基于Fluent防雪栅栏数值仿真研究

运用CFD软件Fluent,针对特定的防雪栅栏,简要叙述其作用机理,选取新疆塔城地区S201线典型断面,对不同的防雪栅栏的水平距离、路堤高度以及边坡坡率等参数设定,基于风雪流的气固两项性并采用一定的数学模型进行数值模拟,进行雪害沉积的规律研究和模拟参数的合理确定,从而为新疆公路风吹雪灾害提供一种快速、经济、可靠的治理方法。

防雪栅栏对公路风吹雪灾害的防治技术研究

提出了利用防雪栅栏防治公路风吹雪灾害技术,并就防雪栅栏的类型、作用机理、影响因素,以及防雪栅栏的设置等进行了阐述。

基于Fluent的防雪栅栏对分离式路基流场影响的数值模拟研究

简述防雪栅栏对公路风吹雪雪害的防治机理,基于Fluent14.0软件,选取新疆塔城地区G3015、S201线典型分离式路基断面,针对特定的三维防雪栅栏,通过改变防雪栅栏距离分离式路基边缘的水平距离、分离式路基高度、分离式路基边坡坡率以及防雪栅栏的排数等参数,对防雪栅栏对分离式路基断面风吹雪流场的影响进行研究,从而为防雪栅栏的布设提供了一定的科学依据。

防雪栅栏对路堤流场影响的数值模拟研究

简述防雪栅栏对公路风吹雪雪害的防治原理,基于Fluent14.0软件,选取新疆塔城地区G3015,S201线典型路堤断面,针对特定的三维防雪栅栏,通过改变防雪栅栏至路堤水平距离、路堤高度、路堤边坡坡率及防雪栅栏的排数等参数,对防雪栅栏对路堤断面风雪流场的影响进行研究。

公路风吹雪雪害的防治研究

阐述了我国西部地区和东北地区公路雪害造成的危害和公路风吹雪防治的必要性,并提出了相应的防治措施。实践证明,这些措施是得力的,可有效抵制风吹雪对公路造成的危害,大大降低公路的养护费用。

铁路防雪林带

地形(平原、丘陵、山口等)影响铁路线的起伏及路堤、路堑的高低、深浅。冬季降雪。风吹雪动,遇到路基的阻拦则堆积、掩埋铁路线,甚至沿线某些孤立障碍物(孤立树木、独立房屋等),都能形成积雪堆积于铁路线上;遇到路堑,则能填埋铁路线,以至填平路堑。尤其是暴风雪。会更严重地影响了铁路运输的安全、畅通。 为解决铁路雪害问题,过去曾花费大量的人力、物力在积雪地段设置防雪栅栏,效果却很差。自50年代初期起,在我国寒冷地区铁路沿线营造防雪林带以后,减轻以至消除了雪害,这是一项有效的防治雪害的技术措施。

风吹雪灾害区道路积雪防治研究

风吹雪灾害是铁路及公路建成运营后的较大威胁,为研究其防治措施,论文选取某铁路DK176试验段现场观测所得气象和积雪资料进行分析,并在此基础上采用数值模拟的方法对不同设计参数的挡雪墙和防雪栅栏进行数值模拟,从而总结出铁路及公路雪害防治工程兴建原则和方法。