工具,与低污染车相比,具有转向灵活、及时快捷、爬坡力强等优点,但也有故障率高、耗油量大、噪声大等缺点,文章通过对神东分公司使用防爆无轨胶轮车的经验介绍,阐明了无轨胶轮车在材料运输、设备运输、人员运输以及在综采工作面搬家倒面作业中所发挥的重要作用,并提出对防爆无轨胶轮车的改造建议。

德塔防爆电动汽车有限公司展示矿用防爆智能蓄电池无轨胶轮车

深圳市德塔防爆电动汽车有限公司（以下简称“德塔”）成立于中国高新技术产业基地的深圳，是一家集设计、生产、销售为一体的国家高新技术企业，专注于防爆、智能电动专用汽车领域研究，以节能减排为研发重点，与国内外行业巨头、研发机构深度合作，结合消化美国、德国等国外前沿科技。德塔拥有自己的商标权、著作权，目前通过发明专利2项，实用新型专利19项，在审申请专利20余项。为更好地促进行业发展，德塔正和国家权威机构一起制订防爆电动汽车产业标准。

基于超级电容的混合动力防爆无轨胶轮车的仿真分析

目前,为了降低煤矿井下柴油机无轨胶轮车的尾气排放和噪音污染,正在逐步引进防爆电驱动无轨胶轮车。针对防爆电驱动无轨胶轮车普遍存在的车身重、续航里程短、适应性差的问题,采用超级电容与防爆锂离子蓄电池并联混合作为防爆无轨胶轮车的动力源,对影响防爆车辆燃油经济性和动力性的关键因素进行了研究。结果表明,采用超级电容与防爆锂离子蓄电池并联混合动力后,与原先采用柴油机时相比,防爆胶轮车的燃油经济性提高了 21.8%,动力性提高了23.3%。

矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车在煤矿井下应用的环保性与经济性

习近平总书记在海南博鳌召开的2019世界新能源汽车大会上指出:"当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段,不仅为各国经济增长注入强劲新动能,也有助于减少温室气体排放,应对气候变化挑战,改善全球生态环境"。在此背景下,煤矿井下也开始引入矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车。通过介绍项目研究背景与目标,以传统的矿用防爆柴油机无轨胶轮车为参比对象展开讨论,得出煤矿井下使用的矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车在尾气排放、噪声、百公里油耗及电耗方面都有优势。随着蓄电池技术发展,矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车的续航里程、使用环境也会有更大的突破。

防爆电动无轨胶轮车在井下的应用

针对柴油无轨胶轮车在煤矿井下使用过程中存在尾气排放量大、噪声污染高、车辆燃油消耗量大、车辆维护使用成本高等突出问题。常村煤矿通过收集电动无轨胶轮车试用期间车辆各项运行数据与柴油无轨胶轮车进行对比研究发现电动无轨胶轮车具备无污染、低噪声、能耗小、维修维护简单、操控性好、易实现智能监控等优势,电动无轨胶轮车的应用为煤矿辅助运输自动化、智能化、绿色化建设,提供可靠的技术支撑。

试析防爆电控柴油机在防爆无轨胶轮车的应用

现阶段的防爆电控柴油机主要以防爆无轨胶轮车为主,但是在实际作业中,因受到矿井环境的影响,设备在使用过程中会经常出现发动机燃烧不充分的情况,影响井下作业效果。为此,本文就针对防爆电控柴油机在防爆无轨胶轮车的应用问题进行了探究。