大型装船机防风稳定性计算与改造

基于GB/T 3811—2008《起重机设计规范》和ISO 5049-1:1994《移动式散料连续搬运设备钢结构设计规范》,对秦港SL2装船机进行防风稳定性计算,计算结果表明稳定性系数小于标准阈值。提出增设防风拉索的改造方案,并对防风拉索连接座进行了静力学分析。应用结果表明,该改造方案满足防风稳定性要求,增强了装船机抵抗大风的能力,可为类似港口设备的改造提供参考。