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应用于四相电压调整模块的阵列式集成磁件
被引量:
11
1
作者
李洪珠
杨玉岗
+1 位作者
荣德生
李洪璠
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第8期77-83,100,共8页
为了提高电压调整模块(VRM)的输出动态响应速度并降低其稳态电流纹波,利用多副磁心组合的方法,提出了一种应用于四相VRM的阵列式集成磁件。在不考虑漏磁通影响的情况下,分析了阵列式集成磁件参数对VRM性能的影响,建立了阵列式集成磁件...
为了提高电压调整模块(VRM)的输出动态响应速度并降低其稳态电流纹波,利用多副磁心组合的方法,提出了一种应用于四相VRM的阵列式集成磁件。在不考虑漏磁通影响的情况下,分析了阵列式集成磁件参数对VRM性能的影响,建立了阵列式集成磁件的等效电路模型,并对磁件的平面化结构进行了电磁场有限元分析;在考虑漏磁通影响的情况下,对等效电路进行了修正;在稳态等效电感和动态等效电感相同的条件下,对阵列式集成磁件和分立磁件的等效电路进行了比较,并进行了电路仿真、实验。仿真结果验证了理论分析的正确性,实验结果表明使用阵列式集成磁件的四相VRM动态效果较好。
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关键词
电压调整模块
阵列
式
集成
磁
件
等效电感
电流纹波
动态性能
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职称材料
多相耦合阵列式集成磁件在VRM中的应用研究
2
作者
周亚夫
李洪珠
+1 位作者
郭智波
郭智涛
《煤炭工程》
北大核心
2013年第S1期137-139,共3页
在多相VRM中采用磁集成技术可以提高VRM的响应速度,文章提出了利用多副磁芯统一集成的多相耦合阵列式集成磁件结构,并以应用于四相非隔离交错并联型VRM中的四相耦合阵列式集成磁件结构为例进行了分析。分析了VRM降低稳态纹波及提高动态...
在多相VRM中采用磁集成技术可以提高VRM的响应速度,文章提出了利用多副磁芯统一集成的多相耦合阵列式集成磁件结构,并以应用于四相非隔离交错并联型VRM中的四相耦合阵列式集成磁件结构为例进行了分析。分析了VRM降低稳态纹波及提高动态响应与集成磁件耦合度的关系,以及耦合磁芯磁轭磁阻对集成磁件参数的影响,并进行了仿真验证,对比了集成磁件参数不对称对VRM性能的影响。给出了集成磁件的设计方法,样机实验结果验证了理论分析和仿真结果的正确性。
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关键词
电压调整模块
阵列
式
集成
磁
件
等效电感
电流纹波
动态性能
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职称材料
大功率直流系统六相磁耦合非隔离型双向DC-DC变流器研究
3
作者
郭瑞
陈超
+2 位作者
王秋实
王磊
海航
《电源学报》
CSCD
2017年第5期52-63,共12页
针对大功率电力电子系统对高效率、高功率密度、高可靠性双向变流器的需求,采用交错并联磁集成技术,深入研究了适用于大功率系统的六相交错型非隔离全耦合双向功率变换器,同时研究了适用于该变换器的、具备多自由度可变耦合度的阵列式...
针对大功率电力电子系统对高效率、高功率密度、高可靠性双向变流器的需求,采用交错并联磁集成技术,深入研究了适用于大功率系统的六相交错型非隔离全耦合双向功率变换器,同时研究了适用于该变换器的、具备多自由度可变耦合度的阵列式对称化六相耦合电感器。首次提出了可实现六通道变换器主电感之间对称化全耦合的磁集成理论;通过对主电感全耦合理论和变换器的工作模态的详述分析,推导了不同占空比区间下静态及动态等效电感,采用归一化的处理方法,给出最佳耦合系数设计准则,并同时给出了通用扩展型阵列式耦合磁件的设计方法;最后通过仿真和实验,对采用非耦合与全耦合电感的变换器进行性能对比测试,证明了理论分析的正确性。六相非隔离磁耦合技术能够降低每个通道的电流应力、增大功率输出容量、降低总电压电流纹波,并同时改善变换器每相电流纹波和动态响应特性,进一步提高功率密度,更适用于大功率直流变换系统。
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关键词
大功率直流变换系统
六相交错并联
全耦合电感器
阵列式磁集成
最佳耦合度
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职称材料
矿用电动车混合储能系统Z源逆变器电流控制
被引量:
2
4
作者
吴震
陈靖
党娇
《工矿自动化》
北大核心
2019年第9期92-98,共7页
针对应用于矿用电动车混合储能系统的传统Z源逆变器或单开关电感Z源逆变器存在电压增益、功率密度和转换效率均不高的问题,提出了一种新型Z源逆变器。该逆变器采用基于阵列式磁集成技术的模块化开关耦合电感单元替代传统Z源逆变器的电感...
针对应用于矿用电动车混合储能系统的传统Z源逆变器或单开关电感Z源逆变器存在电压增益、功率密度和转换效率均不高的问题,提出了一种新型Z源逆变器。该逆变器采用基于阵列式磁集成技术的模块化开关耦合电感单元替代传统Z源逆变器的电感,提高功率密度和电压增益,并通过引入辅助软开关支路实现功率器件零电压开关,提高转换效率。对基于新型Z源逆变器的混合储能系统进行了建模,通过分析极点,发现引起系统振荡的1对共轭极点及系统振荡处频率,结合模型进行了电流控制器参数设计,推导出电流控制器比例和积分参数的设计准则。仿真与实验结果验证了该电流控制器设计准则的正确性。
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关键词
矿用电动车
混合储能系统
Z源逆变器
电流控制
开关耦合电感
阵列式磁集成
软开关
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职称材料
题名
应用于四相电压调整模块的阵列式集成磁件
被引量:
11
1
作者
李洪珠
杨玉岗
荣德生
李洪璠
机构
辽宁工程技术大学电气与控制工程学院
武汉科技大学城市学院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第8期77-83,100,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(50607007)
文摘
为了提高电压调整模块(VRM)的输出动态响应速度并降低其稳态电流纹波,利用多副磁心组合的方法,提出了一种应用于四相VRM的阵列式集成磁件。在不考虑漏磁通影响的情况下,分析了阵列式集成磁件参数对VRM性能的影响,建立了阵列式集成磁件的等效电路模型,并对磁件的平面化结构进行了电磁场有限元分析;在考虑漏磁通影响的情况下,对等效电路进行了修正;在稳态等效电感和动态等效电感相同的条件下,对阵列式集成磁件和分立磁件的等效电路进行了比较,并进行了电路仿真、实验。仿真结果验证了理论分析的正确性,实验结果表明使用阵列式集成磁件的四相VRM动态效果较好。
关键词
电压调整模块
阵列
式
集成
磁
件
等效电感
电流纹波
动态性能
Keywords
Voltage regulator module, array integrated magnetics, equivalent inductance, ripple current, dynamic performance
分类号
TM46 [电气工程—电器]
下载PDF
职称材料
题名
多相耦合阵列式集成磁件在VRM中的应用研究
2
作者
周亚夫
李洪珠
郭智波
郭智涛
机构
北京工业职业技术学院
辽宁工程技术大学
鸡西供电局
出处
《煤炭工程》
北大核心
2013年第S1期137-139,共3页
文摘
在多相VRM中采用磁集成技术可以提高VRM的响应速度,文章提出了利用多副磁芯统一集成的多相耦合阵列式集成磁件结构,并以应用于四相非隔离交错并联型VRM中的四相耦合阵列式集成磁件结构为例进行了分析。分析了VRM降低稳态纹波及提高动态响应与集成磁件耦合度的关系,以及耦合磁芯磁轭磁阻对集成磁件参数的影响,并进行了仿真验证,对比了集成磁件参数不对称对VRM性能的影响。给出了集成磁件的设计方法,样机实验结果验证了理论分析和仿真结果的正确性。
关键词
电压调整模块
阵列
式
集成
磁
件
等效电感
电流纹波
动态性能
分类号
TM46 [电气工程—电器]
下载PDF
职称材料
题名
大功率直流系统六相磁耦合非隔离型双向DC-DC变流器研究
3
作者
郭瑞
陈超
王秋实
王磊
海航
机构
辽宁工程技术大学电气与控制工程学院
国网铁岭供电公司
浙江艾罗电源有限公司
出处
《电源学报》
CSCD
2017年第5期52-63,共12页
基金
国家自然科学基金资助项目(U1510128
51177067
+1 种基金
50607007)
辽宁省教育厅重点实验室基础研究资助项目(LZ2015045)~~
文摘
针对大功率电力电子系统对高效率、高功率密度、高可靠性双向变流器的需求,采用交错并联磁集成技术,深入研究了适用于大功率系统的六相交错型非隔离全耦合双向功率变换器,同时研究了适用于该变换器的、具备多自由度可变耦合度的阵列式对称化六相耦合电感器。首次提出了可实现六通道变换器主电感之间对称化全耦合的磁集成理论;通过对主电感全耦合理论和变换器的工作模态的详述分析,推导了不同占空比区间下静态及动态等效电感,采用归一化的处理方法,给出最佳耦合系数设计准则,并同时给出了通用扩展型阵列式耦合磁件的设计方法;最后通过仿真和实验,对采用非耦合与全耦合电感的变换器进行性能对比测试,证明了理论分析的正确性。六相非隔离磁耦合技术能够降低每个通道的电流应力、增大功率输出容量、降低总电压电流纹波,并同时改善变换器每相电流纹波和动态响应特性,进一步提高功率密度,更适用于大功率直流变换系统。
关键词
大功率直流变换系统
六相交错并联
全耦合电感器
阵列式磁集成
最佳耦合度
Keywords
high power DC system
six phase interleaving
full coupling inductor
array type magnetics integration
optimum coupling degree
分类号
TM862 [电气工程—高电压与绝缘技术]
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职称材料
题名
矿用电动车混合储能系统Z源逆变器电流控制
被引量:
2
4
作者
吴震
陈靖
党娇
机构
重庆工商职业学院智能制造与汽车学院
出处
《工矿自动化》
北大核心
2019年第9期92-98,共7页
基金
重庆市教委科学技术研究项目(KJ1737460)
重庆工商职业学院科学研究项目(NDYB2018-09)
文摘
针对应用于矿用电动车混合储能系统的传统Z源逆变器或单开关电感Z源逆变器存在电压增益、功率密度和转换效率均不高的问题,提出了一种新型Z源逆变器。该逆变器采用基于阵列式磁集成技术的模块化开关耦合电感单元替代传统Z源逆变器的电感,提高功率密度和电压增益,并通过引入辅助软开关支路实现功率器件零电压开关,提高转换效率。对基于新型Z源逆变器的混合储能系统进行了建模,通过分析极点,发现引起系统振荡的1对共轭极点及系统振荡处频率,结合模型进行了电流控制器参数设计,推导出电流控制器比例和积分参数的设计准则。仿真与实验结果验证了该电流控制器设计准则的正确性。
关键词
矿用电动车
混合储能系统
Z源逆变器
电流控制
开关耦合电感
阵列式磁集成
软开关
Keywords
mine-used electric vehicle
hybrid energy storage system
Z-source inverter
current control
switch coupled inductance
array magnetic integration
soft switch
分类号
TD611 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
应用于四相电压调整模块的阵列式集成磁件
李洪珠
杨玉岗
荣德生
李洪璠
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2009
11
下载PDF
职称材料
2
多相耦合阵列式集成磁件在VRM中的应用研究
周亚夫
李洪珠
郭智波
郭智涛
《煤炭工程》
北大核心
2013
0
下载PDF
职称材料
3
大功率直流系统六相磁耦合非隔离型双向DC-DC变流器研究
郭瑞
陈超
王秋实
王磊
海航
《电源学报》
CSCD
2017
0
下载PDF
职称材料
4
矿用电动车混合储能系统Z源逆变器电流控制
吴震
陈靖
党娇
《工矿自动化》
北大核心
2019
2
下载PDF
职称材料
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