三相异步电动机阻容制动瞬态过程仿真研究

根据三相异步电动机在a-b 静止坐标系下的变参数动态数学模型,编写了一个适合于三相异步电动机阻容制动瞬态过程的实用仿真计算程序,通过实例对三相异步电动机阻容制动运行过程进行仿真计算和分析;根据三相异步发电机稳态等效电路,用最优化方法得到了励磁电容临界值,计算结果与实测结果基本吻合。并对仿真结果进行比较分析,得出了一些有用的结论。

仿真确定感应电动机阻容制动时阻容元件的参数值

根据三相感应发电机稳态等效电路,用最优化方法计算激磁电容临界值;根据三相感应电动机在d-q静止坐标系下的动态数学模型,考虑主磁路饱和对激磁电感的影响,用MATLAB/SIMULINK内含的功能模块构造了一个适合于三相感应电动机阻容制动瞬态过程的仿真模型,对三相感应电动机的阻容制动运行过程进行仿真计算来确定制动电阻值。为从事三相感应电动机阻容制动装置的设计者选择激磁电容和制动电阻提供一种行之有效的方法。

Semihex^(TM)单相感应电动机阻容制动的仿真研究

根据SemihexTM接线方式和三相感应发电机的稳态等效电路,利用对称分量法导出SemihexTM联接单相感应电动机最小激磁电压下的阻容元件参数计算式,用最优化算法进行计算;建立了SemihexTM单相感应电动机在α-β坐标系下的瞬态数学模型,编制计算机仿真程序,通过实例对电动机带通风机负载时的阻容制动瞬态过程进行仿真计算.仿真结果表明:SemihexTM单相感应电动机的阻容制动适合于各类性质的负载,特别适合于具有摩擦阻尼性负载和轻恒转矩负载机械的制动停车.

异步电机阻容制动影响因素分析

为提高异步电机阻容制动效果,从阻容制动原理上分析了电阻和电容元件是影响制动效果的主要因素,并通过仿真及实验分析了电容及电阻对制动效果的影响.研究表明,电容容值越大,制动效果越好,但随着容值的增加,这种影响效果逐渐减小;电阻越小,制动转矩越大,但作用时间越短;定子电流随电阻电容的增大而增大.

关于异步电动机采用阻容制动的几个问题

本文阐述了异步电动机阻容制动的基本原理。介绍了阻容制动时的电容。

三相异步电动机阻容制动时机械特性计算方法

本文在三相异步发电机运行理论基础上，利用等值电路对三相异步电动机阻容制动进行了详细的分析，导出了在任意转速下等值电路中频率Ｆ和激磁电抗Ｘｍ的计算公式，结合电路计算，提出了阻容制动时机械特性的计算方法。