纵向竖条防晃板对液体晃动特性的影响

液体推进剂的晃动特性对大型液体运载火箭以及战略弹道导弹的飞行动力稳定性有着很大的影响。为了使战略弹道导弹和航天运载器具有良好的飞行稳定性，就必须提高其内部液体推进剂的晃动阻尼，抑制液体的晃动，从而达到动力稳定的设计要求。常用的增加液体晃动阻尼的措施是在推进剂贮箱内安装防晃板。纵向竖条防晃板是一种常用的防晃挡板。该文通过对液体晃动时液体与纵向竖条防晃板之间的液动力所做的虚功与局部阻力所耗散的能量的计算，求出液体晃动参数的改变量，分析了纵向竖条防晃板的防晃特性，得到了一些有益的结论。

典型简支梁桥纵向阻挡型防落梁装置作用机理研究

针对我国公路桥梁中典型的板式橡胶支座简支梁桥地震响应特点,就目前普遍采用的纵向阻挡型防落梁装置的作用机理及其适用范围进行研究分析,并在阻挡型防落梁装置限位效果不佳的情况下,提出采用连梁装置与阻挡型限位装置协同工作的新型组合型纵向防落梁装置,同时对这种组合型限位装置的作用机理进行介绍。

输煤胶带机自制纵向防撕裂保护装置

当前,选煤厂胶带输送机为重点设备,且经常出现铁器损伤现象。接下来文章通过探究与解析了生产实践中不同种类胶带撕裂问题起因、规律与状况,进而设立了胶带机防撕裂装置,一旦有硬物将胶带机损伤时,紧接着利用检测设施暂停来完成。降低了因胶带撕裂引起的生产安全事故的发生率,降低生产成本,深入刨析了胶带撕裂的危害与起因,综合粘弹性力学理论常识,解析输送胶带受力,采取有限元理论,期望能够付诸于实践。最终明确了旨在实现。提出了胶带机撕裂模型和检测方案,希望能在胶带机成型车间和选煤厂得到充分的推广。

钢丝绳芯带式输送机监测带宽纵向撕裂保护

针对带式输送机钢丝绳芯输送带撕裂后在撕裂区段发生部分叠加,输送带宽度显著变窄这一现象特征,依据若干组对射激光开关配合组对配合使用,实现实时监测带宽变化为判据,利用可编程技术进行逻辑运算,完成对带式输送机的纵向撕裂事故及时报警、停车。及时发现带面纵向撕裂,有效减少事故损失,缩短停机时间。技术实用,制作成本低,安装维护简单,事故报警停车及时。

汽车罐车纵板式防侧翻罐体的设计

建立罐车侧倾数学模型,推导罐体液体晃动附加力矩和罐车倾覆力矩的计算公式。为使罐体液体晃动附加力矩和罐车倾覆力矩降到最小,提出纵板式罐体的概念。基于罐体结构设计理论,设计多纵板式罐体和动纵板式罐体,运用流体仿真软件Fluent对罐车侧向瞬时制动和匀速转向工况下多纵板式罐体与传统罐体内液体晃动特性进行仿真。结果表明:多纵板式罐体将液体对罐体单侧内壁的瞬时冲击力分解到了双侧内壁和弧形纵向防波板上,从而降低了罐体因单侧内壁受力过大而侧翻的概率。设计动纵板式罐体结构及其智能化防侧翻系统,通过对罐车罐体质心和底盘质心的实时协调控制,实现罐车的智能化防侧翻。

高海况救助系统防纵摇的电液控制技术研究

阐明和分析了电液纵向防摇装置设计方法,推导了阀控液压缸伸缩量。接着建立了纵向防摇装置的数学模型。利用MATLAB对PID控制器校正后的系统进行了仿真分析和系统误差分析,理论上验证了纵向防摇装置的正确性和可操作性。

基于车联网的汽车主动防撞预警系统设计

以车车之间的纵向防碰撞系统作为研究对象,提出了基于车联网的防碰撞系统架构及软硬件实现方式,建立了车-车、车-路之间的车联网,建立了基于车联网的安全距离计算模型,采用模糊PID控制算法保证车辆精确地避免碰撞,使得车辆及时地、精确地减速行驶,防止车辆纵向碰撞事故的发生。

大型输送机需要解决的关键技术

随着带式输送机向大型化方向发展 ,其技术难度也越来越大。一些关键技术必须得到解决 ,才能提高运行可靠性 ,赶上世界先进水平。分析了 9个带式输送机急需解决的关键技术及其国内外现状 ,同时指出目前我国在防纵向撕裂装置、断带保护装置、电控与监测自动化技术等方面与国外都还有相当大的差距 ,还需进一步开发研制。

防胶带纵向撕裂保护装置的研究与应用

介绍了一种防胶带纵向撕裂保护装置。针对矿山生产中带式输送 机胶带因物料的不规则易被撕裂的问题,设计出一种新型的保护装置 并应用于尖山铁矿的生产中。实践表明该装置操作简单,效果良好。

宁溧路改造工程桥梁拼接关键技术研究

宁溧路改造工程拼接桥梁设计中,采用先落架后浇注接缝混凝土、快凝早强混凝土技术、特殊的微膨胀混凝土技术、在接缝混凝土中掺入一定数量聚乙烯醇纤维等措施有效防止新、旧桥接缝混凝土产生裂缝;采用滚轮压槽技术、提高粗骨料的强度及调整粗、细集料含量以提高混凝土耐久及抗滑性能等措施解决新增纵向伸缩缝的防滑、防裂问题。

使用二类电源电信终端产品的安全隐患研究

通常我们认为二类电源的电信终端产品没有大地,不需要纵向防雷。但是在一系列的实验过程中发现,这个结论是错误的。在这类产品的防雷设计中,建议采用包含纵向防雷的防雷方案,即T字型的防雷方案。

Optimization of suspension system of heavy off-road vehicle for stability enhancement using integrated anti-roll bar and coiling spring mechanism

Short suspension system has an indispensable effect on vehicle handling and ride,so,optimization of vehicle suspension system is one of the most effective methods,which could considerably enhance the vehicle stability and controllability.Motion control,stability maintenance and ride comfort improvement are fundamental issues in design of suspension system of off-road vehicles.In this work,a dependent suspension system mostly used in off-road vehicles is modeled using Trucksim software.Then,geometric parameters of suspension system are optimized using integrated anti-roll bar and coiling spring in a way that ride comfort,handling and stability of vehicle are improved.The simulation results of suspension system and variations of geometric parameters due to road roughness and different steering angles are presented in Trucksim and effects of optimization of suspension system during various driving maneuvers in both optimized and un-optimized conditions are compared.The simulation results indicate that the type of suspension system and geometric parameters have significant effect on vehicle performance.

非满载罐车液体横向晃动特性研究

研究了非满载充液罐车横向运动过程中,影响其运动稳定性的关键因素。通过分析不同形状罐体宽高比、横向加速度对液罐车内液体质心位置、冲击力、晃动力矩的影响,以及不同数量的纵向防波板对罐内液体冲击力的影响。仿真结果表明:相同加速度下质心位移、冲击力、晃动力矩随罐体横截面横向长度增大而增大;相同宽高比下液体质心位移、冲击力、晃动力矩随横向加速度增大而增大;安装一块防波板比两块防波板在降低冲击力峰值时效果更好。

胶带机纵向防撕裂装置改进

1 工作原理和存在的不足 尖山铁矿的N01钢芯胶带使用的纵向防撕裂装置是加拿大COOD YEAR公司生产的,用来防止胶带在运行过程中的纵向撕裂。该装置由一对探头、一个控制箱和预埋在胶带内间距≤60米的“8”字型线圈组成（如图l所示）。