高速公路防雷远程在线监测系统

本文主要以高速公路智能防雷在线监测系统为研究对象,着重阐述新基建时代智慧高速雷电灾害防护的必要性。分析目前实际高速公路防雷养护,并结合广东潮惠高速公路陆丰北站和莲花山一号隧道防雷改造工程实例,论证智能防雷远程在线监测系统对高速公路稳定高效运行不可或缺的深远意义。

输气场站智能防雷在线监测系统设计及应用

研究在天然气分输站中应用智能防雷监测系统的可行性和效果。阐述智能防雷监测系统的基本原理和特点,包括实时监测、预警和故障诊断能力。通过实际应用案例介绍智能防雷监测系统在天然气分输站中的具体应用,并分析系统的配置安装和运行效果。通过实地测试和数据分析,验证系统的有效性和准确性。

铁路信号室内防雷及接地在线监测系统的研究与设计

为了能够准确、快速地分析信号设备故障的真正原因,该文采用接地在线监测、智能诊断分析和物联网通信等技术,设计一套铁路信号室内防雷及接地在线监测系统。以综合监测柜为主体设备,配置接地电阻监测、地电位反击监测、成端感应电流监测以及电源线路故障电弧监测等功能单元,对高铁信号机房的雷电流入侵、地电位反击影响、防雷接地实时状况等进行在线监测。可及时发现防雷接地系统的故障及隐患,保障系统稳定、安全地运行,同时降低成本,有助于推动铁路智能化、无人化进程。

尾矿库在线监测系统防雷设计

阐明了尾矿库在线监测系统防雷设计的主要内容,详细论述了其中的总体设计方案、分类分级办法和接地网设计等几个主要内容,并提出目前防雷设计中应该避免的几个问题。

基于振动监测的电力系统耐张线夹状态远程监测系统设计

针对输电线路耐张线夹故障后产生的振动问题,以加速度及惯性传感单元为基础,设计振动监测算法,并试制耐张线夹振动监测传感器样机,开发一种基于振动监测的远程监测系统。该系统采用振动传感器实时监测耐张线夹的工作状态,通过数据处理和分析系统对其进行在线诊断,并利用物联网技术实现数据远程传输。

高边坡稳定性微震远程在线监测系统构建及应用

高边坡失稳是内部岩体微破裂不断发生,由量变引起质变的结果,即岩体微破裂信号是边坡失稳的前兆信息。岩体微破裂会释放能量,且以弹性波的方式向四周传播。基于此,通过构建基于4G信号传输的高灵敏度、宽频带、低本底噪声的微震监测系统,实时采集、分析岩体微破裂信号,获得潜在滑动面的空间位置,超前分析边坡变形失稳破坏前的动态特征与发展趋势,评估高边坡健康状态。相比于常规的变形和应力监测,该方法具有边坡失稳预警超前性和区域广泛性,实现了智能化、远距离、实时的边坡稳定性动态监测预警。

无人船远程遥控系统运行状态实时在线监测方法

为保障无人船顺利执行勘测、投放等任务,提出无人船远程遥控系统运行状态实时在线监测方法。该方法利用感知层内温度传感器、气体传感器、柴油机监测仪、姿态传感器等采集无人船远程遥控系统运行状态实时数据后,通过感知节点控制器与网络层感知节点控制器连接,将无人船远程遥控系统运行状态实时数据传输到ZigBee网络内,再通过该网络将其传输到运算层内,使用运行状态监测模块和异常预警模块获得无人船远程遥控系统运行状态实时在线监测结果与异常结果,并将结果传输到应用层内,应用层通过可视化监测、异常预警展示等模块实现用户的人机交互。实验表明:该方法不仅可有效检测无人船远程操控系统的运行状态,还可对异常状态进行预警,且监测与预警的实时性较好。

基于遥感监测的机场防雷预警系统的设计

传统防雷预警手段精度较低,无法保障机场飞行安全,为此,本文设计了一种基于遥感监测的机场全域范围防雷预警系统。在系统硬件方面,使用传感结构的雷电预警仪、闪电定位仪设计雷电预警单元,使用CC2540F256RHAR无线射频芯片设计组网的通讯模块;在系统软件方面,通过遥感监测影像预处理技术与雷电概率预测技术完成机场目标区域的雷电临近预警。实例应用结果表明,本文设计系统可精准预警即临近雷电的发生时间和地域,也可准确定位局地发生雷电时的精确位置、轨迹、次数及大小,具有良好的稳定性,满足机场雷电安全防护的预警需求。

高速公路ETC门架设备智能防雷监测系统分析

高速公路机电设备在运行时,遭受雷电攻击的可能性也较大,为此提升防雷系统效能,保证机电设备良好运行,引入智能防雷监测技术显得十分必要。从郊外某高速公路实际出发,在概述ETC门架防雷影响因素和雷电入侵路径的基础上,展开高速公路ETC门架设备智能防雷系统设计。对系统架构及功能进行阐述,并从与传统防雷技术比较的角度,对系统运行效果进行了总结。研究结果表明,应用智能防雷监测系统,可使ETC门架机电设备遭受雷击的事后处治模式转变为事前防控,能大大提升设备防雷效果及运维效率。

尾矿库安全在线监测系统防雷与接地技术研究

就尾矿库安全在线监测系统防雷措施进行了阐述，归纳了尾矿库安全在线监测系统防雷与接地技术的主要措施，并结合分析了江西德兴4^#尾矿库的工程实例，结合安全在线监测系统中采用的防雷和接地措施提出了定制化的设计方案，最后通过总结工程实例的设计思路，提出了防雷和接地技术设计的基本原则。

上海浦东新区防雷装置在线监测系统平台项目通过验收

2019年12月6日,上海市气象局、上海浦东新区气象局、上海市气象灾害防御技术中心组织行业专家对浦东新区重点易燃易爆危化场所防雷装置在线监测系统的成果进行验收。专家组听取了项目组的汇报,审阅了相关文档材料,经质询与讨论,认为项目采取技术方法先进,成果质量符合相关规范要求,通过验收。上电科臻和“重点易燃易爆危化场所防雷装置在线监测系统”对上海浦东新区易燃易爆危化场所的雷电防护装置进行24 h在线实时监测,时刻掌握SPD工作状态、SPD后备保护器工作状态、SPD剩余电流变化、接地电阻变化以及SPD遭受的雷击状况,通过智能监测预警系统,更加全面和系统的了解所有监控点遭受雷击电流大小和雷电类型,同时可以防止SPD工作状态异常后的事态恶化,最大限度地减少雷电灾害造成的损失,为企业生产安全提供防雷安全保障。

机场防雷智能在线监测系统设计与应用

介绍了机场防雷智能预警系统,针对机场建设4个区域提出智慧机场雷电防护在线监测系统解决方案;在防雷保护的基础上进行设计改进,运用新技术、新产品的防雷检测装置构建防雷智能在线监测系统。

应用Web技术远程监控变电站在线监测系统

通过简要介绍并比较了 3种主要的远程监控方法 ,指出采用 Web技术实现远程在线监测的优越性。在实际开发中设计了基于 ASP技术的系统方案 ,并介绍了系统各部分功能及实现原理。实际应用表明系统安全可靠、易于使用与维护。

高速公路首创防雷远程智能监测系统

概述了高速公路首创防雷远程智能监测系统,介绍了其通用监测系统设计与炎陵炎睦设计具体方案,系统应用部分界面等。

基于因特网技术的电气设备远程在线状态监测与诊断系统

将因特网技术引入到电气设备监测领域,可使设备状态信息得到更充分的利用,也为设备的状态诊断提供了更便捷的工具,从而提高诊断的可靠性。在总结现有开发经验的基础上,经过现场试验和对国内外相关系统的分析,提出基于因特网技术的电气设备远程在线状态监测与诊断系统的构架,研究系统结构和子系统功能,并探讨系统的网络通信、远程诊断及多服务器/多专家网上会诊等工作机制和关键技术。论述证明电气设备监测领域引入因特网技术是可行的,虽然在实现的过程中还有问题亟待解决,但整个系统具有很好的应用前景。

高速公路变配电接地防雷系统在线监测方案

高速公路变电所一般建在隧道出入口、收费站、服务区等处，这些地方地处偏僻，特别是隧道变电所都在山区，容易遭受雷击。变电所、隧道内、站区建筑物都设置有防雷接地网，机电系统各配电节点设置有10kV、04kV电压等级的金属氧化物避雷器（MOA），弱电系统多设置有气体放电管、TVS（瞬态抑制二极管）避雷器（防浪涌保护器）等，以保护各种电气设备免受雷击、浪涌等过电压损害。

水质远程在线监测管理系统的开发研究

针对水质监测系统具有的污染点分散,水质数据需频繁传递、追查和回传的特点,将单芯片以太网接入、电力线载波通讯等多种信息获取技术应用于水体参数的在线检测,构建了具有真正在线连续检测功能和成本低、无污染、免维护、适用范围广等特点的水质监测管理系统。

用pcAnywhere远程监控变电站在线监测系统

介绍了用 pc Anywhere软件进行远程监控的原理与方法 。

铁路信号设备防雷集中监测系统的设计

铁路运输作为我国主要的长途交通工具,保证其安全运营的意义尤为重要。针对铁路防雷工作的需求,设计了一种车站信号设备防雷集中监测系统。集中式监测系统采用嵌入式RT-Thread操作系统,与上位机通信采用TCP/IP协议,具有实时触发、实时采集、集中监测、远程管理等核心功能,改变了现有防雷器工作状态不能快速反馈的现状。该系统现场测试运行表明,系统抗干扰能力强,工作稳定,提高了铁路车站信号防雷设备的可靠性。

大坝安全监测自动化系统的防雷研究

雷击会产生数十万安培的放电电流、巨大的单位能量及强烈的电磁场 ,而大坝安全监测自动化系统很容易因此失效 ,甚至被破坏。为此 ,从系统设计、电缆敷设、屏蔽技术、浪涌保护器的设计安装及接地等多方面 ,对大坝安全监测自动化系统的防雷问题进行研究 ,提出了基于防雷区的浪涌保护器安装、等电位连接、接地、优化软件设计等防雷方法。实际应用证明 ,这些方法合理有效。