浅析汽车零部件自动化装配线防错设计

在汽车制造业中,零部件的自动化装配线防错设计有非常重要的作用。通过提供精确的装配过程和防止错误发生的措施,通过综合运用各种技术和方法,设计人员可以确保装配过程的准确性和高效性,从而提高汽车生产的效率和质量。本文围绕汽车零部件自动化装配线的防错设计原则展开研究,通过分析识别、防错方法分类、防错方法与防错验证方法、带有检测值的传感器防错、防错件制作、防错指导书、防错验证与记录等步骤,提出了一套完整的防错设计流程。

面向制造的防错设计研究

分析了防错技术的应用现状和缺陷,首次提出面向制造的防错设计的概念,指出了其与面向制造的放错设计的区别,讨论了面向制造的防错设计的原则,以及面向制造的防错设计原则,并给出面向制造的防错设计流程。

基于事故/事件的民机人因防错设计关键因素研究

针对民机人因防错设计对飞行安全的影响,从世界民航安全事故/事件数据库中筛选出92起典型的人为因素事故案例,采用基元事件分析法进行深度分析,提炼出民机人因防错设计需要考虑的重要设计因素,并建立重要设计因素集。基于系统工程学的"人机环"模型,结合国内外飞机设计相关标准,建立民机人因防错设计重要因素指标体系。运用模糊层次分析法对因素指标进行权重计算,确立影响飞行安全的14项人因防错设计关键因素,并针对这些关键因素提出民机人因防错设计通用要求,以期为民机人因防错设计满足初始适航要求提供参考。

基于人的可靠性分析的防错设计研究

应用防错法预防制造过程差错是一种很好的方法,针对制造过程防错遇到的问题,提出面向制造质量的防错设计概念,给出面向制造质量防错设计的研究内容和体系结构;而面向制造质量的防错设计中最为关键的是制造过程差错的识别与预测,为了更为准确地识别和预测制造过程中的人为差错,首次将人的可靠性分析引入到制造过程,提出用成功似然指数法来识别产品制造中人为差错并预测其概率,最后以后轴销支座为例,对上述理论进行验证。

碰炸开关反装对某型引信安全性影响分析及防错设计

针对某型引信碰炸开关有反装的可能性,根据该引信碰炸开关利用惯性发火的特点,应用极限思想的思考方法和极值原理、力学微积分原理,建立了碰炸开关反装时碰炸杆所受的离心力极值数学模型和保险簧抗力极值数学模型.解算了在装配位置和接电起爆位置两个极限位置碰炸杆所受的离心力和保险簧的抗力,计算结果表明:碰炸开关反装时碰炸杆在两个极限位置所受的离心力均大于同位置保险簧的抗力,满足接电起爆条件,从理论上说明引信会出现早炸,碰炸开关反装引信试验早炸率达80%.针对此问题,应用防错技术中"唯一性"的防错设计理念,设计了使碰炸开关只具备唯一的一种安装方式的安装槽,彻底消除了碰炸开关反装对引信安全性的影响.

防错设计的应用

通过分析"防错设计"理念在某公司不锈热轧厂"降低不锈热轧厂304中板废品率"中的成功应用,得出"防错设计"在质量管理中是一种实用效果非常明显的质量改进工具。

汽车零部件自动化装配线防错设计分析

汽车零部件自动化装配线是非常重要的内容,做好防错设计关系着汽车的整体质量和性能。所以,我们必须要对防错设计引起重视。基于此,本文对装配线防错设计的流程入手,提出了防错的具体方法,以供参考。

基于白车身装配焊接的零件防错设计研究

白车身总成是由上百个钣金零件逐级焊接而成,由于多个零件的相似性,容易于在焊接过程导致零件错用,这需要在设计阶段予以防错设计考虑。本文主要依据白车身零件特点,阐述了零件防错设计的原则和防错设计方法,同时结合具体的案例分析,说明了车身设计的防错设计思路。

基于“防错设计”的项目式教学质量控制与管理——以“基础工业工程学”课程为例

为了解决项目式教学过程中存在的学习主动性不高、学习参与不均衡、师生互动性差等问题,课题组采用质量管理中的“防错设计”,从教学设计和教学过程管理的角度,重点从项目选题、组织、过程管理和考核评价方面,设计一系列切实有效的“防错”措施和方法。教学实践证明,该方法对于提高学生的学习主动性、学习的全员参与度和综合能力方面效果显著。

面向航空发动机装配和使用过程的防错设计研究

基于航空发动机装配和使用环节受人为因素影响较大的特点,阐述了开展防错设计的必要性。从装配和使用过程中的防错需求出发,梳理了装配位置唯一性、装配方向唯一性、减少装配难度、减少维护难度、防止使用中的错误和减少故障影响等6项防错设计要求,介绍了相应的防错设计方法和典型案例。

汽车零部件自动化装配线防错设计

汽车零部件装配行业防错设计的系统性与完整性尤为重要。主要介绍了一个全新的产品在质量规划初期如何完成完整有效的防错设计流程,确保交付至客户端的产品质量,提升客户满意度,降低公司质量损失,同时对于功能件而言提升产品的安全性。

运七飞机蓄电瓶与发动机启动系统联锁的防错设计

本文主要通过发动机启动系统中不装蓄电瓶不能启动发动机的防错设计，探讨飞机系统的防错设计的基本原理。

防错设计在排气系统中的应用

汽车主机厂为了减少研发成本和零部件种类,往往几个车型共用一个架构平台。平台化车型搭载多种动力总成,导致了排气系统零部件为了满足排放和噪声的要求,需开发多种外观相似,内部结构不同的零部件。由于平台化车型大都共线生产,外观相似的零部件在总装车间底盘生产线装配时,不可避免发生错装。因此,为了避免错装问题的发生,本文详细介绍了防错设计在排气系统中的应用。

铝合金转向节冒口的防错设计

根据铸造铝合金转向节的结构和制造工艺的特点,简述了铝合金转向节冒口的防错设计方法。该冒口的防错设计可以简化转向节的制造过程,提高转向节的成品率。

飞机燃油自动控制系统的防错设计

介绍了某架飞机失事的原因，并分析了该类飞机燃油系统的工作原理，提出了相应的防错自动控制改进建议，仅供今后改进、改型设计时参考。

地铁制动管路设计与防错改进研究

地铁车辆上利用压缩空气驱动的设备很多,常用到管路等传递压缩空气,受周边多种部件布置位置变化、设备进出气口的朝向变化影响,地铁车辆制动管路常常需重新设计,难以通用,管路设计要考虑管接件的结构尺寸、被连接件的位置等。本文提出了规范化的管路设计流程,便于快速合理的进行管路布置设计,对于制造阶段出现的误差造成管路安装尺寸不匹配的问题设计了防错的改进工装,可快速生产出合适的管路,彻底解决因管路问题造成的流水线停滞,降低了反复返工的成本,为行业内管路设计提供借鉴。

浅谈工装管位与防反防错的设计

在五金产品加工中,确定产品精确的加工位置与正确的加工方法是工装设计开发的关键,在确定产品加工位置精度时,工装的结构在产品质量保证中起主导作用。因此,在工装设计时作好工装管位与防反防错设计有重要的意义。

防错设计原理剖析及其在航空工业企业的应用

针对我国航空工业企业在设计阶段提高航空型号产品质量的需要,详细剖析了防错设计的原理,并给出应用示例。

防错法在工装设计中的应用

传统的夹具设计通常考虑的是零件定位和装夹的可靠性,未考虑防错功能。加工某些零件时,因零件结构特点使装夹过程中存在一些不易识别或易被忽视的因素,从而造成零件即便错误装夹也能顺利完成加工。通过工装防错设计,采用一套装置或方法,将其加入工装设计步骤中,使作业者无法错误装夹。通过实例,剖析某专用工装的防错设计。

防错技术在汽车线束设计与制造中应用研究

防错技术就是指任何一种能够防止人为错误的发生,或是一眼就能让人发现错误的装置或设施。防错法又称愚巧法、防呆法,即在过程失误发生之前即加以防止错误的发生。随着汽车技术的快速发展,车载功能电器成倍增加,导致连接各功能电器的汽车线束越来越庞大,特别是集成式设计的汽车线束,由于线束回路数量多、线束体积庞大、质量重,线束的可制造性严重降低。因此,汽车线束产品防错设计和工艺制造防错设计尤其重要。结合国内汽车线束行业产品设计和制造工艺设计中相关资料,对防错技术的应用归纳总结,与各位同行进行交流学习。