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阶背车尾部结构对尾流场气动特性影响的仿真分析
1
作者
屈贤
余烽
张金龙
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期314-321,共8页
为减少汽车气动阻力,改善阶背车尾部气动造型,探究了阶背车尾部结构对汽车气动特性的影响。采用Star-ccm+软件对阶背车MIRA模型的尾流场进行数值仿真,分析影响尾流场的关键车尾结构,确定了以车顶、后窗、侧窗、后备箱、底部上翘及尾部端...
为减少汽车气动阻力,改善阶背车尾部气动造型,探究了阶背车尾部结构对汽车气动特性的影响。采用Star-ccm+软件对阶背车MIRA模型的尾流场进行数值仿真,分析影响尾流场的关键车尾结构,确定了以车顶、后窗、侧窗、后备箱、底部上翘及尾部端面6个尾部结构为研究对象,探究了这些结构对气动特性的影响规律。从车尾整体角度设计车尾结构正交优化试验,进行各结构间相互影响下的车尾气动结构优化分析。结果表明:尾部上翘角、后窗倾角与车顶倾角是车尾气动结构设计与优化的关键;正交优化后的阶背车尾部结构,使气动阻尼系数减小14.4%。这说明,该结构设计改善了汽车尾流场。
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关键词
汽车
结构
汽车节能
尾流场
阶背车尾部结构
数值仿真
正交试验
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题名
阶背车尾部结构对尾流场气动特性影响的仿真分析
1
作者
屈贤
余烽
张金龙
机构
重庆工程职业技术学院智能制造与交通学院
机械传动国家重点实验室
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期314-321,共8页
基金
重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJQN201803408)
重庆市教委科学技术研究项目(KJ1603207)
+1 种基金
重庆工程职业技术学院院级科研项目(KJA201903)
重庆工程职业技术学院“十大育人”科研育人项目(SDB202013)。
文摘
为减少汽车气动阻力,改善阶背车尾部气动造型,探究了阶背车尾部结构对汽车气动特性的影响。采用Star-ccm+软件对阶背车MIRA模型的尾流场进行数值仿真,分析影响尾流场的关键车尾结构,确定了以车顶、后窗、侧窗、后备箱、底部上翘及尾部端面6个尾部结构为研究对象,探究了这些结构对气动特性的影响规律。从车尾整体角度设计车尾结构正交优化试验,进行各结构间相互影响下的车尾气动结构优化分析。结果表明:尾部上翘角、后窗倾角与车顶倾角是车尾气动结构设计与优化的关键;正交优化后的阶背车尾部结构,使气动阻尼系数减小14.4%。这说明,该结构设计改善了汽车尾流场。
关键词
汽车
结构
汽车节能
尾流场
阶背车尾部结构
数值仿真
正交试验
Keywords
vehicle structure
vehicle energy saving
wake field
notch back car tail structure
numerical simulation
orthogonal experiment
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
阶背车尾部结构对尾流场气动特性影响的仿真分析
屈贤
余烽
张金龙
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
0
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