武器仓库应大力推广气相封存防锈技术

针对目前我军武器仓库油封防锈技术的不足 ,对比分析了气相封存防锈技术的优点 。

绿色包装和气相防锈技术

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浅谈气相防锈技术

简单地介绍了目前在金属防锈领域广泛应用的气相防锈技术的防锈机理和该技术的优点,重点介绍了当前所使用的气相防锈剂种类和气相防锈材料的现状,并对气相防锈塑料薄膜的优点和制作方法以及其发展趋势进行了分析,指出了国内气相防锈技术的差距和其良好的发展前景。

浅谈汽车防锈技术应用

阐述了汽车的防锈机理及危害,并对汽车易生锈部位进行了识别。着重从结构设计、材料应用、工艺管理等方面介绍了现代汽车的防锈技术应用,并提出了汽车防锈技术的发展方向。

汽车制造中防锈技术的现状与展望

论述了汽车制造中引起锈蚀的原因以及防锈技术的特点。

奥迪轿车内腔防锈技术

用溶剂、成膜剂、防锈添加剂和辅助材料组成的防锈蜡，通过必要的喷蜡设备，常温下喷涂于汽车上，点焊缝隙、夹层、空腔装配孔等细微处，是有效的轿车内腔防锈技术之一。此方法已在奥迪车上应用五年。

防锈技术的领导者——访上海福斯油品有限公司防锈油产品经理方太平先生

福斯集函向来以其卓越的革新研发能力及高品质工业相关产品著称于业界，其防锈油产品无论在产品品种．技术含量．市场占有率等方面均在全球遥遥领先,已经成为福斯集团在全球范围内最具影响力的产品类型之一。

商用车生产过程中的除锈及防锈技术

商用车的铁基零部件在加工、存储过程中的防锈与除锈工作是个系统工程,影响因素较多,根据不同状况可采取的除锈及手段也各不同。针对这些问题阐述了几个主要的影响因素,以及在实际的生产过程中应注意的问题,有针对性地给出了除锈的手段及防锈所采用的工艺及要求。

主动拦截防锈技术在航材封存中的应用

目的研究外置阳极型主动拦截防锈技术在航材封存中的应用。方法分别采用厚度为100μm的拦截式防绣袋和80μm的拦截式半透明防锈膜对飞机发动机缸体和曲轴进行封存,并在封存期后启封检查。结果封存的航材备件启封后检查无腐蚀现象。结论该技术能够有效地对航材进行封存,简化了航材封存和启封的工作流程。

金属表面防锈技术——达克罗涂覆

达克罗涂覆技术诞生于20世纪50年代。美国人迈克·马丁最早发明，并在美国大洋公司最早应用。 北美、北欧的冬季，路面上经常冰雪覆盖，影响了机动车的行驶，人们就用撒盐的方法来降低水凝固点，缓解道路的阻碍。但食盐中的氯离子使交通……

西德SMS公司的防锈技术

宝钢二期工程中2050毫米带钢热连轧机(以下简称2050)是我国与西德施罗曼—西马克公司(以下简称SMS)合作制造的,总重量约1.3万吨,已于1987年制造完毕。而“宝二”工程建成投产预计为1990年中期,为了使早期制造的产品存放几年不锈蚀,达到SMS的技术要求,我赴SMS接受了三个月(1986.2.～4)的防锈(和涂装)技术培训,现将所了解的SMS防锈技术介绍给同行们(其涂装技术已刊于《涂装技术》88.4期),仅供参考。

蒸汽发生器管板孔在贮存期间的防锈技术

蒸汽发生器管板在车间制造贮存时间较长,为避免管板孔发生腐蚀,需筛选出一种防锈效果优异且适合工程应用的防锈方法。通过中性盐雾和交变湿热试验比较了各种防锈方法的效果,涵盖了工程在用的方法以及拟推荐使用的气相防锈技术。试验后分析管板孔发生腐蚀的原因,并对未腐蚀管板孔所用防锈材料会否释放有害离子并残留在管板孔表面进行了测试分析。结果表明,拟推荐的气相防锈技术防护效果优异,不会释放有害离子而污染被保护面,且操作简便,适用于贮存期间蒸汽发生器管板孔的保护。

沿海铁路轨道扣件锌镍渗层防锈技术

沿海铁路开通运营后,轨道扣件在短期内出现严重锈蚀现象,导致线路维护工作量大,维护成本高,影响铁路正常运营,甚至存在安全隐患。本文以海南环岛高速铁路轨道扣件为研究对象,总结了其快速严重锈蚀的影响因素及成因;对比分析了轨道扣件现行防锈处理技术和锌镍渗层防锈处理技术。现场应用情况表明,锌镍渗层防锈技术可在不影响金属材料原有机械性能条件下满足沿海铁路高温、高湿和高盐碱性环境下对扣件系统的防腐防锈要求。因此,应推广在沿海铁路轨道扣件应用锌镍渗层防锈技术,降低运营维护成本,保证铁路正常运营和安全。

电器产品的防霉、防锈技术

电器产品在现代人们的生产、生活环境中已随处可见,无处不有,简直到了人们离开了它已无法工作和生活的地步。电器产品的应用面十分宽广,只要有电的地方,就需要它,因此它的社会需求量十分大,估计全国电器产品生产厂家已有上千家,每年产量达到几千万件之多,但是每年电器产品在生产、运输、储存。

内涂膜防锈技术在修复老旧上水管道及解决“锈水”问题中的应用

随着南水北调世纪工程的进展,目前作为应急水源来自河北省的地表水已进入北京市,大大缓解了北京市的水资源紧缺状况,但由于河北水源水质条件与北京本地水源水质存在较大差异,造成了部分用户和小区管网出现了"锈水"问题,引起了社会各方的高度关注。为确保自来水水质,解决因水源更换造成的"锈水"问题,并为今后南水北调水到京后做好老旧管线改造等相关市内配套工程是自来水集团面临的紧迫任务。自来水集团于2003年采用内涂膜防锈技术处理200余公里的老旧上水管网,在本次换水过程中均未出现"锈水"问题,验证了此项技术的可靠性。目前全市范围存在大量的小口径(DN200及以下)老旧上水管线急需进行除锈防腐处理,以适应今后水源水质变化。通过对各种处理措施进行分析论证,确定以内涂膜防锈技术作为主要改造工程技术措施。

日本防锈技术协会考察报告

１９９８年７月，中国包装进出口总公司组团赴日，考察了日本防锈技术协会。现将考察情况简要介绍如下。日本防锈协会成立于１９５７年。自１９５８年始，每两年派一艘专用“远航样品试验船”先后到中南美、东南亚、澳洲、非洲、近东及欧洲等地区进行防锈试验，就连赴南极...