湍流状态下鼻腔的几何尺寸与鼻腔阻塞系数的关系

研究正常成年人的鼻腔气道几何尺寸和鼻腔通气程度的关系,对17个志愿者进行鼻阻力测试,并对测试数据进行函数拟合确定鼻腔的阻塞系数。对每个志愿者的鼻腔进行CT扫描,提取每一层CT图像的鼻腔结构的几何数据,如鼻腔气道截面积和截面周长等。对鼻腔阻塞系数和鼻腔结构几何数据进行分析对比,建立气道几何数据与阻塞系数的关系,并确定其中的待定系数。结果表明,可以通过鼻腔气道的截面积、气道长度、湿周长等几何尺寸大致确定鼻腔的通气程度。

计算多级轴流压气机阻塞系数和减功系数的新方法

讨论了轴流压气机环壁边界层的流量阻塞效应和减功效应，提出了一种工程上可以简便适用于轴流压气机设计和分析用的新的阻塞系数和减功系数计算方法，并应用于二台导叶可调及不可调的十多级轴流压气机变工况的性能分析计算，结果与实验值吻合良好。

磁感风速传感器阻塞修正系数测算方法研究

分析阻塞比对磁感风速传感器测量结果的影响,根据阻塞系数的定义和阻塞系数的测量方法,分别用理论计算法和经验估算法,确定了风速传感器的阻塞修正系数。实验测试对比结果显示,两种方法求出的阻塞修正系数相差很小(实验中仅相差0.002)。最后通过比较两种方法的特点,提出利用理论计算法和经验估算法求阻塞修正系数时各自的适用情形。

凝析气井产能试井解释中的阻塞表皮系数校正法研究

在循环注气凝析气井产能试井过程中,常会发生反凝析现象,导致凝析油在井底造成阻塞。在气井产能测试时,主要表现出常规二项式产能测试曲线为负斜率。为准确进行产能测试,将阻塞表皮系数理论与常规二项式产能方程理论相结合,获得了考虑阻塞效应前提下,相对准确的凝析气井产能试井方法。实测分析表明:该方法在产量校正基础上,可有效解决循环凝析气井产能试井曲线斜率为负的问题,并能正确获得气井产能。

风速传感器阻塞修正系数试验与研究

根据阻塞系数定义、阻塞系数的确定方法和阻塞系数对风速传感器的测试结果的影响,分别用比较法和计算法,确定了风速传感器的修正系数。并对用两种方法得出的阻塞系数的一致性进行了比较。当风速传感器在小风洞中测试时,将测试结果加上阻塞修正系数后,风速传感器在大、小风洞中的测试结果就具有了可比性。

确定凝析油阻塞半径和阻塞表皮系数的方法及其应用

在文献「１」中，Ｍｕｓｋａｔ提出了凝析气藏的近井地带液相饱和度随时间聚积速率的方程但文中并没有直接的推导。在该方程的基础上，文献「２」提出了确定凝析油阻塞半径和阻塞表皮系数的方法。

无线电接收机阻塞干扰响应的建模方法研究

分析了无线电接收机产生阻塞干扰的机理,讨论了阻塞干扰引起的接收机信噪比下降理论计算方法,介绍了阻塞干扰的测试方法,研究了利用测试数据建立阻塞干扰预测模型的建模流程及其应用流程,分析了实际阻塞干扰预测模型与理论模型存在差异的原因,利用研究成果建立了某型电台的阻塞干扰预测模型。

二等皮托管测风误差分析及偏差模拟计算

皮托管是组成风速检定装置的主要计量标准设备,其测量精度对检定质量具有重要影响。从皮托管测风原理出发,详细介绍了影响皮托管测风误差的相关因素,模拟计算了各因素对风速测量产生的影响,分析了影响皮托管测风误差的主要因子。结果表明:温度和阻塞系数是影响二等皮托管测风误差的主要因素。当环境温度偏差为±8℃时,可引起二等皮托管风速测量误差为0.44m/s(v=30m/s)。当阻塞修正系数偏差±0.02时,可引起二等皮托管风速测量误差±0.6m/s(v=30m/s);皮托管系数、大气压力和湿度经修正后对二等皮托管测风精度影响相对较小。

PPTA在硫酸中的溶解性能

以硫酸为溶剂溶解聚对苯二甲酰对苯二胺(PPTA),通过热台偏光显微镜观察PPTA的溶解过程,测定溶解过程中PPTA溶液的阻塞系数(k_w)来表征PPTA在硫酸中的溶解性能。结果表明:PPTA在硫酸中先溶胀后溶解,完全溶解后为液晶溶液。随着溶解时间的增加,PPTA溶液的k_w变小,3 h后趋于稳定;随着硫酸浓度的增加以及溶解温度的升高,PPTA溶液的k_w下降;随着PPTA溶液浓度的增加,PPTA溶液的k_w变大。

威力巴流量计的特点及应用

威力巴流量计集流量、温度、压力检测功能于一体,并能进行温度、压力自动补偿。介绍了威力巴流量计原理、特点及其应用情况。

中尺度对流系统影响下的空域容量评估研究

气象因素是影响空域容量的主要不可控因素之一。为了探讨强对流等恶劣天气的识别结合空域容量评估模型的可行性,并完成容量预测工作。采用引导滤波方法对葵花8气象卫星云图降噪处理,判定中尺度对流云团,依据网络最大流理论建立空域容量模型,使用动态阻塞系数表示中尺度对流系统对容量的动态影响,结合湖南管制空域及其气象信息对模型进行算例分析。结果表明,模型能对中尺度对流系统影响下的空域容量进行较为客观的评估。

偏工况下离心泵叶轮内失速特性研究

旋转失速是离心泵内部常见的一种不稳定流动现象,通常发生在小流量工况下,会引起水泵运行时的性能不稳定,严重时会引起整个泵系统的共振。采用CFD方法对某离心泵内的失速现象进行数值模拟,并从外特性曲线、内部流动状况及频域分析三个方面与已有的实验结果进行对比。采用阻塞系数来量化表达叶轮内部的失速状况。结果表明,在0.35倍最优流量(0.35Q_0)下,在叶轮通道间存在着五个失速团,随着时间的推移,五个失速团在不同的通道之间以低于叶轮转频的转动频率在叶轮之间传播。对通道内部监测点的速度波动进行频域分析的结果表明,失速团的旋转频率约为叶轮转频的23.4%,即失速团的旋转角速度为叶轮转速的4.68%。而在0.41Q_0工况下,由于此时造成失速的初始扰动还不足以使失速团相对于叶轮发生转动,离心泵内部出现了"固定失速"的现象。相比于旋转失速,在发生固定失速时,叶道中的阻塞系数波动较小,因此这是一种相对稳定的失速现象。同时,叶轮叶片数对失速的类型有着决定性的影响。