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疫情时期北京地铁沙河站客流密度及疏导策略
被引量:
2
1
作者
才溢
张佳杰
+1 位作者
林晓飞
程娅
《安全》
2021年第12期9-13,共5页
为控制轨道交通车站客流密度,达到防疫及疏散要求,根据交通运输部《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南(第四版)》关于城市轨道交通车站防疫时期高峰时段站台的客流密度为0.754人/m ^(2)拥挤度的规定,采用数理统计和...
为控制轨道交通车站客流密度,达到防疫及疏散要求,根据交通运输部《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南(第四版)》关于城市轨道交通车站防疫时期高峰时段站台的客流密度为0.754人/m ^(2)拥挤度的规定,采用数理统计和经验公式相结合的方法,计算车站客流密度并对客流密度阈值分级预警,并从车站、行车和线路联保3方面提出降低客流密度的措施,最后以北京地铁沙河站为例进行验证,结果表明:客流密度预警等级和疏导措施在沙河站取得良好的应用效果,为疫情期间地铁客流疏导提供更科学的依据。
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关键词
城市轨道交通
客流密度
经验估算
应急事件
防疫疏导
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职称材料
题名
疫情时期北京地铁沙河站客流密度及疏导策略
被引量:
2
1
作者
才溢
张佳杰
林晓飞
程娅
机构
北京市地铁运营有限公司运营四分公司
安徽工业大学建筑工程学院
马鞍山学院博士后科研工作站
出处
《安全》
2021年第12期9-13,共5页
文摘
为控制轨道交通车站客流密度,达到防疫及疏散要求,根据交通运输部《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南(第四版)》关于城市轨道交通车站防疫时期高峰时段站台的客流密度为0.754人/m ^(2)拥挤度的规定,采用数理统计和经验公式相结合的方法,计算车站客流密度并对客流密度阈值分级预警,并从车站、行车和线路联保3方面提出降低客流密度的措施,最后以北京地铁沙河站为例进行验证,结果表明:客流密度预警等级和疏导措施在沙河站取得良好的应用效果,为疫情期间地铁客流疏导提供更科学的依据。
关键词
城市轨道交通
客流密度
经验估算
应急事件
防疫疏导
Keywords
urban rail transit
passenger flow density
empirical estimation
emergency event
epidemic prevention and diverting
分类号
X951 [环境科学与工程—安全科学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
疫情时期北京地铁沙河站客流密度及疏导策略
才溢
张佳杰
林晓飞
程娅
《安全》
2021
2
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