抽蓄电站新型防误装置设计及关键技术研究

当前的电站新型防误装置传感器的设定一般为传统类型,覆盖范围较小,导致拒动率提高。为此,提出对抽蓄电站新型防误装置设计及关键技术的研究。根据当前的测定需求,采用非接触的方式扩大覆盖传感的范围,如构建非接触式电压传感装置、进行闭锁限位多阶处理、采用闭锁限位附件接入及组装的方式来实现设计。测试结果表明:此次设计的多阶抽蓄电站新型防误装置设计方法最终得出的拒动率较低,效果较好。