中小型阴极电泳涂装线的设计和使用

阐述了容积不超过40m3的中小型阴极电泳涂装线的设计和使用,希望能达到节能降耗经济环保、使用方便的目的。

浅谈轿车阴极电泳涂装线的日常管理

奇瑞汽车有限公司轿车二厂涂装二车间油漆车身一次交检合格率一般均在93%以上,在国内汽车厂家中处于较高的水平,而其电泳车身打磨点均控制在10个/台以内。本文对奇瑞汽车有限公司轿车二厂涂装二车间电泳线的日常管理作了简要的介绍。

家用电器壳体阴极电泳涂装线的设计

介绍了家用电器壳体阴极电泳涂装线生产的设计方法，阐述了生产线各部门的基本组成及功能，重点说明了阴极电泳涂装设备的设计原则。

阴极电泳涂装线前处理槽液细菌抑制方法

描述了阴极电泳涂装前处理纯水漂洗工位细菌治理过程,通过对杀菌剂的筛选试验,最终确定了以0.03%的KATHON®886 MW或立邦杀菌剂A作为在线杀菌剂,1%的双氧水或84消毒液作为停线用杀菌剂。对大批量自动化生产的正确杀菌方法进行了在线试验,建立了在线杀菌与停线循环杀菌联合的现场应急处置方案,有效控制了细菌对空调压缩机电泳涂装自动线生产的严重影响。从菌源和细菌生存环境2个方面展开生菌原因分析,通过对纯水制备系统进行杀菌及改进前处理化成剂的配方,使细菌快速繁殖现象得到有效控制,电泳产线稳定,确保了漆膜品质。

阴极电泳涂装线建线方案

笔者根据几年来的阴极电泳涂装线建线经验 ,介绍了新建阴极电泳涂装线的清洗、建槽。

自行设计的一条阴极电泳涂装线

介绍了自行设计的阴极电泳涂装线。

全封闭步进式阴极电泳涂装线设计研发

通过介绍全封闭步进式阴极电泳涂装线组成、布局,阴极电泳涂装工艺、特点,分析了电泳涂装的问题,并在分析中得出处理两种问题的方法。改进后的全封闭阴极电泳涂装生产线成为公司产品销售的一个新亮点,提高了公司产品附加值。

双轨输送设备在客车阴极电泳涂装线上的改善措施

通过此次的项目规划与布置,对双轨设备的轨道交接部分、前处理电泳沥水部分布局、节拍提升方面提出改善措施,使该系统布置更合理、沥水更充分、能源更节省。

多种车身兼容的阴极电泳涂装线工艺及设备简介

介绍了多种车身兼容的阴极电泳涂装线的工艺及设备,并给出了设备的一些主要技术参数。

新阴极电泳涂装线投槽执行书

上期我们刊登了莫京辉老师的文章《新电泳涂装线投产前的生产调试》，当中介绍了新电泳涂装线投产前的准备工作、槽液的配制及系统的试运行和试涂装。本期，莫老师又在此基础上举实例介绍了配制电泳槽液的工艺操作规程，即投槽执行书，包括投槽四步骤的主要内容安排，具体投憎工作的内容及日程安排，配漆所需材料、设备、配方及配制工艺和电泳施工参散等。

汽车阴极电泳涂装线的冷却装置

目前，公知汽车阴极电泳涂装线的冷却系统是由冷冻机、板式换热器、冷却塔、循环冷却泵、冷冻机循环冷却泵、电磁三通阀、温度传感器等设备组成。冷冻机产生的冷冻水由循环冷却泵输送到板式换热器相连换热系统带走电泳槽液富集热量，实现电泳槽液恒温控制；冷冻机富集热量的热水，由冷冻机循环冷却泵输送至冷却塔散热，散热后的热水循环利用，

阴极电泳涂装生产线备用电源的设计思考

论述了阴极电泳涂装系统备用电源的必要性及备用电源设计、安装要点。

新建电泳涂装系统清洗与投槽探讨

介绍了一条新建高泳透力阴极电泳涂装线的清洗前准备,清洗过程及清洗效果确认,电泳漆的初次投槽,投槽后的熟化与实验,以及清洗、投槽过程的注意事项。

驾驶室电泳斑点的分析

在阴极电泳生产线上往往会出现各种问题，查找原因并采取有效的措施来处理弊病以保证生产是必须的。本文主要讲述某步进式阴极电泳涂装线电泳后发生的斑点问题及相应的分析处理。

新电泳涂装线投产前的生产调试

—条新的阴极电泳涂装线建成后投产前，必须要进行一次比较全面的检查、清洗和生产调试，那么，应该通过哪些步骤、方法，以检查工艺、设备是否按技术设计进行安装，质量和生产能力是否达到技术设计要求、是否已具备正常生产条件等。本文作者莫京辉介绍了新电泳涂装线在投产前要进行的—些准备工作，并详细介绍了生产调试的内容与步骤。

间歇式汽车车身底漆生产线

间歇式阴极电泳涂装线是东风汽车公司自行设计安装的,它与连续通过式阴极电泳涂装线在工艺设计及设备选型方面存在着区别。对投产前后的工艺管理作了简要的介绍,同时也对各系统存在的局限性作了进一步的探讨。

“管窥”国外阴极电泳技术——国内阴极电泳技术也很先进

5月26日本刊刊登的《用户:车身防腐是基本要求》一文中提到,阴极电泳后大量残留的电解液造成的二次污染该如何解决?《商用汽车新闻》记者了解到,国外一些商用车企业已经有多年的整车阴极电泳涂装经验。本期,小记将向您介绍福特客、货两用车涂装生产线流程,期望从中找到可以借鉴的经验。

我国的汽车涂料发展现状

我国自实行改革开放政策以来,一汽、二汽、济汽等国家重点汽车企业先后从国外引进先进技术进行技术改造。80年代末期引进了阴极电泳涂装技术,涂料行业为了配合汽车工业上阴极电泳涂装线,与三大汽车企业同步,北京红狮涂料公司从奥地利斯托拉克公司全套引进了阴极电泳底漆制造技术。