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翼型和机翼阵风响应的数值模拟 被引量:15
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作者 詹浩 钱炜祺 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期531-536,共6页
采用有限体积法来数值求解非定常Euler和NS方程,并在非定常计算中通过引入"网格速度"来计入阵风的影响,实现了对刚性翼型和机翼阵风响应的有效数值模拟。首先采用该方法来对翼型攻角突然增大的阵风、陡边型阵风这两种典型阵... 采用有限体积法来数值求解非定常Euler和NS方程,并在非定常计算中通过引入"网格速度"来计入阵风的影响,实现了对刚性翼型和机翼阵风响应的有效数值模拟。首先采用该方法来对翼型攻角突然增大的阵风、陡边型阵风这两种典型阵风情况下的翼型气动力响应进行了计算,结果表明:计算结果与现有的一些理论结果都符合较好,与文献中计算结果也吻合,NS方程的计算结果与Euler方程计算结果在变化趋势上是一致的,但具体的数值有差别。最后针对攻角突然增大的阵风,对不同马赫数下不同展弦比平直机翼的阵风响应进行了数值模拟,得出的计算结果与文献中的计算结果一致。 展开更多
关键词 阵风响应 非定常计算 陡边阵风 平直机翼
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薄翼型阵风响应的数值模拟 被引量:11
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作者 詹浩 钱炜祺 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期527-530,共4页
采用有限体积法来数值求解非定常Euler和N-S方程,并在非定常计算中通过引入“网格速度”来计入阵风的影响,实现了对刚性薄翼型阵风响应的有效数值模拟。采用该方法来对薄翼型迎角突然增大的阵风、陡边型阵风这两种典型阵风情况下的翼型... 采用有限体积法来数值求解非定常Euler和N-S方程,并在非定常计算中通过引入“网格速度”来计入阵风的影响,实现了对刚性薄翼型阵风响应的有效数值模拟。采用该方法来对薄翼型迎角突然增大的阵风、陡边型阵风这两种典型阵风情况下的翼型气动力响应进行了计算,结果表明:计算结果与现有的一些理论结果都符合较好,与文献中计算结果也吻合。同时通过计算也表明厚翼型的阵风响应需根据工况开展进一步的计算分析。 展开更多
关键词 薄翼 阵风响应 非定常计算 陡边阵风
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两种基本阵风构型与组合对多轴汽车操纵稳定性的影响 被引量:1
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作者 李杰 李晓娜 崔永刚 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第27期8059-8064,共6页
分析了汽车驶过阵风过程与五种阵风构型,建立了恒值和递增线性两种基本阵风构型对汽车作用模型。由两种基本阵风构型获得了递减线性、递增组合、递减组合三种组合阵风构型对汽车作用模型。通过仿真获得了五种阵风构型对三轴汽车的侧向... 分析了汽车驶过阵风过程与五种阵风构型,建立了恒值和递增线性两种基本阵风构型对汽车作用模型。由两种基本阵风构型获得了递减线性、递增组合、递减组合三种组合阵风构型对汽车作用模型。通过仿真获得了五种阵风构型对三轴汽车的侧向力、横摆力矩、侧向加速度、横摆角速度、质心侧偏角曲线,分析了阵风对汽车操纵稳定性影响。以恒值阵风为例,模拟出不同阵风强度和车速下消除阵风影响所需的车轮转角变化曲线,有利于驾驶员有效控制阵风影响。 展开更多
关键词 阵风 多轴汽车 操纵稳定性 仿真
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突变阶跃型阵风作用下高速列车的气动特性分析 被引量:5
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作者 李泉 杜礼明 《大连交通大学学报》 CAS 2016年第3期27-31,共5页
为研究阵风对高速列车行车安全的影响,建立了突变阶跃型阵风作用下高速列车的三维数值模型,分析了突变阶跃型阵风对高速列车的气动性能影响规律,并与恒定风场下的情况进行了对比.结果表明,与恒定风速相比,阵风对高速列车所受的各种气动... 为研究阵风对高速列车行车安全的影响,建立了突变阶跃型阵风作用下高速列车的三维数值模型,分析了突变阶跃型阵风对高速列车的气动性能影响规律,并与恒定风场下的情况进行了对比.结果表明,与恒定风速相比,阵风对高速列车所受的各种气动力影响明显,且不同的阵风模型有不同的影响;阵风发生突变时列车表面的气动力成倍增加,阵风结束后其尾流对高速列车仍有作用;尾流对高速列车的气动力随阵风风速增大而变大,尾流的作用时间也随之增长,最高风速为5 m/s的阵风,尾流在10 s左右后消失;而对于最高风速为30 m/s的阵风,其尾流在14.2 s左右后才消失. 展开更多
关键词 突变阶跃阵风 高速列车 气动特性 数值分析
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基于CFD方法的机翼阵风响应研究 被引量:4
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作者 许晓平 张艳敬 《飞机设计》 2011年第2期20-24,共5页
通过引入"网格速度"方法模拟阵风条件,求解非定常欧拉方程实现了不同展弦比0012平直机翼阵风响应的数值模拟。首先采用该方法对NACA0006翼型迎角阶跃型阵风的气动力响应进行了计算,计算结果与文献结果、理论值吻合良好。进一... 通过引入"网格速度"方法模拟阵风条件,求解非定常欧拉方程实现了不同展弦比0012平直机翼阵风响应的数值模拟。首先采用该方法对NACA0006翼型迎角阶跃型阵风的气动力响应进行了计算,计算结果与文献结果、理论值吻合良好。进一步对展弦比分别为5、10的0012平直机翼在迎角阶跃型、One-Minus-Cosine型阵风作用下的气动力响应过程进行了模拟分析。研究结果表明,当展弦比增大时,阵风作用下机翼的升力系数响应会增加,机翼翼根部位气动响应幅值大于翼尖部位响应特性。 展开更多
关键词 数值模拟 阵风响应 非定常 迎角阶跃阵风 One-Minus-Cosine阵风 平直机翼
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Seismic Hazard Matrix of Buildings in Yunnan
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作者 Zhou Guangquan Tan Wenhong +2 位作者 Shi Weihua Fei Minglun Xie Li 《Earthquake Research in China》 2008年第2期121-130,共10页
Seismologists have begun to investigate the earthquake damage and assess the economic losses on the spot in the Yunnan area since the earthquakes with M_S6.7 and M_S6.9 that occurred on the boundary between China and ... Seismologists have begun to investigate the earthquake damage and assess the economic losses on the spot in the Yunnan area since the earthquakes with M_S6.7 and M_S6.9 that occurred on the boundary between China and Myanmar west of Menglian county,Yunnan Province,on April 23,1992.From 1992 to 2003,50 destructive earthquakes occurred in Yunnan,and large amounts of data on seismic hazard have been accumulated.With focus on the major building structures,the paper makes statistical analysis on the earthquake damage ratio,loss ratio and seismic hazard index in the areas with different seismic intensity of the 50 events,and presents the seismic hazard matrix of buildings for the Yunnan area. 展开更多
关键词 Structure type Damage grade Damage ratio Loss ratio Seismic hazard index Seismic hazard matrix YUNNAN
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法国空军“阵风”B型FⅡ级双座战斗轰炸机
7
《环球军事》 2002年第02X期35-35,共1页
关键词 法国 空军 阵风”BFⅡ级双座战斗轰炸机 武器装备
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Risks Matrixes Risks Assessment Tools of Small and Medium-Sized Enterprises: The Case of Latvia
8
作者 Inga Jansone Irina Voronova 《Journal of Modern Accounting and Auditing》 2014年第5期575-582,共8页
The enterprises need to assess the risk dynamic of financial instability and its impact on small and medium-sized enterprises' development, because it is important for enterprises to extend commercial activity and to... The enterprises need to assess the risk dynamic of financial instability and its impact on small and medium-sized enterprises' development, because it is important for enterprises to extend commercial activity and to open a new structural subdivision. We have researched types of risks, their identification, classification, and assessment possibilities in activities of small and medium-sized enterprises. We have used our own algorithm of identification, classification, and assessment of enterprises' risks. The goal of this research is to study the economic and financial risks' impact on small and medium-sized enterprises' development in Latvia. For study purpose, we have carried out the questionnaire of representative small and medium-sized enterprises about the economic and financial risks' impact on enterprises' development in Latvia. We have created classification of Latvian services sectors' economic and financial risks in the period from 2011 to 2012. Those risks have been included in the questionnaire. The risks matrix is a quantitative assessment tool of risks. We have created Latvian service sector economic and financial risks matrix. We have arranged risks by their sizes of possible losses for enterprises. For each risk has been assessed its probability of realization. We have created Latvian accommodations (hotel) and food services technological process risks map. Several parts of the risk map (segments) make it possible to assess each type of the risk separately in its segment. Risks matrix can be used to choose enterprises' strategy of risk management. Enterprise's strategy of risk management is developed by analysing zones of risk level. 展开更多
关键词 classification of risks risks assessment risks matrixes questionnaire of small and medium-sizedenterprises
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十五年磨砺今出鞘“阵风”战斗机的昨天、今天和明天
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作者 徐德康 《国际航空》 2000年第1期18-22,共5页
“阵风”在研制过程中不断引进新技术,其功能比原计划有了很大扩展,不仅有很强有力空战能力,还有一定的对地攻击能力,现在正在向“全面的多任务型”
关键词 战斗机 阵风型 法国 发展 设计
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“阵风”战斗机的雷达与探测器
10
作者 陈阳 《国际航空》 2000年第2期68-69,共2页
关键词 阵风型 战斗机 雷达 探测器 法国
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A reduced-order-model-based multiple-in multiple-out gust alleviation control law design method in transonic flow 被引量:2
11
作者 CHEN Gang WANG Xian LI YueMing 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2014年第2期368-378,共11页
Gust alleviation is very important to a large flexible aircraft.A nonlinear low-order aerodynamic state space model is required to model the nonlinear aeroelastic responses due to gust.Based on the proper orthogonal d... Gust alleviation is very important to a large flexible aircraft.A nonlinear low-order aerodynamic state space model is required to model the nonlinear aeroelastic responses due to gust.Based on the proper orthogonal decomposition method,a reduced order modeling of gust loads was proposed.And then the open-loop and closed-loop reduced order state space model for the transonic aeroelastic system was developed.The static output feed back control scheme was used to design a simple multiple-in multiple-out(MIMO)gust alleviation control law.The control law was demonstrated with the Goland+wing model with four control surfaces.The simulation results of different discrete gusts show the capability and good performance of the designed MIMO controller in transonic gust alleviation. 展开更多
关键词 transonic gust alleviation reduced order model proper orthogonal decomposition static output feed back
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