碰撞刚度与间隙对大跨减隔震铁路连续梁桥防落梁设计的影响分析

传统的桥梁防落梁装置设计采用规范规定按照构造措施进行处理,多由设计人员凭经验设计,设计不当往往容易导致梁体局部损坏甚至落梁事故的发生。当前越来越多的大跨重要性桥梁采用了减隔震技术进行设计,然而规范并没有对该类桥梁的防落梁装置设计给出相关规定,给防落梁装置的设计造成了一定的困难。本文以一联四跨铁路连续梁桥的防落梁装置设计过程为例,采用非线性时程分析法,分析了碰撞刚度、纵、横向间隙大小对撞击力及防落梁设计的影响规律。最后本文提出了强震下某大跨连续梁桥防落梁设计的原则,计算结果可为大跨减隔震桥梁防落梁的设计提供参考。

浅谈祝神庙大桥设计

以广南高速公路GN4合同段的黑水塘枢纽立交主线大桥-祝神庙大桥为工程实例,采用大型有限元计算软件MIDAS/CIVIL,建立了空间有限元模型,研究了该桥反应谱分析和防落梁设计。

跨活动断裂带桥梁抗震设计与构造研究

跨越活动断裂带的桥梁抗震设计是一个复杂的系统性问题,本文以跨越云南鲁甸地震主断裂带“龙树-猴子坡断裂”的营盘大桥为研究对象,在分析桥位区地震构造特征和大桥抗震设防要求基础上,通过全面调研国内外规范和研究成果,开展高地震烈度区的抗震设计,分析断裂位错量对结构的影响,根据“多道防线、分级耗能”的设计理念和原则,从桥梁抗震概念设计、减隔震设计和防落梁系统设计三方面给出跨断裂带桥梁的设计思路和具体抗震措施,以期为同类型结构的抗震设计提供参考。