新周期渐行渐明 流动性阶段缓解

2011年1季度经济增速明显高于此前市场的一致预期;在工业增速爬升的同时,容易注意到电力、钢铁和化工等周期性行业的生产在显著恢复;虽然节能减排政策的缓解可能与此相关,但生产资料价格指数总体性的上升显示其他一些因素的影响应该更大。生产资料价格的上升较多地集中在中下游产品上,这显示成本推动的影响并非价格压力的主要来源;在诸多行业,企业的盈利都创出或接近历史最高水平;同时1季度还出现了将近七年以来的首次季度贸易逆差。

北京市人民政府办公厅关于印发《北京市缓解交通拥堵第十二阶段(2015年)工作方案》的通知

京政办发[2015]15号各区、县人民政府,市政府各委、办、局,各市属机构:《北京市缓解交通拥堵第十二阶段(2015年)工作方案》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻落实。2015年3月12日北京市缓解交通拥堵第十二阶段(2015年)工作方案为巩固前十一阶段缓解交通拥堵成果,加快落实《北京市2013—2017年清洁空气行动计划》,确保《北京市"十二五"交通发展规划》圆满收官,推动缓解交通拥堵工作取得新成效,制定本工作方案。

动车组制动系统具有换代特征的技术进步

列车制动装置能实现列车的减速运行或停止,从而保证行车的安全。在任何情况下(包括在故障条件下)、在一定的距离内,列车绝对安全地停下来,这称之为安全制动。空气成为列车制动介质可以追溯到百年以前。空气制动从利用列车制动管传递制动指令,发展到在动车组上用微机控制实现阶段制动、阶段缓解,使空气制动的调速精度越来越高,防滑行、状态诊断等智能化的程度也越来越高。长期以来,空气制动已成为列车安全制动的代名词。

HXD2系列机车制动系统分配阀设计及运用分析

对HXD2系列电力机车制动系统用三压力分配阀作用原理进行了分析,通过介绍三压力分配阀主要组成结构、功能作用原理,阐述了该阀的制动、中立、缓解功能,并结合国内运用要求,说明了对该阀进行一次缓解改造的前提、理论、具体实施过程和改造效果,通过改进设计,使三压力分配阀完全具备了二压力分配阀的作用功能,达到了和国内机车、车辆分配阀匹配应用的改造目的,也为国内机车、车辆领域分配阀的选择提供了新的方案。