阶梯截面环件辗扩毛坯设计

本文从理论上和实践上论证了不对称阶梯截面环件辗扩中存在轴向金属流动;指出了轴向金属流动应通过毛坯合理设计和闭式孔型来控制。通过EO140汽车后桥从动伞齿轮坯辗扩实践,给出了阶梯孔环件辗扩毛坯设计方法和程序。

考虑阶梯截面处柔性连接的液压缸稳定计算

现行工程设计中对液压缸临界载荷计算方法的分歧主要在于力学模型的抽象不同。在许多文献中,液压缸的缸体和活塞杆被视为刚性连接的具有不同截面形式的杆。考虑到连接处的摩擦和间隙对压稳的影响,实际上杆与缸体间为柔性连接,该文建立新的力学模型,并对此模型进行计算研究。

黄土地基阶梯型截面桩承载模型试验与计算

为研究黄土地基阶梯型截面桩的荷载传递机理,通过室内模型试验与有限元计算,分析阶梯型截面桩竖向静荷载下的桩身轴力、桩侧摩阻力、桩顶沉降和桩身不同深度荷载分担比,并探索了变径比对其工作性能的影响,并对其进行优化设计。结果表明:在相同荷载下,阶梯型截面桩的桩顶沉降明显小于等截面桩,当变径比在0.8~0.9时,沉降控制效果最佳,其材料利用率最高;若二者极限承载力相同时,阶梯型截面桩的最高材料利用率为等截面桩的1.06倍。阶梯型截面桩为摩擦型桩,变截面位置土体对桩体具有支承作用,其变径处底面土体能承担部分桩顶荷载。桩侧能够分担更多桩顶荷载,减轻桩端土体承载,当变径比在0.8~0.9时,侧摩阻力发挥程度更高。在桩体用料相同时,与等截面桩相比,阶梯型截面桩能大幅度提高承载能力。

阶梯形变截面圆拱和圆环稳定计算的有效方法

利用等截面圆弧曲杆的稳定微分方程和本文导出的弯矩一般表达式，建立了静水压力作用下阶梯变截面圆拱和圆环稳定分析的代数方程组，得到了解析计算临界载荷的特征方程．

水平受荷阶梯形变截面桩的内力及变形分析

基于线弹性地基反力法,提出水平荷载作用下阶梯形变截面桩内力及变形解析算法,该算法假定相同土层的地基反力模量为常数.根据桩身的变截面特性以及桩周土体的分层情况将桩身进行分段,建立各段的微分控制方程.考虑到桩顶、桩端边界条件以及相邻桩段间的协调变形条件,推导出符合桩段挠曲变形特征的迭代关系,得到任意边界条件下的桩身内力及变形算法.通过将该算法的预测结果与有限元计算结果以及现场实测数据进行对比分析,验证了该方法的可行性.分析桩身长径比、变径位置、桩径比对桩身内力及变形分布的影响规律.减小长径比,将变径位置向桩底下移,均可以使得桩顶最大水平位移减小,最大弯矩增大,减小下部桩径有利于减小桩身弯矩峰值,更有效地协调桩身变形.

任意阶梯型截面Timoshenko梁的弯曲

研究边界弹性支承任意阶梯型截面Timoshenko梁的弯曲变形,利用Heaviside函数给出了在横向载荷作用下阶梯型截面Timoshenko梁弯曲挠度和转角的解析闭合解,避免了经典解析方法应用分段函数导致的繁琐.在此基础上,数值分析了固支和悬臂单、双阶梯型截面Timoshenko梁的弯曲变形,考察了变截面位置、截面大小、梁高跨比以及边界支承刚度等对Timoshenko梁弯曲的影响.结果表明,阶梯型截面Timoshenko梁的挠度和转角与等截面Timoshenko梁的挠度和转角有较大的差异,虽然阶梯型截面Timoshenko梁挠度光滑,但在截面变化位置处,阶梯型截面Timoshenko梁转角斜率存在明显的跳跃.

阶梯型截面Timoshenko梁边界支承的线性静力识别方法

研究了阶梯型截面Timoshenko梁边界支承刚度的挠度识别法和挠度-应变识别方法.利用Heaviside函数,得到了任意载荷作用下阶梯型截面Timoshenko梁弯曲变形的解析通解,并利用解析通解中的待定常数给出了梁边界支承刚度的表达式.基于阶梯型截面Timoshenko梁挠度和梁表面轴向应变的测量值,利用最小二乘法,得到确定弯曲通解中待定常数的线性代数方程组,进而分别建立了挠度识别法和挠度-应变识别方法,分析了测量点数目和位置以及梁变截面位置等对两种识别方法误差敏感度的影响,给出了挠度或轴向应变的最佳测量方案.通过数值试验,考察了两种识别方法的可靠性和适用性,结果表明:挠度-应变识别方法对系统测量误差具有较好的鲁棒性,适用于实际工程中梁构件边界支承刚度的识别.

土工格室+阶梯型变截面及等截面桩复合地基承载性状对比研究

利用FLAC^(3D)数值仿真软件,建立土工格室-桩-桩周土相互作用数值仿真模型,对比分析土工格室+阶梯型变截面桩复合地基与土工格室+等截面桩复合地基的承载性状。研究结果表明:土工格室+阶梯型变截面桩复合地基的桩体平均沉降、土体平均沉降及桩土平均沉降均小于土工格室+等截面桩复合地基。

阶梯形变截面悬臂压杆的临界载荷计算

本文应用能量法对机械结构中常见的阶梯形变截面压杆的临界载荷进行了推导。计算式简便、实用、适合于单级或任意多级的悬臂构件临界载荷的计算。

变截面阶梯压杆精确失稳特征方程及其稳定计算实用方法——《塔式起重机设计规范》中阶梯柱计算长度的快捷计算及精度分析

针对阶梯变截面构件的两种常见支承情况,应用弹性稳定理论,推导随遇平衡状态下多节连续构件挠曲微分方程,通过引入两端的边界条件和节间的变形协调条件,得到构件失稳特征方程的精确表达,并以此为根据,给出《塔式起重机设计规范》中2节变截面阶梯构件计算长度系数的参数表。对2节以上变截面阶梯构件的计算长度系数,则利用2节变截面阶梯构件计算长度系数的参数表反复进行等效递推计算。通过多节变截面阶梯构件的计算实例,将《塔式起重机设计规范》中的等效递推计算结果与精确解进行比较,分析了等效递推法在多节阶梯构件稳定性计算时的精度误差及其适用范围。

三截面阶梯阻抗微带双通带滤波器的研究

提出了一个利用三截面阶梯阻抗谐振器(SIR)的微带双通带滤波器,两个通带的中心工作频率分别为2.4 GHz和5.2 GHz。由二截面SIR的谐振特性可看出,采用三截面SIR不仅比二截面SIR设计自由度更大,有利于滤波器的设计和减小滤波器所占用的电路面积。该文分别从仿真和测试两方面对该滤波器进行了研究,设计结果显示所设计的双通带滤波器结构紧凑,且仿真和测试结果吻合很好。

用奇异函数方法计算阶梯形变截面条形基础

文克尔地基上阶梯形变截面条形基础问题的基本方程是分段变阶非齐次常微分方程组 ,用奇异函数方法进行严密的推导可得到梁挠度及内力的解析解 ;这种方法适于算法语言编制程序 ,且较有限元简单。

大直径阶梯型变截面桩水平承载特性数值模拟研究

大直径阶梯型变截面桩的工作机理和力学特性不同于一般桩基,为研究其在水平荷载作用下的受力特性,采用ANSYS软件建立大直径阶梯型变截面桩的有限元模型,进行单桩水平承载特性数值模拟分析,并将计算结果与理论数值分析结果进行对比分析。结果表明:有限元计算和理论公式计算结果吻合较好;理论公式计算过程较复杂,通过在有限元模型中变化桩基参数来分析桩基受力,不仅能减少理论公式计算难度,且能分析影响桩基受力的参数,研究成果为阶梯型变截面桩基的设计提供一定指导和参考依据。

大直径阶梯型变截面桩竖向承载力计算方法研究

通过分析阶梯型变截面桩-土体系的荷载传递过程,综合考虑桩侧土体侧摩阻力及端桩承载力的发挥情况,并考虑一定的安全储备,提出了基于变形协调原则的变截面桩基竖向承载力和沉降的计算理论和公式,该方法克服了规范法中桩基竖向承载力和沉降不相关的缺陷,并以某深水大跨度桥梁大直径阶梯型变截面桩为例,分别采用变形协调原则法和规范法对该桩基进行计算和对比分析,结果表明:变形协调原则法计算出来的桩基竖向承载力小于规范法计算值。

阶梯型变截面DX桩应用研究概述

简述了阶梯型变截面DX桩的施工工艺,及其目前的研究状况,总结了目前研究存在的急需解决的问题,以及研究发展的方向。

广义刚度法及其在阶梯形截面梁位移图乘计算中的应用

本文提出一种结构位移计算的方法─—广义刚度法，运用这一方法可以简化阶梯形截面梁的位移图乘计算．

基于状态空间法的阶梯型变截面水平受荷桩分析方法

为研究阶梯型变截面桩的水平承载特性,基于Timoshenko梁理论,建立了综合考虑桩基尺寸效应、剪切变形和桩基材料非线性效应的四弹簧模型及其状态方程,获得了非线性桩土相互作用下任意长细比的桩截面内力与变形解析解。通过与已有文献中现场试验结果对比分析,验证该方法的适用性和有效性,并讨论了变径位置、桩径比和弹性模量比对桩基受荷特性的影响。研究结果表明:(1)桩基水平承载力对三者的敏感性为:桩径比>变径位置>弹性模量比;(2)综合考虑桩承载能力和经济性,建议变径位置、桩径比和弹性模量比取0.6。

阶梯形变截面梁弯曲变形的一种新解法

从分析梁的挠曲线近似微分方程出发，将阶梯形变截面梁的弯矩方程M（x）作一定的变换，就可以将其视为等截面架进行弯曲变形计算。此法比经典方法简便，具有一定的实用价值。

地震作用下大直径阶梯型变截面桩基础抗剪性能研究

为研究大直径阶梯型变截面桩基础在地震激励下的抗剪性能,对比分析了中美两国桥梁抗震设计规范中抗剪强度计算方法的差异,并以大鳌大桥为例,采用动力时程分析方法分析了桩基础的地震内力响应及抗剪强度。结果表明:本桥的变截面桩基础的抗剪强度满足两国规范要求;与美国规范相比,我国规范中塑性区内抗剪强度计算公式未考虑轴力对混凝土抗剪强度贡献,计算结果偏保守。

阶梯型变截面DX桩竖向承载特性数值模拟

为了不同的土质中变截面DX桩的承载特性,比较不同土质对桩抗压承载力的影响。首先介绍了ABAQUS模拟分析时土单元和桩身单元。然后通过使用ABAQUS有限元软件对同种土质条件下的变截面DX桩和等截面桩的承载过程做数值模拟分析,并与模型试验数据进行对比研究,研究结果表明数值模拟结果具有较高可靠性。