电力工程接地用防腐接地极的制备及性能分析

电力工程接地网的可靠性直接关系到电力系统的安全运行。传统扁钢接地极成本低,但腐蚀速率快,需不定期开挖,维护成本昂贵;铜包钢接地极的工艺简单,成本较低,但铜与钢的界面结合能力较差,水、电解质等易渗到夹层中造成内部腐蚀;镀锌或镀铜接地极有良好防腐效果,但存在均匀性差、表面镀层易剥落等问题,稳定性较差;纯铜接地极防腐效果优良,泄流能力强,但成本过于昂贵。针对现有接地产品存在的问题与不足,一种涂层型防腐接地极应运而生,该新型防腐接地极在传统钢材外涂覆1层导电防腐涂料,涂层的体积电阻率低于1Ω·m,耐受温度超过550℃,使其在具备优异的导电、防腐、耐高温等特性的同时兼顾产品成本和维护费用,具有良好的经济效益。

电力工程接地用防腐接地极的制备及性能分析

电力工程接地网是电力系统的关键环节之一,是电力系统安全运行的可靠保障。传统的接地极采用的是扁钢材质,虽然成本较低,但维护费用很高,对人力、物力的浪费极大,而且腐蚀速度快、更换频繁。铜包钢接地极与镀锌或镀铜接地极也都存在不同的缺陷,因此研发一种新型接地极制备方式势在必行。新型的防腐接地极在降低产品维护费用与成本的同时还具有耐高温、导电、防腐等优质特性,具有很高的使用价值。

邵怀高速公路雪峰山隧道防腐长效降阻接地极施工技术的应用

根据《技术规范》[1]要求:"隧道内的所有控制室要求采用联合接地,联合接地电阻要求小于1Ω,应保护外场设备和控制室中安装的所有设备和敷设的电缆免受雷电袭击和由于设备安装的位置而产生的危险"。该项目的接地网由电源的工作接地、防雷接地、安全接地、信号设备的接地组成,是一个联合接地系统。以雪峰山隧道防腐长效降阻接地极施工实例为基础,论述防腐长效降阻接地极的施工情况。