汽车防爆胎自动控制系统研究

随着气温的升高,汽车发生爆胎的几率也在大幅度提升,据统计表明,高速公路上的交通事故70%以上是由爆胎引起的。爆胎的原因是多方面的,温度升高只是来自外部的诱发因素,而轮胎本身的问题,尤其是胎压太高或太低则是造成爆胎的关键因素。

电子控制汽车爆胎方向防偏系统的研究与设计

为防止爆胎后汽车发生方向偏转,对防偏控制措施进行了研究;为提高汽车爆胎后的从动安全性能,设计了一种由汽车ABS轮速传感器、车轮传感器、转向轴传感器、单片机和防偏器组成的方向防偏系统,并介绍了该系统的设计方法。

基于安全制动的自动档汽车爆胎控制系统设计

在分析现有的降低高速爆胎危害控制技术基础上,设计出新的爆胎控制系统。当汽车发生爆胎时,控制器接收胎压信号和横摆角速度信号,通过语音操作提示、灯光等,提醒本车驾驶员和其他车辆注意;通过断油、降档和分阶段制动,实现安全制动。

基于模糊控制的自动驾驶汽车爆胎控制

针对自动驾驶汽车存在爆胎的问题,提出一种基于模糊控制的自动驾驶汽车爆胎控制方法。首先,建立线性二自由度车辆模型,分析自动驾驶汽车爆胎后轮胎参数发生剧烈变化导致失控问题。然后基于附着椭圆理论,提出采用点刹与微调前轮转向角的方式来设计模糊控制器。由模糊控制器确定补偿制动压力ΔP和前轮转向角δ之后,建立Carsim和simulink联合仿真模型,对车速、纵向位移、横向位移、横摆角速度、左右前轮制动压力进行了仿真分析。理论分析结果与仿真结果基本一致,研究结果表明:自动驾驶汽车爆胎后,无控制时横向最大位移达到6m,横摆角速度达到7.5deg/s;有控制时横向最大位移减小到2m,横摆角速度最大为2.5deg/s。因此提出的基于模糊控制的自动驾驶汽车爆胎控制方法能够有效控制爆胎,提高车辆安全性和稳定性。

防爆金盾BMBS——吉利首创爆胎监测与安全控制系统

汽车在高速行驶过程中发生爆胎几乎都会出现车辆损毁、人员伤亡等灾难性后果,而BMBS却可以避免这种情况的出现,从而保障了财产和人身的安全。。

爆胎车辆应急自动制动系统稳定控制的策略研究

在完成轨迹控制评价指标构建的基础上,对不同控制器控制爆胎车辆轨迹的效果进行了研究和分析,静态PID控制器通常基于某一车速建立导致对在其他行驶车速下的爆胎车辆行驶控制效果降低。为有效提升爆胎车辆的轨迹控制效果提出增益可变PID控制器。该控制器根据不同的爆胎车速标定事先获得相关参数,将该控制方案应用于轨迹控制仿真实验中,实现了对爆胎车辆行驶轨迹的有效控制过程,恢复到原路径时只出现了较小的偏移。

基于自动制动的汽车爆胎液压系统设计研究

随着我国社会经济的飞速发展,包含交通运输业在内的众多产业都得到了前所未有的发展。在此背景下,汽车数量不断增加,会带来一些汽车运行安全问题。爆胎是引发交通意外事故、影响汽车运行安全的重要因素,它具有很强的突发性,若是在高速行驶状态下,驾驶员很难在汽车失控前将其减速至安全车速范围内,因而一旦发生爆胎,很容易引发汽车剧烈侧滑、甩尾等情况,甚至会造成严重的翻车事故。基于汽车爆胎问题的严重影响,该文设计了一种基于自动制动的汽车爆胎液压系统,旨在帮助汽车在爆胎时进行紧急制动,在最短时间内按照预期轨迹停车,从而降低汽车爆胎带来的安全风险。

汽车爆胎自动减速系统落户桂林

据国家公安部发布的信息显示，每年由于汽车轮胎爆胎发生的交通事故，在中国占所有交通事故的70％以上。而在欧美国家则高达80％以上。汽车爆胎已经成为交通事故的第一杀手。如今。这种状况将成为历史。

轮胎防爆液“胎圣”的剖析

本文应用红外光谱仪、等离子发射光谱仪、热重分析仪及元素分析仪等对美国轮胎防爆液“胎圣”作了剖析，剖析结果表明，该产品主要含水、乙二醇、芳纶桨粕、羧甲基纤维素钠和一种或多种含磷钠盐。

“望闻问切”防爆胎

像一个骑手对自己的战马一样，驾驶人要对自己使用的车辆状况十分熟悉，并百倍精心地呵护。在借用他人车辆时，首先要对车辆的轮胎、灯光、刹车、喇叭等查看、试用，做到了如指掌，以增加行车安全系数。否则，一个小小的失误，都可能导致危险的发生。

高温季节行车防爆胎

正确掌握胎温胎压,是高温季节行车防止和减少轮胎爆破的有效途径,是节约轮胎和预防突发性行车事故的措施之一。 高温季节,天气炎热,轮胎生热大,散热差。高温将加速轮胎橡胶的老化,促使胎体帘线强度下降,滚动中轮胎受到动载荷作用时易引发爆破损坏,故高温季节行车爆胎的比例明显高于其它季节。因轮胎爆破突发的交通事故也时有发生,故高温季节行车要正确掌握胎温胎压,防止和减少爆胎,以确保行车安全。 高温季节行车,一些驾驶员在途中发现轮胎烫手,即采取放气降压以防爆胎,其实不但不能起到降低轮胎温度作用,反而会造成轮胎早期磨损。因轮胎工作时,产生多次重复的周向变形,使轮胎内部材料之间、

攘外必先安“胎”——遇到汽车爆胎的处置方法

如果不是发生意外情况，有多少车主曾亲身经历过车轮爆胎？或许不会有人愿意为了增加一次难忘并苦涩回忆而把自己当作试验品，这也与我们所倡导的安全驾驶理念背道而驰，因此，我们本期为大家介绍遇到爆胎的处置方法，以及爆胎发生原因和如何预防爆胎的知识。

夏季高温汽车行驶爆胎了怎么办?

酷暑难耐,你可知道,高温天气下,车辆极易发生爆胎、自燃,驾驶员容易疲劳驾驶、走神,这些情况会给人们的出行带来危险和不便。7月27日,河南高速交警专门发布“防爆胎攻略”,一起来看看。案例一：高速上爆胎车辆撞上护栏7月10日13时许,在宁洛高速431公里处,一辆轻型货车发生侧翻,车内货物散落一地,司机王某轻微受伤。经现场勘查,

爆胎车辆转向系统与垂直载荷瞬态响应特征

为了降低高速行驶车辆爆胎带来的危险,分析了车辆在直线行驶中,转向轮胎爆胎后驾驶人的反应操作,结合转向系统的力学模型以及爆胎后轮胎的力学特性变化,研究了在轮胎纵向力作用下主销偏距上的转向力矩受力特性。根据整车动力学模型及爆胎轮心在垂直方向的位移突变,建立了爆胎车辆垂直载荷的运动学方程。通过仿真分析得到了各轮胎垂直载荷以及车辆转向系统的瞬态响应。结果表明:驾驶人采取制动减速的方式来控制爆胎车辆的车速,有可能造成转向盘产生瞬时逆转力矩,如驾驶人无法作出即时反应,车辆偏航将不可避免。

英国前三家轮胎经销商准备推广TPMS

英国排在前三名的轮胎经销商表示，他们已经考虑在替换市场推广TPMS。TPMS（TirePressureMonitoringSystem，轮胎气压监测系统）利用安装在轮胎里的压力传感器（发射器）测量轮胎内压，并对各轮胎气压进行显示及监视。当轮胎气压太低或有渗漏时，系统会自动报警，从而避免爆胎事故。

波音737机型爆胎重大隐患的分析和预防

防滞活门性能下降导致的防滞系统故障是波音737机型面临的重大潜在风险,此活门的性能下降无法通过在翼测试检测,也无法通过维修方案有效预防。本文对此进行分析,以为波音737飞机轮胎的可靠性管理工作提供参考。

夏季驾驶拖拉机安全注意事项

防爆胎 夏季气温很高，轮胎气压会相应变高，所以在炎热天气跑长途时，轮胎气压十分关键，过高过低都会造成爆胎，影响行驶安全性。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热、气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

永远不会爆胎的新型聚氨酯车轮

美国商用除草机和农机生产商约翰迪尔和Michelin集团合作，推出了一种永远不会爆胎的新型聚氨酯车轮，同时更好地保护草坪不受车轮碾压。其中心是硬质聚氨酯，并用聚氨酯轮轴撑起橡胶外胎，而不使用充气。其独特设计能自动清理污泥。驾驶者将享受更舒适的驾车体验。