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减小汽车列车空气阻力一招
1
作者
童康祥
咸同庆
《交通世界》
1995年第2期25-26,共2页
降低干线汽车列车空气阻力的有效方法之一是,采用外部空气动力装置,即采用风罩和导风板,其中现代汽车上用得最多的是前上方风罩。此外,汽车列车的外部空气动力装置见表1和表2,其相应安装位置如图1所示。
关键词
半挂式汽车列车
空气
阻力
动力装置
阻力系数c
外部空气
驾驶室顶
安装位置
汽车发动机
牵引车
空气动力
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职称材料
题名
减小汽车列车空气阻力一招
1
作者
童康祥
咸同庆
出处
《交通世界》
1995年第2期25-26,共2页
文摘
降低干线汽车列车空气阻力的有效方法之一是,采用外部空气动力装置,即采用风罩和导风板,其中现代汽车上用得最多的是前上方风罩。此外,汽车列车的外部空气动力装置见表1和表2,其相应安装位置如图1所示。
关键词
半挂式汽车列车
空气
阻力
动力装置
阻力系数c
外部空气
驾驶室顶
安装位置
汽车发动机
牵引车
空气动力
分类号
U462 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
减小汽车列车空气阻力一招
童康祥
咸同庆
《交通世界》
1995
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