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动力系统模型阶次的确定
被引量:
13
1
作者
易伟建
刘翔
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008年第11期12-16,共5页
为了判定状态空间方程的阶次,提出了一种新的动力系统模型定阶方法一残差期望法。该方法利用系统的脉冲响应函数建立Hankel矩阵,对其进行奇异值分解后,得到H_1和H_2两个矩阵。H_1和H_2分别为信号的主要组分和噪声。假设系统受到白噪声干...
为了判定状态空间方程的阶次,提出了一种新的动力系统模型定阶方法一残差期望法。该方法利用系统的脉冲响应函数建立Hankel矩阵,对其进行奇异值分解后,得到H_1和H_2两个矩阵。H_1和H_2分别为信号的主要组分和噪声。假设系统受到白噪声干扰,并利用白噪声的零均值特性,可以准确的辨识模型的阶次。在Hankel矩阵的大小满足一定要求的条件下,即使系统存在较大噪声,也能正确识别模型的阶次。对系统有较大噪声干扰的情况进行了数字仿真研究,并对一钢筋混凝土框架结构的实测数据进行了对比研究。
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关键词
状态空间模型
阶次辩识
残差期望
残差期望比
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职称材料
题名
动力系统模型阶次的确定
被引量:
13
1
作者
易伟建
刘翔
机构
湖南大学土木工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008年第11期12-16,共5页
基金
国家自然科学基金(50678064)
湖南省科技计划重点项目(06FJ3003)资助
文摘
为了判定状态空间方程的阶次,提出了一种新的动力系统模型定阶方法一残差期望法。该方法利用系统的脉冲响应函数建立Hankel矩阵,对其进行奇异值分解后,得到H_1和H_2两个矩阵。H_1和H_2分别为信号的主要组分和噪声。假设系统受到白噪声干扰,并利用白噪声的零均值特性,可以准确的辨识模型的阶次。在Hankel矩阵的大小满足一定要求的条件下,即使系统存在较大噪声,也能正确识别模型的阶次。对系统有较大噪声干扰的情况进行了数字仿真研究,并对一钢筋混凝土框架结构的实测数据进行了对比研究。
关键词
状态空间模型
阶次辩识
残差期望
残差期望比
Keywords
state-space model
order identification
residual difference expectation
residual difference expectation ratio
分类号
TU317.1 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动力系统模型阶次的确定
易伟建
刘翔
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008
13
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