基于Artims的带阻滤波在车辆NVH改进方面的运用

采用滤波分析技术,通过带阻滤波对滤波前后的噪声结果对比,可以得出某频率成分或者某阶次成分对总体的贡献比例,预测通过某改进措施降低此频率成分或阶次成分的幅值会对整体幅值的改善情况,能快速定位主要的噪声源。

一种永磁电机齿槽转矩测量方法

针对当前齿槽转矩测量方法存在的局限性,提出一种简单易行的齿槽转矩测量方法。首先,利用砝码驱动装配在电机轴上的圆盘带动电机转动,通过编码器采集转子位置信号。其次,根据测试系统动力平衡方程得到齿槽转矩计算公式,并从角域分别对计算结果进行低通阶次滤波和角域傅里叶变换得到齿槽转矩角域曲线和其阶次成分及幅值。最后,利用该方法对一台8极12槽的永磁同步电机进行测试,实验结果与理论分析相符。此外,搭建与矢量控制实验平台相对应的电机控制模型,仿真所测齿槽转矩引起的转速谐波幅值大小,并与实验结果相对比,间接验证了所测齿槽转矩阶次成分准确性和幅值精度。结果表明:该方法不需搭建复杂的试验台,具有操作简单、成本低等优点。测试结果可用于评价齿槽转矩大小、电机结构优化及齿槽转矩相关谐波的抑制等。

基于总体平均经验模态分解的混合储能系统协调优化控制

由于光伏发电具有较强的随机性和波动性,利用储能系统能够有效平抑光伏功率的波动。该文提出了基于总体平均经验模态分解(ensemble empirical mode decomposition,EEMD)的混合储能协调优化控制方法。首先,根据光伏并网波动率限制要求调整EEMD的滤波阶次k1,将光伏功率分解为高频分量和低频分量,然后,将分解后的低频分量作为光伏电站的并网功率实现光伏功率的平滑控制。为了提高混合储能系统使用寿命,根据电池和超级电容器的荷电状态(state of charge,SOC)对滤波阶数k_2进行调整,实现电池和超级电容器之间的能量分配。根据电池和超级电容器的充放电优先级规则,实现超级电容器和储能电池之间的功率最优控制。通过仿真实例验证了本文方法的有效性和正确性。